Keď hovorím o  Simucube direct drive systémoch, často sa objavuje niekoľko otázok. Robia vás rýchlejším? Oplatia sa?

Odpoveď na obe otázky je áno, ale pravdepodobne nie tak, ako si myslíte.

V rámci RSR Esport, kde čoraz viac súťažíme na najvyššej úrovni vytrvalostných pretekov v iRacing. Byť rýchly je kľúčové, ale takmer samozrejmé. Ak sa chcete posunúť dopredu počas mnohých plných stintov na palivo, konzistentnosť a vyhýbanie sa chybám – vlastným aj cudzím – je rovnako dôležité ako vaša rýchlosť – a práve tu tieto základne volantu vynikajú, najmä v porovnaní s alternatívami na remeni.

 

Všetky čísla, ktoré si môžete prečítať v technických špecifikáciách, sú zaujímavé, ale na konci dňa znamenajú to, že oveľa lepšie cítite, čo sa deje s vyvážením vášho auta a akú máte priľnavosť. To znamená, že dokážete vycítiť, kedy sa chystáte stratiť auto, a zachytiť svoje chyby skôr, než bude neskoro. To má obrovský vplyv na konci pretekov – výjazdy mimo trať a opravy vás stoja sekundy a minúty, ak nie celé preteky.

To, že dokážete zachytiť auto, vám dáva oveľa väčší komfort ísť bližšie k limitu – práve tam získavate desatiny.

Posledným dôležitým aspektom, o ktorom sa často nehovorí, je, že pri pretekoch v simulátore ste fyzicky menej zaťažení ako v skutočnom aute, čo často vedie k strate koncentrácie. Silnejší volant zvyšuje mieru ponorenia a udržiava vás mentálne viac zapojených, keď zápasíte s autom v zákrutách. Strata koncentrácie sa prejaví ako zmeškaný brzdný bod alebo nepresná stopa – veci, ktorým sa chcete vyhnúť, aby ste dosiahli lepšie výsledky.

Základy Simucube vám umožnia tlačiť na limity s väčším pohodlím, pomôžu vám zachytiť vlastné chyby alebo sa vyhnúť chybám iných jazdcov a udržia vašu hlavu v hre – to všetko prispeje k lepším časom a výsledkom počas celej dĺžky pretekov.

Takže, stojí to za to? Povedzte vy!

Napíš komentár

Táto lokalita je chránená testom reCAPTCHA a vzťahujú sa na ňu pravidlá ochrany súkromia a podmienky poskytovania služby hCaptcha.

Najnovšie príbehy

Táto sekcia momentálne neobsahuje žiadny obsah. Pridajte obsah do tejto sekcie pomocou bočného panela.