Guida all'acquisto dei pedali per sim racing per principianti

Ciao, mi chiamo Shinya Sean Michimi. Oltre alla mia esperienza nel sim racing di alto livello (www.roninsimsport.com), ho un background nelle monoposto fino alla Formula 3000, oltre che nelle auto sportive fino alla Super GT GT300 e al campionato IMSA Weathertech nella classe GTD. Oggi parlerò del motivo per cui un buon set di pedali è fondamentale per il tuo simulatore.

Livelli di pedali

Ci sono tre livelli abbastanza chiari di pedali disponibili. Ci sono: entry level, di fascia media ed enthusiast. Generalmente parlando, i tuoi pedali entry level sono venduti in bundle con un volante e sono ottimi per chi non è soddisfatto di usare un controller.

La fascia media è quando inizi a vedere i pedali venduti separatamente e di solito vengono acquistati da chi fa sim racing abbastanza spesso ma forse non abbastanza da investire nel livello enthusiast. Infine, il livello enthusiast. Quest’area è per chi prende sul serio il sim racing e non vuole avere scuse per essere più lento degli altri davanti a sé.

Perché i pedali sono importanti? La teoria.

Spesso la gente pensa che servano solo a rallentare o accelerare l’auto quando li premi. Sebbene in superficie ciò sia vero, i pedali sono in realtà più importanti del volante.

Quando si cerca di massimizzare le prestazioni di un’auto da corsa, c’è un equilibrio da mantenere tra il far ruotare l’auto in curva e il non farla sovrasterzare. Questo equilibrio è spesso controllato dalla quantità di peso che grava su ogni angolo dell’auto durante ogni fase della curva.

Quando premi i freni in una zona di frenata dura, tutto il peso si sposta sull’anteriore dell’auto, facendo sì che le gomme anteriori abbiano più contatto con la strada. Mentre ciò accade, il posteriore si alleggerisce e le gomme posteriori hanno meno contatto. Questo ti aiuta ad avere più grip all’anteriore in ingresso curva, quando devi girare l’auto. Succede l’opposto quando acceleri in uscita di curva.

Hai mai provato a mantenere la massima pressione sul freno fino all’apice di una curva? Questo dovrebbe rendere il posteriore dell’auto estremamente instabile e spesso porta a un testacoda. Quando inizi a girare il volante per la curva, devi modulare il rilascio del pedale del freno per riportare equilibrio sulla gomma posteriore esterna, aiutandoti a non girarti. È qui che si vincono e si perdono spesso gli ultimi decimi in ogni curva. Più i pedali sono di qualità, più è facile ottenere il giusto equilibrio.

Pedali sim racing entry level

Anche se, i pedali entry level possono essere ottimi, senza gioco di parole, permettono di entrare nel mondo del sim racing con un investimento finanziario ridotto. Dove faticano rispetto ai modelli di fascia più alta è che sono spesso limitati ad essere collegati solo al volante con cui probabilmente sono stati acquistati in bundle. Questo limita le possibilità di upgrade in futuro se mai volessi cambiare solo i pedali o solo il volante. Molte volte non sarà possibile.

Non solo, questi pedali sono spesso realizzati completamente in plastica. Questi pedali inoltre mancano delle forze di cui hai bisogno e di conseguenza  non sentirai molto dal pedale del freno.

Secondo me, se stai leggendo questo articolo probabilmente hai già superato la fase entry level e stai cercando qualcosa in più. Giusto?

Pedali da sim racing di livello intermedio

Passiamo alle soluzioni di fascia media. A questo livello, si inizia a fare sul serio. Vuoi migliorare ma magari non hai il budget per passare ai prodotti da vero appassionato o forse cerchi solo di ottenere un piccolo vantaggio competitivo rispetto agli amici nelle gare online.

Questi vengono spesso acquistati separatamente dal volante, che è già un grande upgrade rispetto alla gamma entry level perché ti consentirà più opzioni di personalizzazione in futuro. Da qui, si iniziano a trovare design prevalentemente in metallo, più solidi e ben costruiti, oltre all’aggiunta di molle nei pedali per modulare meglio.

Ora iniziamo a vedere, con il pedale del freno, l'utilizzo di quello che viene chiamato un load cell. Cos'è un load cell, ti chiederai?

Un load cell è un tipo di trasduttore che fornisce letture elettroniche di: tensione, pressione di compressione o coppia. Perché è utile?

Perché dà al pedale del freno più peso e queste aziende cercano spesso di imitare un vero pedale del freno il più possibile. Inoltre, puoi regolare il punto in cui il pedale raggiunge la massima forza secondo le tue preferenze. Questi sono un enorme passo avanti rispetto alle opzioni entry level e, sebbene guadagnerai sicuramente tempo sul giro grazie a una frenata più precisa, i modelli da appassionato ti daranno ancora di più. Ti daranno costanza.

Pedali da sim racing di livello enthusiast

Fascia enthusiast. Questo è il top del top. Qui non si fanno compromessi, voglio il meglio sul mercato. Io personalmente uso i Heusinkveld Sim Pedals Pro (il vecchio modello dei Sim Pedals Sprint) e li ho trovati un upgrade incredibile rispetto ai Fanatec Clubsport V2 che avevo usato fino a quel momento.

Non solo la qualità costruttiva è eccellente in tutti i prodotti Heusinkveld, ma la loro attenzione ai dettagli nel design e nel garantire che i pedali siano non solo ben fatti, ma anche facili da installare e comodi da usare a lungo termine.

Tutto questo si combina per offrire un'esperienza con i pedali che può essere eguagliata solo, beh, guidando una vera auto da corsa. Ho potuto essere molto più costante in frenata dopo un breve periodo di adattamento ai pedali Heusinkveld, e ad essere onesto, sembrano identici a molti dei sistemi frenanti che ho provato nella vita reale.

Considerazioni finali.

In conclusione, i Heusinkveld Sprint e  Heusinkveld Ultimate pedali sono entrambi pedali di altissima qualità che penso tutti dovrebbero avere se vogliono migliorare nel simulatore che preferiscono. Non hanno difetti che mi vengano in mente, e ti lasceranno solo con te stesso da incolpare se non vinci. Piuttosto che con i tuoi pedali.