Nella nostra guida ti forniremo alcune rapide informazioni e ti spiegheremo come configurare inizialmente questi pedali per metterti subito in pista. Puoi suddividere il processo di configurazione in 5 passaggi.
Passo 1: Scegli la modalità di posizionamento
Decidi se utilizzare la piastra di base venduta da Heusinkveld oppure montare direttamente i pedali sul simulatore. Nota che il montaggio diretto dei pedali su una struttura in alluminio profilato 8020 offre maggiore versatilità.
Passo 2: Monta i pedali
Se decidi di montarli direttamente sulla struttura, dovrai procurarti tu stesso bulloni e dadi. Questi possono essere facilmente trovati presso il tuo negozio di ferramenta locale. Tuttavia, presta attenzione alle dimensioni dei fori di montaggio, che sono piuttosto piccoli, quindi non avere fretta e assicurati di prendere bulloni e dadi della lunghezza e dimensione corretta.
Un bullone a filettatura fine con rondelle nella parte inferiore accompagnato da un dado autobloccante fisserà saldamente i pedali, dandoti la tranquillità che il dado non si allenterà durante l’uso.
Passo 3: Regola la posizione
Una volta che i pedali sono montati, posizionali in un punto comodo per i tuoi piedi. Per prima cosa imposta la distanza e la corsa dei pedali, poi regola l’angolazione. Un angolo più verticale ti permette di spingere con i muscoli delle gambe invece che con la caviglia, il che sarà più preciso.
Passo 4: Non fare nessuna regolazione (fai dei giri di prova)
NON apportare alcuna regolazione finché non avrai completato un certo numero di giri. Concediti il tempo di abituarti alla nuova sensazione e non fare troppe regolazioni finché non avrai percorso qualche giro. Anche se provieni da un pedale loadcell, c'è comunque una curva di apprendimento. Questi pedali offrono una moltitudine di regolazioni che li rendono un prodotto fantastico. Fai attenzione a non regolare troppo e troppo presto.
Passaggio 5: Effettua le regolazioni
Ora che ti sei ambientato e hai completato un numero considerevole di giri, è il momento di effettuare le regolazioni.
Per prima cosa concentrati sulla corsa e sull’angolo dell’acceleratore e della frizione. Nulla di complesso qui, basta renderli comodi e assicurarsi di poterli premere completamente senza estendere del tutto le gambe. Il passo successivo è stato regolare il pre-carico dell'acceleratore. Tutte queste impostazioni dipendono dalle preferenze personali.
Puoi poi concentrarti sui freni. Esistono diverse durezze delle gomme che ti permettono di scegliere la corsa del pedale e la pressione necessaria per la frenata. Anche questa è una questione di preferenze.
Software Smart Control
Questo software ti dà il controllo completo sui tuoi pedali. Puoi scegliere la forza del freno fino a 65KG di pressione da applicare. Vai il più in alto possibile mantenendo comunque il comfort. Puoi poi cambiare le impostazioni man mano che la tua guida evolve.
Inoltre, poiché auto diverse si comportano in modo diverso nel simulatore, dovresti creare più profili da utilizzare per ogni auto. Questa è una funzione davvero preziosa.
Inoltre, se stai guidando un’auto senza ABS, puoi impostare una soglia massima inferiore al punto di bloccaggio dei freni, ad esempio all’85%.
In questo modo, le gomme non si bloccheranno mai alla prima pressione del freno, non importa quanto forte tu prema; verrà registrata solo la percentuale che hai selezionato.
Heusinkveld Sprint pedals forniranno una frenata molto costante e possono essere facilmente regolati per ogni auto che guidi.
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