ButtKicker Gamer Plus haptic transducer with Universal Clamp - magnetically suspended piston design

Masse, pas air

Un caisson de basses déplace de l’air, mais perd en puissance et en précision avant que les vibrations n’atteignent le siège. Le Gamer Plus met en mouvement un véritable piston de 170 g suspendu magnétiquement : chaque effet se traduit donc par une impulsion physique, qu’il s’agisse de la charge du moteur, des changements de rapport, des passages sur les vibreurs ou de la surface de la piste. Comme le retour est mécanique, il fonctionne quel que soit le volume : baisse le son des haut-parleurs ou roule de nuit avec un casque, l’immersion reste intacte.

ButtKicker Gamer Plus amplifier with digital display and wireless remote in a sim racing setup

Son dès la sortie de la boîte, télémétrie quand tu le souhaites

Le Gamer Plus est piloté par l’audio du jeu. Il fonctionne donc avec tous les titres dès la première minute, qu’il s’agisse de sim racing, de simulation de vol ou de tout autre jeu sur PC. Pour une intégration plus poussée, le logiciel HaptiConnect de ButtKicker peut utiliser à la place les données de télémétrie du jeu : la surface de la piste, l’adhérence du véhicule et le régime moteur deviennent alors des effets distincts et précisément réglés, plutôt que de simples basses. La version gratuite HaptiConnect Base gère également le routage audio, ce qui permet d’utiliser facilement un casque en parallèle du transducteur.

ButtKicker Gamer Plus mounted to a gaming chair center post with the Universal Clamp

Une fixation, trois pieds, n’importe quel cockpit

La fixation universelle se serre sur des montants ronds ou carrés d’environ 25 à 45 mm, qu’il s’agisse de la colonne centrale d’un fauteuil gaming ou des tubes de la plupart des rigs de sim racing. Sur les cockpits en profilés d’aluminium, trois pieds de fixation intégrés se vissent directement sur les profilés à l’aide de vis M6 et d’écrous en T. Un lien vers un gabarit d’implantation imprimable est disponible dans l’onglet Caractéristiques techniques. Le Gamer Plus est dimensionné pour les fauteuils gaming et les rigs de petite à moyenne taille. Pour un cockpit grand ou lourd, le ButtKicker Gamer PRO est le choix le plus puissant.

Tout dans une seule boîte

Le kit est livré complet pour une utilisation sur PC : le transducteur, l’amplificateur de 90 W avec écran numérique mémorisant le dernier réglage du volume, une télécommande sans fil pour effectuer des ajustements en pleine session, ainsi que tous les câbles nécessaires, notamment USB et RCA vers 3,5 mm. Aucun achat supplémentaire n’est nécessaire pour commencer.

Que disent nos clients à propos de ce produit ?

FAQs

Is the Gamer Plus enough, or should I go PRO?

For a single-seat sim rig, the Gamer Plus genuinely suffices - the magnetically suspended 170 g piston responds quickly and renders detailed effects, and the 90 W BKA-PLUS amplifier drives it with headroom. The Gamer PRO adds raw output (150 W, heavier piston) for those who want maximum physical intensity.

How does it mount on an aluminium profile cockpit?

Two ways - and that flexibility is a Gamer Plus advantage: the universal clamp grips round and square posts of roughly 25-45 mm, and three dedicated mounting feet bolt directly onto aluminium profiles. A mounting footprint template is linked in the manuals for precise placement.

What is in the box?

The complete kit: ButtKicker PLUS haptic transducer plus the matched BKA-PLUS amplifier with digital volume display, memory and a wireless remote for adjusting intensity mid-session. Nothing else to buy - connect to the PC and mount to the rig.

Is it apartment-friendly?

Yes, with one habit: keep the rig off direct floor contact. The transducer vibrates rather than plays sound - you feel far more than you hear - and isolation feet under the cockpit stop the structure passing vibrations into the building. The lighter piston also makes the Plus the gentler of the two kits by nature.

What can I actually feel with it?

With SimHub's ShakeIt profiles: engine rumble rising with RPM, curb strikes under the exact wheel that hits them, gear shift knocks, wheel slip warning you before the spin, road texture changing with the surface. The 5-200 Hz range covers it all - information your body reads faster than your eyes.