Close-up of a McLaren racing car digital dashboard display showing various data metrics in vibrant lights.

Delta, combustible y punto de cambio sin apartar la vista de la pista

El dash de 4 pulgadas y los 21 shift LEDs RGB del Artura Ultimate van integrados en el volante, justo debajo de tu línea de visión hacia la pista. Los LEDs se animan a partir de la telemetría, así que muestran bastante más que una barra que se va llenando.

Los dos funcionan con SimHub. Las páginas de dashboard y los perfiles de LED de Ascher (pestaña Detalles técnicos) te dan una configuración que funciona desde el primer momento, y cada página, color y patrón de luces se puede cambiar.

¿Ya estás contento con tu DDU? El Artura Pro es el mismo volante sin pantalla - y a diferencia del Ultimate, que solo existe en USB, también está disponible en versión inalámbrica Simucube SC.

Close-up of McLaren car dashboard buttons with vibrant lighting and control indicators.

Cambias la tapa entera del botón, no una pegatina

Cada uno de los 14 botones del Artura Ultimate lleva una tapa grabada con láser, no una pegatina. Para cambiar un símbolo o mover una función a otra posición, quitas el pomo del joystick y la cubierta frontal de los botones, sacas la tapa de su base con las dos herramientas que vienen en la caja y encajas una nueva - el volante en sí no se abre. Las tapas de repuesto con los símbolos habituales están incluidas.

Después de mover una tapa, ajustas su nueva posición en SimHub y la iluminación de los botones la sigue - también en los botones cuyo color reacciona a la telemetría, como el pit limiter.

No es una réplica del volante del coche de carreras - está construido con sus piezas

Ascher Racing fabrica el Artura Ultimate bajo licencia de McLaren con los mismos componentes que el volante del McLaren Artura GT4. El aro de 300 mm, la forma de las empuñaduras y la ergonomía son los del coche de carreras, y las levas de cambio y de embrague están aprobadas por McLaren. Lo que notas bajo los dedos es la pieza de competición en sí, no una copia de su forma.

Close-up of a futuristic vehicle steering wheel with illuminated control buttons and modern design features.

Brake bias bajo los pulgares, TC y ABS en los selectores rotativos

En el Artura Ultimate, los cuatro encoders de pulgar están dentro de las empuñaduras, así que mueves el brake bias o el freno motor en plena vuelta sin soltar el aro. Los dos selectores rotativos de 12 posiciones cambian TC, ABS o mapa motor en pasos firmes que cuentas al tacto, y los dos joysticks de 7 direcciones manejan el menú de boxes y las páginas de ajustes del coche.

En el Ascher Racing Control Center asignas cada mando y ajustas el ancho de pulso de los encoders - cuánto tiempo se mantiene un clic como pulsación de botón. Si un simulador ignora los clics rápidos, alarga el pulso; para giros rápidos de varios clics, déjalo corto.

Close-up of black Artura ULTIMATE model racing simulator paddle shifter assembly with detailed mechanical components.

Doble embrague con el punto de mordida ajustado en el volante

En modo Dual Clutch, el Artura Ultimate combina las dos levas en un solo eje de embrague y escala una de ellas para que su tope sea exactamente tu punto de mordida. El simulador ve un único embrague normal, así que funciona en cualquier título con eje de embrague analógico. El punto de mordida lo ajustas en el propio volante con los joysticks, en pasos de 1 % y 0,1 %.

Para una salida parada, mantienes las dos levas, sueltas la de recorrido completo con el semáforo en verde - el embrague se queda exactamente en el punto de mordida - y después sueltas la segunda con suavidad. Cada leva tiene su propia curva: 10 preajustes o una curva personalizada, con hasta 5 perfiles guardados por leva para distintos coches. Una curva degresiva en la leva del punto de mordida te da más recorrido alrededor del punto de mordida, así que es más fácil controlar cómo la sueltas.

Encima van las levas de cambio dobles magnéticas de Ascher Racing con aislamiento acústico - aprobadas por McLaren, igual que las levas de embrague.

Manual, descargas y detalles técnicos

Manual
Manual Ascher Racing Artura USB V1.4 (PDF, DE/EN)


Descargas

Descarga de SimHub
Descargas Ascher Racing - dashboard y perfiles LED para SimHub, Control Center, firmware


Detalles técnicos:

  • Basado en el volante del McLaren Artura GT4 - componentes idénticos, fabricado bajo licencia McLaren
  • Diámetro: 300 mm, aro cerrado con empuñaduras de goma
  • Pantalla: 4 pulgadas, alta resolución
  • Iluminación: 21 LED RGB (shift lights), controlados vía SimHub
  • Entradas: 14 botones RGB, 4 encoders de pulgar, 2x joystick de 7 posiciones, 2x rotativo de 12 posiciones
  • Levas de cambio magnéticas dobles GEN6 + levas de embrague analógicas, curvas de embrague no lineales ajustables
  • Mapeo libre de botones, ancho de pulso de encoders ajustable, calibración de ejes analógicos en el volante
  • Conexión: USB, cable en espiral apantallado con conector Binder M16 en el lado del volante (máx. 500 mA)
  • Montaje: patrón de 6 x 70 mm, quick release no incluido
  • Peso: 1.520 g
  • Garantía: 2 años
Compatibilidad

Solo para PC (Windows)
Un volante USB: el cable en espiral apantallado incluido (conector industrial Binder M16 en el lado del volante) transmite los datos directamente al PC o a través de una base de volante con puerto USB de paso (p. ej., la serie Simagic Alpha EVO), evitando que el cable quede sobre tu escritorio.


Compatibilidad con bases de volante:

  • Simucube
  • Fanatec
  • Asetek
  • Simagic
  • VRS Direct Force
  • Accuforce
  • Leo Bodnar
  • OSW y muchas otras


Montaje:

  • Patrón de tornillos estándar de 6 x 70 mm: compatible con la mayoría de bujes y sistemas de liberación rápida (tornillos de acero inoxidable M5 x 12 mm incluidos)
  • El sistema de liberación rápida no está incluido; añade uno al finalizar la compra


Otras variantes del Artura:

¿No necesitas pantalla? Elige el Artura Pro en su lugar: los mismos controles, pero sin dashboard. Diseños más sencillos: Artura Sport y Artura GT4.

¿Qué hay en el paquete?
  • Volante de sim racing Ascher Racing McLaren Artura Ultimate
  • Cable USB en espiral apantallado (conector Binder M16)
  • Juego de pegatinas Ascher Racing McLaren
  • Tornillos M5 x 12 mm de acero inoxidable para montar un QR

El quick release no está incluido - añade uno al finalizar la compra (patrón de pernos estándar de 6 x 70 mm)

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