Cómo empezar con un volante Direct Drive de Simucube

Si acabas de adquirir una  Simucube 2 Pro, Sport o Ultimate , lo más probable es que hayas “subido de nivel” desde un volante de gama más baja. Si es así, ¡bienvenido al universo de la tracción directa y al mundo del sim racing de alta gama!

Puede que simplemente estés haciendo un cambio lateral desde una  base de volante Direct Drive de otra marca como una  Fanatec DD2 (¡como hice yo hace poco!), pero aunque ya sepas un par de cosas sobre esta tecnología, probablemente notarás algunas diferencias entre este equipo y tu hardware anterior.

En cualquier caso, si tienes una Simucube nueva delante de ti y quieres saber qué hacer a continuación, esta guía te ayudará, tanto si eres principiante como si ya tienes algo de experiencia en sim racing.

Instalación

Dado el torque que genera la familia de bases Simucube, el sentido común dicta que  tu cockpit debe ser lo suficientemente robusto para soportar esas fuerzas. Cualquier sim racer con experiencia te dirá que los perfiles de aluminio son la mejor opción cuando se trata de cockpits aptos para Direct Drive. Sin embargo, aunque todos los DD requieren una estructura que no flexe, una característica importante de todas las bases Simucube (como cualquier base basada en MiGE) es que necesitan soluciones de montaje frontal.

Mi setup con Simucube 2 Pro

El excelente  Trak Racer TR80 Mach 2 Chassis viene de fábrica con un soporte frontal compatible con Simucube, así que no tendrás problemas de compatibilidad. Sim-Lab, otro de los fabricantes populares de rigs de perfil de aluminio, ofrece el  GT1-EVO o el  P1-X de Sim-Lab.

Si decides optar por el GT1-EVO, verás que viene con una bandeja plana para el volante que no es compatible de inmediato con el sistema de montaje frontal de Simucube, así que para que encaje, necesitarás este  soporte de montaje para volante . Alternativamente, puedes comprar un soporte de terceros que se adapte al wheel deck como este , una solución de montaje increíblemente robusta de Simcore.

Asegúrate de revisar regularmente que los tornillos estén bien apretados y utiliza un buen set de herramientas al instalar. He notado que las herramientas baratas, especialmente las llaves Allen, pueden empezar a patinar bajo la fuerza de apriete que deberías aplicar a los tornillos.

Elegir y montar un volante en el Simucube 2 Pro

Con la base de tu volante ya instalada, ahora querrás conectar un volante a tu Simucube. Por suerte, gracias al Simucube Quick Release (SQR) Hub, incluido con la base, montar un volante es bastante sencillo.

Echa un vistazo a este práctico video de Simucube HQ, donde te explican las diferentes configuraciones para distintos volantes y

El SQR Hub asegura una conexión totalmente libre de flexión entre el volante y la base, incluso con los tremendos niveles de torque. A diferencia del hub estándar de las bases direct drive Fanatec, aquí el juego en el montaje es completamente imperceptible. Además, su mecanismo cónico de auto-centrado garantiza un ajuste preciso, y el pasador de bloqueo asegura un encaje perfecto en cada cambio de volante, incluso después de miles de usos.

Si necesitas más ayuda para montar el SQR Hub, échale un vistazo al proceso de instalación que seguimos durante nuestra review del Simucube 2 Pro o a esta guía de configuración completa.

Cube Controls Formula Pro Wireless

El Simucube cuenta con “Wireless Wheel Technology”, un sistema propietario que permite la comunicación inalámbrica entre la base y el volante, configurado desde el software TrueDrive de Simucube. Así que, al elegir un volante sim, un pequeño extra en el presupuesto te permitirá olvidarte del molesto cable USB con el que tantos simracers tienen problemas.

Perfiles (Ajustes de Force Feedback)

Creemos que Simucube ofrece la mejor experiencia de force feedback que existe, pero ¿cómo la configuras?

Una vez que tengas la base Simucube bien instalada en tu cockpit y el volante perfectamente conectado con el SQR Hub, empieza la diversión. Ya puedes comenzar a configurar el force feedback (FFB) y ajustar el dispositivo para que responda justo como quieres.

Simucube se refiere a estos ajustes como “perfiles”, ya que te permiten guardar múltiples configuraciones de FFB para diferentes estilos de conducción. Hemos recopilado nuestros perfiles favoritos de pilotos profesionales de simracing en este artículo para ayudarte a empezar.

Básicamente, la disciplina automovilística en la que compitas, junto con tus preferencias personales, determinarán en gran medida cómo configurar estos perfiles. Puedes guardar nuevos perfiles para cada estilo de conducción y así adaptarlos a las necesidades de diferentes juegos y coches. Aunque lleva un tiempo acostumbrarse, ya que el lenguaje que utiliza Simucube para describir sus configuraciones de FFB es muy distinto al de, por ejemplo, Fanatec, tenemos una sección en nuestra review del Simucube 2 donde explicamos en detalle los ajustes de FFB de Simucube.

Usar la interfaz de “ajustes simples” de True Drive, como su nombre indica, te ofrece todo lo necesario para empezar y hace que la configuración sea muy fácil. Ya hemos repasado todo el proceso de configurar estos perfiles para juegos como iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, rFACTOR2, y Dirt Rally 2, pero no olvides que, si necesitas ayuda para encontrar los ajustes ideales para cualquiera de estos títulos, solo tienes que ir a nuestra colección de perfiles de Simucube .

Desarrollando tus habilidades como piloto de simracing

Si has seguido todos los pasos anteriores, ya estás listo para correr con tu Simucube, así que ¿por qué no abres tu juego favorito, eliges uno de tus coches preferidos y das unas vueltas en uno de tus circuitos favoritos?

Por supuesto, el automovilismo, por naturaleza, es súper competitivo, y aunque al principio te diviertas simplemente rodando con tu nuevo volante, tarde o temprano querrás competir contra otros pilotos. Así que, ¿por qué no mejorar tus habilidades al volante invirtiendo en coaching online y darte una oportunidad real de ganar?

Hay muchas excelentes escuelas de conducción online donde puedes practicar tus maniobras o aprender algunos trucos nuevos, pero una de las mejores enfocadas en sim racing, especialmente iRacing, es la Apex Racing Academy del grupo Apex Racing UK LTD. Ya sea que quieras mejorar tus habilidades al volante, aprender más sobre setups en iRacing o incluso recibir coaching 1:1 de los mejores pilotos de Apex, esta academia online lo tiene todo cubierto.

Mi cuenta de VRS

También te puede interesar VRS (Virtual Racing School). Al igual que Apex, ofrecen setups, coaching en grupo o personalizado y cuentan con una plantilla de pilotos de sim racing muy exitosos (VRS Coanda SimSport). Además, VRS tiene un sistema de telemetría para que puedas comparar tu vuelta con una “mejor vuelta” virtual o directamente con una vuelta rápida de uno de los pilotos Pro. ¡Esto incluye acceso a sus setups!

Si sientes que quieres dominar lo básico antes de intentar competir con los pros, te recomiendo la academia de sim racing de Driver61 creada por Scott Mansell. En los cursos puedes esperar: una evaluación profesional personalizada, un plan de entrenamiento basado en objetivos, sesiones de entrenamiento en pista en vivo y coaching, y prácticas de racecraft con otros estudiantes. Personalmente he trabajado con Scott a lo largo de los años y, para aprender técnica de conducción y control del coche, Scott tiene una habilidad inigualable para ayudarte a entender cómo llevar un coche rápido en circuito.

Daveyskills – uno de mis Youtubers favoritos

Hay varios buenos Youtubers en el mundo del sim racing que respeto y vale la pena seguir, especialmente para guías de circuitos y consejos sobre la técnica de conducción más rápida de cada campeonato. Para mí, los mejores Youtubers para seguir son Daveyskills, Dave Camy Crexlive que entre los tres suelen darme toda la información que necesito para resolver cualquier problema de ritmo.

Mientras aprendes, trata de aprovechar tu tiempo al máximo. En mi caso, solo sigo canales de Youtube de pilotos reales o simracers experimentados. Puedes perder mucho tiempo viendo contenido poco útil, así que ¡sé crítico con lo que ves!