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Pédales hydrauliques Conspit CPP LITE pour sim racing, dotées d’un système de freinage avancé et d’une conception durable
Pédales hydrauliques Conspit CPP LITE pour sim racing avec technologie load-cell et système hydraulique avancé pour une précision et une durabilité accrues.
Pédales hydrauliques Conspit CPP LITE pour sim racing, équipées d’un frein load-cell avec système hydraulique avancé et durabilité optimisée.
Vue latérale des pédales hydrauliques Conspit CPP LITE montrant la technologie load-cell et le système hydraulique pour une précision optimale en sim racing.
Pédales hydrauliques Conspit CPP LITE pour sim racing, avec frein hydraulique 1.5-gen et piston optimisé pour la précision et la durabilité.
Pédales hydrauliques Conspit CPP LITE avec load-cell pour sim racing, équipées d’un système hydraulique 1.5-gen et d’une durabilité renforcée.

Pédalier hydraulique Conspit CPP LITE

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Freinage hydraulique et retour haptique réunis dans un seul pédalier, à un prix qui ne permettait autrefois d’acheter ni l’un ni l’autre. Le CPP LITE associe un frein hydraulique monobloc de génération 1.5 à des moteurs de vibration M-DVF montés de série sur chaque pédale.

  • Capteur de pression de qualité automobile de 10 MPa : il détecte chaque nuance de ton freinage, jusqu’à 100 bar
  • Aluminium T6 traité thermiquement et usiné CNC, monté sur une plaque de base avec boîtier de contrôle intégré
  • Réglages sans outil une fois le pédalier installé : précharge hydraulique, position du pivot et inclinaison de la plaque de pédale

Remarque ! Choisis le pédalier à 2 pédales (accélérateur + frein) ou le pédalier à 3 pédales avec embrayage non linéaire.

Version
Version: Ensemble de 2 pédales
Prix promotionnel€483,00Prix habituel €619,00Vous économisez €136,00
incl. TVA

Frequently bought together
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Manuel, téléchargements et détails techniques

Manuel

Guide de remplacement des élastomères du CPP LITE
Guide des fonctions du CPP LITE
Guide rapide du CPP LITE


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Télécharger Conspit Link 2.0


Caractéristiques techniques :

  • Variantes : CPP LITE 2 (accélérateur + frein) / CPP LITE 3 (avec embrayage non linéaire)
  • Frein : système hydraulique monobloc de 1,5e génération, capteur de pression de qualité automobile de 10 MPa, maximum 100 bar
  • Capteurs : accélérateur et embrayage – effet Hall ; frein – capteur de pression hydraulique
  • Retour vibratoire M-DVF : de série, moteur dans chaque pédale
  • Matériau principal : alliage d’aluminium T6 traité thermiquement, usiné CNC et anodisé
  • Dimensions (pédalier à 3 pédales) : 327 x 388 x 282 mm
  • Connexion : USB directe, CONSPIT CAN
  • Réglages : précharge hydraulique, position du pivot, angle de la plaque de pédale, élastomères (remplaçables)
  • Logiciels : Conspit Link 2.0 + SimHub
  • Plateforme : PC
  • Garantie : 2 ans
Compatibility

PC (Windows) uniquement !
Fonctionne comme un contrôleur de jeu USB standard, compatible avec tous les principaux simulateurs.


Connexion :

  • USB directement au PC
  • CONSPIT CAN — pour la connexion au sein de l’écosystème Conspit
  • Les moteurs haptiques M-DVF sont alimentés par l’adaptateur secteur inclus (une prise secteur libre est nécessaire)


Montage :
Les pédales se vissent sur la plaque de base incluse grâce aux filetages prépercés (visserie M8 fournie) ; le boîtier de commande est intégré à la plaque, sans composants électroniques séparés.


Logiciel :
Étalonnage, courbes et déclencheurs haptiques via Conspit Link 2.0 ; compatibilité totale avec SimHub.

Que contient le colis ?
  • Pédalier Conspit CPP LITE - pédalier à 2 pédales (accélérateur + frein) ou à 3 pédales avec embrayage, selon la variante choisie
  • 1x Plaque de montage de la base avec boîtier de commande intégré
  • 1x Adaptateur secteur (pour les moteurs haptiques M-DVF)
  • 1x Câble USB
  • 1x Outil de réglage (précharge hydraulique)
  • Pièces de rechange : élastomères, serre-câbles auto-agrippants
  • 6x vis M8x12 mm à tête bombée, 4x vis M8x16 mm, 3x clés Allen
  • Autocollants
Conspit CPP LITE hydraulic pedals for sim racing with load-cell technology and advanced hydraulic system for precision and durability.

Un vrai frein hydraulique

Le système hydraulique de génération 1.5 utilise un circuit d’huile interne repensé, une chambre revêtue et un piston optimisé : un meilleur amortissement et moins d’usure, saison après saison.

Un capteur de pression de qualité automobile de 10 MPa mesure ton freinage jusqu’à 100 bar, afin qu’aucune nuance de ton action sur la pédale ne soit perdue, des tours occasionnels aux relais les plus intenses.

Side view of Conspit CPP LITE hydraulic pedals showing load-cell technology and hydraulic system for sim racing precision.

Retour haptique sur chaque pédale – inclus

Le système de retour dynamique M-DVF est inclus de série : un moteur vibrant dans chaque pédale, avec des conditions de déclenchement entièrement personnalisables — blocage des roues, ABS, antipatinage, patinage des roues et plus encore.

Ce qui est généralement vendu comme un module optionnel coûteux est ici tout simplement inclus dans la boîte et se configure via Conspit Link 2.0 ou SimHub.

Un embrayage qui se comporte comme un vrai

Le pédalier à 3 pédales ajoute un embrayage non linéaire qui reproduit la courbe d’effort et la course d’un véritable embrayage : le point de patinage est réellement perceptible.

L’accélérateur et l’embrayage utilisent des capteurs à effet Hall et, une fois le pédalier installé, tous les réglages s’effectuent sans outil : précharge hydraulique, position du pivot et angle des plaques de pédale.

Tu veux un deuxième avis ? Ce test indépendant présente le CPP LITE en détail :

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FAQs

Pédalier hydraulique ou à capteur de force : quelle est la différence ?

Une cellule de charge mesure la force exercée sur un empilement de capteurs, tandis qu’un frein hydraulique mesure la pression du liquide. Le CPP LITE la mesure à l’aide d’un capteur de qualité automobile de 10 MPa, jusqu’à 100 bar. La pédale comprime un véritable liquide, ce qui produit une résistance ferme et progressive, comme sur un vrai frein. Proposer ce mécanisme à ce prix, c’est toute la raison d’être du CPP LITE.

Qu’est-ce que le retour de vibrations M-DVF et de quoi a-t-il besoin ?

Un moteur de vibration dans chaque pédale — de série, sans supplément — reproduit des effets tels que les pulsations de l’ABS, le blocage des roues et le contrôle de traction via Conspit Link 2.0 et SimHub. À noter : les moteurs sont alimentés par l’adaptateur secteur inclus. Prévois donc une prise de courant libre près du cockpit.

Pédalier à 2 ou 3 pédales ?

Le CPP LITE 2 comprend un accélérateur et un frein hydraulique, ce qui suffit pour la plupart des voitures de course modernes avec palettes au volant. Le CPP LITE 3 ajoute un embrayage à courbe de force non linéaire pour les boîtes en H, le talon-pointe et les départs arrêtés. Les deux modèles partagent la même plaque de base avec contrôleur intégré.

Le CPP LITE fonctionne-t-il sur Xbox ou PlayStation ?

Non, le CPP LITE est uniquement compatible avec les PC sous Windows. Il se connecte en USB comme une manette de jeu standard et fonctionne donc avec tous les principaux simulateurs, quelle que soit la marque de la base de volant.

Ai-je besoin d’une base Conspit pour utiliser ce pédalier ?

Non : via USB, le pédalier fonctionne avec n’importe quelle marque de base de volant. La connexion CAN CONSPIT est proposée en bonus pour un câblage propre au sein de l’écosystème Conspit, tandis que les réglages (courbes, étalonnage, déclencheurs haptiques) s’effectuent dans le logiciel gratuit Conspit Link 2.0.