Qubic System QS-BT1 tensor de cinturones.

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner for sim racing immersion

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner, dual channel direct drive device for sim racing immersion and enhanced motion platform experience

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner components for sim racing immersion, including cables, tensioners, and power supply.

Qubic System QS-BT1 tensor de cinturones.

El QS-BT1 aplica fuerzas G sostenidas sobre el cuerpo - lo único que las pantallas y las plataformas de movimiento por sí solas no pueden ofrecer. Dos canales direct drive independientes de 200 N tensan los arneses para simular frenadas, paso por curva, pérdida de tracción y vibraciones del motor.

La misma tecnología direct drive que los actuadores QS-220, instalación plug & play en 8 pasos
De forma independiente o con plataformas de movimiento QS/PS/HS y Next Level Racing
Diseñado y fabricado en Polonia, UE

¡Atención! Requiere un asiento baquet con ranuras para arnés a la altura de los hombros y un arnés de competición (no incluidos). El uso independiente necesita el interruptor remoto Motion-Lock. Funciona exclusivamente con QubicManager/ForceSeatPM - no es compatible con SimHub.

Variantes de producto

€1.702,32

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limitaciones: máx. 27 kg, no disponible para cockpits ni asientos

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Manual, descargas y detalles técnicos

Manual
Descarga del manual del tensor de cinturón de seguridad Qubic System QS-BT1

Descargar
Descarga del software del tensor de cinturón de seguridad Qubic System QS-BT1

Detalles técnicos:

Dimensiones: (L × W × H) 561 mm / 22.13 in x 99 mm / 3.90 in x 138 mm / 5.43 in
Peso: 12 kg / 26.46 lbs
Dimensiones de la caja de embalaje: (L × W × H) 660 x 255 x 180 mm / 25.98 x 10.04 x 7.09 in
Peso de la caja de embalaje: 19 kg /42 lb
Peso de la fuente de alimentación: 2.8 kg / 6.17 lbs
Fuente de alimentación: 4A/115VAC, 2A/230VAC
Potencia nominal: 321 W
Corriente de irrupción: 20A/115VAC, 40A/230VAC
Clase de protección: 1
Interfaz: USB
Número de canales independientes: 2
Fuerza de tracción: 20.5 kg / 45 lbs / 200 N por canal
Temperaturas de almacenamiento: de +5 °C a +40 °C
Temperaturas de rendimiento completo: de +5 °C a +35 °C
Efectos compatibles: depende del juego específico
RGB multifuncional
Longitud máxima del cable USB: 3 m
Longitud máxima del cable Motion-Lock: 3 m

Compatibilidad

¡Solo para PC (Windows)!
QS-BT1 funciona exclusivamente con QubicManager/ForceSeatPM; no puede controlarse desde SimHub, SimTools ni Sim Racing Studio. Consolas: Gran Turismo 7 en PS5 funciona mediante un PC con Windows que intercepta la telemetría (compatible tal cual).

Compatibilidad con plataformas de movimiento

Funciona de forma totalmente autónoma, sin necesidad de una plataforma de movimiento
Plataformas Qubic System: QS-H13, QS-210, QS-220, QS-CH2, QS-S25, QS-S35, QS-V20
Plataformas de movimiento PS (requieren soportes de montaje personalizados)
Next Level Racing Motion V3, Motion Plus, Traction Plus
Plataformas de movimiento de terceros: QubicManager funciona en paralelo con el software de tu plataforma

Plataformas de movimiento de asiento: QS-BT1 se monta únicamente en el bastidor superior, cerca del punto de pivote, y reduce el peso máximo permitido del usuario.

Compatibilidad con cockpit, asiento y arnés

Cockpits de perfiles de aluminio: adaptadores de montaje universales incluidos
QS-CH1, QS-S25, QS-V20 y NLR Motion V3: kits de instalación específicos vendidos por separado
Asiento baquet con ranuras para el cinturón a la altura de los hombros y lo bastante anchas para permitir su libre movimiento (no incluido)
Arnés de competición de 4/5/6 puntos: el de 5 puntos y 3 pulgadas es el más probado; se recomienda uno homologado por la FIA (no incluido)

¡Atención! El uso autónomo requiere el interruptor remoto Motion-Lock (vendido por separado). Si se conecta a un circuito Motion-Lock existente (QS-210, QS-220, QS-V20, QS-S25, QS-DD-20), no se necesita ningún interruptor adicional.

Garantía, cambios y devoluciones

Garantía y garantía legal

El período de garantía del fabricante para este producto se muestra debajo del botón Añadir al carrito. Algunas marcas ofrecen una cobertura más larga - los productos Simucube y Sim-Lab incluyen una garantía del fabricante de 3 años, y el Simucube ActivePedal Ultimate de 5 años.

Si compras como consumidor, también cuentas con una garantía legal mínima de dos años por parte de GPerformance como vendedor. La garantía del fabricante es adicional y no sustituye ni limita tus derechos legales.

Si algo sale mal, contáctanos - nosotros gestionamos la reclamación por ti, incluida cualquier coordinación con el fabricante. No tienes que ocuparte de nada, y los gastos de envío corren de nuestra cuenta.

¿Necesitas ayuda para elegir?

Si no estás seguro de si un producto es compatible con tu equipo, ponte en contacto con nosotros antes de hacer el pedido. Te ayudaremos a elegir la opción correcta. El asesoramiento honesto siempre es gratis.

Cambio de producto en un plazo de 14 días

A veces el equipo se siente diferente en tu rig de lo que esperabas - el force feedback, la respuesta de los pedales, la ergonomía del volante. No pasa nada. En un plazo de 14 días desde la entrega, puedes solicitar un cambio por otro producto o variante. El producto solo tiene que estar en buen estado, completo y devuelto en su caja original - una prueba breve en tu rig está bien.

Los cambios están pensados para compras genuinas, no para probar productos. Si no estás seguro de qué se adapta a tu equipo o estilo de conducción, pregúntanos antes de hacer el pedido - estaremos encantados de ayudarte, y queremos que compitas con un equipo con el que estés contento. Para compras de empresa (B2B), contáctanos primero.

Derecho de desistimiento de 14 días

Si compras como consumidor y cambias de opinión, avísanos en un plazo de 14 días desde la recepción del producto - sin necesidad de dar motivos. Puedes usar el enlace Desistir del contrato en el pie de página o escribir a support@gperformance.eu.

Una vez que nos hayas avisado, tienes otros 14 días para devolver el producto. El coste directo del envío de devolución corre por tu cuenta. Si el producto está defectuoso o recibiste un artículo equivocado, contáctanos primero y organizaremos un método de devolución adecuado.

Inspección y devolución del producto

Puedes desembalar e inspeccionar el producto igual que lo harías en una tienda. Manéjalo con cuidado y devuélvelo completo, con todos los accesorios, cables y manuales. Conserva la caja original y los materiales de protección, ya que ayudan a proteger el producto durante el envío de devolución.

Si has manipulado o usado el producto más allá de lo necesario para comprobar su naturaleza, características y funcionamiento, conservas tu derecho de desistimiento, pero podemos reducir el reembolso en la pérdida de valor que esto haya causado.

¿Tienes preguntas?

¿Preguntas sobre compatibilidad, garantía, cambios o devoluciones? Escribe a support@gperformance.eu - te responderá una persona real, a menudo el propio dueño.

What is included?

1× Unidad principal (QS-BT1)
1× Cable USB
1× Fuente de alimentación externa con cable de alimentación
2× Insertos de baja fricción y tiras de velcro para las ranuras de los cinturones de seguridad
2× Adaptadores de montaje universales para cockpits de aluminio con la tornillería necesaria
2× Hebillas y fijaciones de cinturón
1× Puente Motion-Lock
1× Cable de interconexión Motion-Lock

No incluido:
Cinturones de seguridad
Cockpit
Asiento baquet
Interruptor remoto Motion-Lock (se vende por separado)
Adaptador específico para otros cockpits (se vende por separado)

Motion platform vs QS-BT1 sustained force comparison - 400 N combined belt tension

Siente las fuerzas G que tu pantalla no puede mostrar

Las plataformas de movimiento clásicas dependen de la gravedad terrestre para generar aceleraciones prolongadas: incluso una inclinación de 20 grados solo produce unos 165 N de fuerza sostenida perceptible sobre el pecho. El QS-BT1 genera 200 N por canal, 400 N en conjunto, y te mantiene sujeto durante la frenada mientras el coche desacelera.

Úsalo de forma independiente o combínalo con una plataforma de movimiento: los cinturones se encargan de las fuerzas G sostenidas y la plataforma dedica todo su recorrido al resto de efectos. Realismo por capas, con cada sistema haciendo lo que mejor sabe hacer.

Cargar video: Qubic System QS-BT1 braking simulation demo - harness loading under deceleration

Una frenada que sentirás en el pecho

Pisa el freno a fondo y el arnés se tensa al instante: sentirás en tu cuerpo la compleja dinámica de la desaceleración, no solo la verás en pantalla. El bloqueo y el deslizamiento de las ruedas, así como la protección previa al impacto, ofrecen sensaciones claramente diferenciadas.

Los efectos de conducción incluyen frenadas, aceleraciones laterales, fuerza centrífuga en las curvas, deslizamiento y bloqueo de las ruedas, pérdida de tracción y sobreviraje, cambios de marcha, vibraciones del motor con limitador de revoluciones, fuerzas G verticales y las irregularidades del asfalto, según los datos que proporcione la telemetría del juego.

Dos canales independientes, en todas las direcciones

Dos canales controlados de forma independiente regulan por separado la fuerza en cada hombro: el cinturón exterior se tensa al tomar una curva, se afloja al entrar en sobreviraje y cada transición se produce justo donde tu cuerpo la espera.

El accionamiento utiliza la misma tecnología de transmisión directa que el QS-220 y el QS-DD-20: sin caja de cambios, sin holguras y con un par motor directamente proporcional a la fuerza aplicada sobre tus hombros. Hasta los detalles más sutiles se transmiten al cinturón.

Correct seat belt slot height for QS-BT1 - slots level with the shoulders

Pequeños detalles que marcan la diferencia

El asiento determina la mitad de la experiencia: las ranuras del arnés deben quedar a la altura de los hombros; si están demasiado bajas, te empujarán hacia abajo en lugar de hacia atrás, y si están demasiado altas, suavizarán el feedback. Las ranuras deben ser lo bastante anchas para que el arnés se mueva libremente; se incluyen insertos de baja fricción para mantener vivos hasta los detalles más sutiles.

Utiliza un arnés de competición adecuado: los de 4, 5 y 6 puntos son compatibles, aunque la combinación más probada es un arnés de 5 puntos y 3 pulgadas. Se recomienda un arnés homologado por la FIA por su rigidez y por contar con un mecanismo de bloqueo que se mantiene firme bajo carga, como el Sparco Competition H-3.

Cargar video: Qubic System QS-BT1 engine vibration and road texture demo - belt pulse effects

Cada bache, piano y vibración - a través de las correas

Los cinturones no se limitan a tirar: también transmiten pulsaciones. Los pianos, la textura del asfalto, las vibraciones del motor y los cambios de marcha se sienten como impulsos breves y nítidos en los hombros, superpuestos a las fuerzas sostenidas.

Es un canal de respuesta al que el resto de tu rig no puede llegar: el force feedback se siente en las manos y los pedales bajo los pies; el QS-BT1 lleva la pista a la parte superior de tu cuerpo.

What our customers say about this product

FAQs

What does the QS-BT1 actually do?

It tightens your harness in sync with telemetry: brake hard and the straps pull you into the seat exactly as deceleration G would in a real car. Two independent channels deliver up to 200 N (about 20.5 kg) of pulling force each - sustained G is the one sensation a static rig cannot fake, and belt tension is the most convincing illusion of it available.

Do I need a special harness and seat?

Yes - the tensioner works by pulling real harness straps, so you need a multi-point harness like the Sparco Competition H-3 routed through a seat with harness slots in the backrest. Racing shells from our seat collection are built for exactly this.

Does it work without a motion platform?

Absolutely - it connects over USB and runs standalone, and on a static rig it is often the biggest immersion jump per euro, because braking G is what your body misses most. With a motion platform it then completes the picture: motion handles rotation and texture, the belts handle sustained deceleration.

Which sims support the belt tensioner?

All major PC titles expose the telemetry the Qubic software reads - the specific effects available (braking, acceleration, impacts) depend on what each game publishes, which is why the spec honestly states supported effects are game-dependent. In the big racing sims, the core braking effect works exactly as intended.

Is the installation complicated?

Manageable in an afternoon: the unit (12 kg, 561 mm long) mounts behind the seat, the harness straps route through it, and the PC connection is a single USB cable (up to 3 m). Power is standard mains (115/230 V, 321 W rated). The linked manual covers the exact routing - and we gladly answer setup questions before or after purchase.