Volant Ascher Racing McLaren Artura Ultimate avec écran 4 pouces, luminosité de 350 lm, connexion USB pour PC, diamètre 300 mm.

Simucube 2 Pro + Ascher Racing McLaren Artura Ultimate steering wheel in racing simulation setup with digital display close-up.

Ascher Racing McLaren Artura Ultimate simulated racing wheel with 4-inch display, identical to McLaren Artura GT4, 300mm diameter

Ascher Racing McLaren Artura Ultimate

Name: Ascher Racing McLaren Artura Ultimate
Brand: Ascher Racing
SKU: AR-McL-A-Ultimate
Price: 1509.21 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (9 reviews)

Le modèle haut de gamme de la série Artura, avec dashboard intégré - construit sous licence McLaren avec de vrais composants motorsport, 300 mm comme sur la voiture de course.

Dashboard 4" + 21 LED RGB, personnalisable via SimHub
14 boutons RGB, 4 encodeurs à pouce, 2 joysticks, 2 rotatifs - 100+ entrées
Shifters magnétiques GEN6 + embrayages analogiques - silencieux, zéro jeu

Attention ! PC uniquement. Le quick release n'est pas inclus - ajoute-le à la commande (entraxe 6 x 70 mm).

4 pcs en stock

€1.509,21 TTC

dans le programme Récompenses

Ascher Racing - Revendeur officiel
On gère la garantie pour toi, frais de port compris

Garantie légale : 2 ans

Notice harmonisée de l’UE sur la garantie légale de conformité

Clients professionnels : les mêmes conditions fabricant s’appliquent aux commandes B2B. Conditions de garantie

Delta, carburant et passage de rapport sans quitter la piste des yeux

Le dash 4 pouces et les 21 shift LEDs RGB de l'Artura Ultimate sont intégrés au volant, juste sous ta ligne de vue vers la piste. Les LEDs sont animées à partir de la télémétrie, elles montrent donc bien plus qu'une barre qui se remplit.

Les deux tournent sous SimHub. Les pages de dashboard et les profils LED d'Ascher (onglet Détails techniques) te donnent une config qui fonctionne dès le départ, et chaque page, chaque couleur et chaque animation lumineuse se modifie.

Déjà satisfait de ton DDU ? L'Artura Pro est le même volant sans l'écran - et contrairement à l'Ultimate, disponible uniquement en USB, il existe aussi en version sans fil Simucube SC.

Close-up of a McLaren racing car digital dashboard display showing various data metrics in vibrant lights.

Tu remplaces tout le capuchon du bouton, pas un autocollant

Chacun des 14 boutons de l'Artura Ultimate porte un capuchon gravé au laser, pas un autocollant. Pour changer un symbole ou déplacer une fonction à un autre emplacement, tu retires le pommeau du joystick et le cache avant des boutons, tu extrais le capuchon de son support avec les deux outils fournis et tu en enfonces un nouveau - le volant lui-même reste fermé. Des capuchons de rechange avec les symboles courants sont inclus.

Une fois un capuchon déplacé, tu indiques sa nouvelle position dans SimHub et l'éclairage des boutons suit - y compris pour les boutons dont la couleur réagit à la télémétrie, comme le pit limiter.

Close-up of McLaren car dashboard buttons with vibrant lighting and control indicators.

Pas une réplique du volant de la voiture de course - il est fabriqué avec ses pièces

Ascher Racing fabrique l'Artura Ultimate sous licence McLaren avec les mêmes composants que le volant de la McLaren Artura GT4. La couronne de 300 mm, la forme des poignées et l'ergonomie sont celles de la voiture de course, et les palettes de vitesses comme les palettes d'embrayage sont approuvées par McLaren. Ce que tu as sous les doigts, c'est la pièce de compétition elle-même, pas une copie de sa forme.

Close-up view of high-tech race car cockpit with advanced steering wheel and dashboard display in a McLaren vehicle.

Brake bias sous les pouces, TC et ABS sur les sélecteurs rotatifs

Sur l'Artura Ultimate, les quatre encodeurs commandés au pouce sont logés dans les poignées : tu ajustes le brake bias ou le frein moteur en plein tour sans lâcher le volant. Les deux sélecteurs rotatifs 12 positions modifient le TC, l'ABS ou la cartographie moteur par crans nets que tu comptes au toucher, et les deux joysticks 7 directions gèrent le menu des stands et les pages de réglages en voiture.

Dans l'Ascher Racing Control Center, tu assignes chaque commande et tu règles la largeur d'impulsion des encodeurs - c'est-à-dire combien de temps un clic est maintenu comme appui sur un bouton. Si un simu ignore les clics rapides, allonge l'impulsion ; pour des rotations rapides sur plusieurs crans, garde-la courte.

Close-up of a futuristic vehicle steering wheel with illuminated control buttons and modern design features.

Double embrayage avec le point de patinage réglé dans le volant

En mode Dual Clutch, l'Artura Ultimate fusionne les deux palettes en un seul axe d'embrayage et met l'une d'elles à l'échelle pour que sa butée corresponde exactement à ton point de patinage. Le simu voit un seul embrayage classique, donc ça marche dans n'importe quel titre avec un axe d'embrayage analogique. Le point de patinage se règle directement sur le volant avec les joysticks, par pas de 1 % et de 0,1 %.

Pour un départ arrêté, tu tiens les deux palettes, tu relâches la palette à course complète au feu vert - l'embrayage reste exactement au point de patinage - puis tu libères la seconde en douceur. Chaque palette a sa propre courbe : 10 presets ou une courbe personnalisée, avec jusqu'à 5 profils enregistrés par palette pour différentes voitures. Une courbe dégressive sur la palette du point de patinage te donne plus de course autour du point de patinage, le relâchement est donc plus facile à doser.

Au-dessus se trouvent les doubles palettes de vitesses magnétiques d'Ascher Racing avec isolation phonique - approuvées par McLaren, comme les palettes d'embrayage.

Close-up of black Artura ULTIMATE model racing simulator paddle shifter assembly with detailed mechanical components.

Détails techniques et compatibilité

Compatibilité

PC (Windows) uniquement
Un volant USB : le câble spiralé blindé inclus (connecteur industriel Binder M16 côté volant) transmet les données, soit directement au PC, soit via une base de volant dotée d’un port USB pass-through (par ex. la série Simagic Alpha EVO), ce qui évite d’avoir le câble sur ton bureau.

Compatibilité avec les bases de volant :

Simucube
Fanatec
Asetek
Simagic
VRS Direct Force
Accuforce
Leo Bodnar
OSW et bien d’autres

Montage :

Entraxe standard 6 x 70 mm : compatible avec la plupart des moyeux et systèmes de fixation rapide (vis M5 x 12 mm en acier inoxydable incluses)
Le système de fixation rapide n’est pas inclus : ajoutes-en un lors du paiement

Autres versions de l’Artura :
Pas besoin d’écran ? Choisis plutôt l’ Artura Pro : mêmes commandes, sans tableau de bord. Pour des configurations plus simples : Artura Sport et Artura GT4.

Manuel, téléchargements et détails techniquesManuel et détails techniques

Manuel
Manuel Ascher Racing Artura USB V1.4 (PDF, DE/EN)

Téléchargements
Télécharger SimHub
Téléchargements Ascher Racing - dashboard et profils LED SimHub, Control Center, firmware

Caractéristiques techniques :

Basé sur le volant de la McLaren Artura GT4 - composants identiques, fabriqué sous licence McLaren
Diamètre : 300 mm, jante fermée avec poignées en caoutchouc
Écran : 4 pouces, haute résolution
Éclairage : 21 LED RGB (shift lights), pilotées via SimHub
Commandes : 14 boutons RGB, 4 encodeurs à pouce, 2x joystick 7 directions, 2x rotatif 12 positions
Palettes de vitesses magnétiques doubles GEN6 + palettes d'embrayage analogiques, courbes d'embrayage non linéaires réglables
Mappage libre des boutons, largeur d'impulsion des encodeurs réglable, calibrage des axes analogiques sur le volant
Connexion : USB, câble spiralé blindé avec connecteur Binder M16 côté volant (max. 500 mA)
Montage : entraxe 6 x 70 mm, quick release non inclus
Poids : 1 520 g
Garantie : 2 ans

Que contient la boîte ?

Volant de sim racing Ascher Racing McLaren Artura Ultimate
Câble USB spiralé blindé (connecteur Binder M16)
Lot d’autocollants Ascher Racing McLaren
Vis M5 x 12 mm en acier inoxydable pour monter un système de fixation rapide

Le système de fixation rapide n’est pas inclus - ajoute-en un lors du paiement (entraxe standard de 6 x 70 mm)

Ce qu'en disent les propriétaires après des semaines de roulage

Uniquement des commandes GPerformance vérifiées. On te demande ton avis quelques semaines après la livraison.

5 sur 5 - 9 avis

Trier par

Marcus H. 2025-07-27 - 5 sur 5

A fantastic wheel that also looks great on the rigg inviting me to drive everytime I pass it.

Alexander R. 2025-01-14 - 5 sur 5

This is premium, everything about this wheel is just so well thought. I feel like I am sitting in a super stports car when using this!

Tobias P. 2026-03-26 - 5 sur 5

Its the best thing i was missing on my sim thank you gperformanve for quick delivery

João M. 2025-12-21 - 5 sur 5

Excellent steering wheel.
Maximum quality of all materials.
Best size (300mm) for GT or prototypes cars.
Couldn’t be more happy until now.

João Miguel

Riccardo C. 2026-03-03 - 5 sur 5

Volante Top di Gamma, penso che sia il volante migliore che abbia mai provato per materiali opzioni e gestione totale dei giochi

Karsten W. 2026-09-20 - 5 sur 5

Everything i was expecting really great

Efehan D. 2026-07-06 - 5 sur 5

Amazing wheel, obviously

Radek P. 2025-05-08 - 5 sur 5

Best overall high end rim.

Emre D. 2024-12-17 - 5 sur 5

Great Production i live it. But a lot of money

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