Asiento deportivo Sparco R100 con sistema reclinable, ranuras para arnés, compatible con simuladores de carreras y correderas Sparco.
Dimensiones del asiento deportivo Sparco R100 mostrando altura, ancho y profundidad para cockpits de sim racing

Sparco R100

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El asiento deportivo Sparco R100 es ligero, compacto y se adapta a la mayoría de los cockpits de sim racing. Incluye ranuras en el respaldo para arnés de competición o cinturón de seguridad, y un mecanismo de reclinación suave.

  • Alta comodidad
  • Sistema de reclinación de alta calidad
  • Compatible con cinturón de seguridad original o arnés de 4 puntos
  • Compatible con el deslizador de asiento Sparco
€389,00
incl. IVA
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Preguntas frecuentes

¿El Sparco R100 es compatible con los cockpits de sim racing?

Sí. El R100 es compacto y ligero, precisamente por eso se ha convertido en uno de los favoritos del sim racing: cabe en la mayoría de los cockpits sin ocupar demasiado espacio en el rig y se monta mediante soportes laterales estándar. También es compatible con la corredera de asiento Sparco para ajustar la posición hacia delante y hacia atrás.

¿Puedo usar un arnés con el R100?

Sí. El respaldo tiene ranuras para el arnés, por lo que es compatible con un arnés de competición de 4 puntos para ofrecerte esa sensación de ir bien sujeto, o con un cinturón de seguridad estándar de tipo OEM si prefieres algo más sencillo.

¿Se puede reclinar el respaldo?

Sí: el R100 cuenta con un mecanismo de reclinación suave y de alta calidad. Esto es importante en rigs compartidos (cada piloto encuentra su ángulo en segundos) y para cambiar entre una posición GT erguida y una posición de fórmula más reclinada.

Sparco R100 o REV QRT: ¿qué asiento elegir?

El R100 es la opción cómoda y reclinable para sesiones largas y rigs compartidos. El REV QRT es un baquet de competición fijo y ultraligero (7,1 kg) que ofrece una sujeción mucho mayor, pero ten en cuenta que no se recomienda para pilotos de más de 75 kg.

¿Necesito unas guías deslizantes para el asiento?

Solo si varios pilotos de distinta estatura comparten el cockpit o si alternas entre distintas disciplinas de conducción, las correderas Sparco permiten ajustar rápidamente el asiento hacia delante y hacia atrás sin tener que modificar los anclajes. Si eres el único piloto y tienes una configuración fija, puedes atornillar el asiento directamente.