EVO este mai mult decât un slogan - este o adevărată evoluție

Cea mai puternică din trio-ul compact EVO: 18 Nm cuplu constant pe platforma cu inerție ultra-redusă, tehnologie Zero-Cogging și encoder pe 21 de biți - force feedback aproape de vârf fără prețul de vârf.

Close-up of an electric motor with visible coils and a red wave pattern symbolizing energy or power transmission.

Tehnologia Ultra-Low Inertia

Inerția minimă a rotorului înseamnă că schimbările de direcție au loc în clipa în care mașina se mișcă. Cu 18 Nm în spate, bordurile, derapajele și transferul de greutate sosesc cu forță reală - iar rezerva păstrează efectele clare în loc să le lase să se satureze în clipping.

High-tech black and red laser lens emitting a focused beam of light in a dark setting.

Tehnologia Zero-Cogging

Controlul Zero-Cogging livrează cei 18 Nm compleci ca un singur flux lin și neîntrerupt - fără dințare, fără distorsiuni, doar feedback-ul consistent pe care sim racerii se bazează chiar și în cele mai lungi stinturi.

Close-up of a computer chip with digital numbers 2097152, symbolizing advanced technology and processing power.

Encoder pe 21 de biți

Encoderul pe 21 de biți distinge peste 2 milioane de poziții pe rotație la o rată de răspuns de 20 kHz - fiecare micro-corecție este înregistrată și fiecare efect ajunge exact acolo unde îl țintește simulatorul.

Sim racing wheelbase with glowing red background between two steering wheels.

Ecosistem deschis

Toate volanele Simagic se conectează nativ prin QR50/QR70 cu alimentare wireless, volanele terțe prin adaptorul opțional QR-A, iar pedalierele USB terțe se conectează direct la PC.

Notă: suporturile de montare laterală/frontală/de birou sunt accesorii opționale, vândute separat. Instalarea suportului frontal dezactivează întreaga conectivitate magnetică. Evitați instalarea dacă aveți nevoie de accesorii magnetice.

Ce spun clienții noștri despre acest produs

FAQs

Sunt suficienți 18 Nm pentru sim racing?

Pentru aproape orice pilot, da – inclusiv pentru configurații solicitante de GT3 și monoposturi. Forțele susținute tipice sunt mult sub 18 Nm, astfel încât rezerva este folosită pentru redarea detaliilor: vibratoarele, derapajele, pulsațiile ABS-ului și transferul de masă rămân clare, fără limitarea semnalului. Motorul cu inerție extrem de redusă își schimbă rapid și sensul de rotație, ceea ce face ca redresarea derapajelor să pară naturală.

Care este diferența dintre Alpha EVO Pro și Alpha EVO Ultra?

Modelul Alpha EVO Ultra urcă la un cuplu continuu de 28 Nm și dispune de un sistem activ de răcire, noul algoritm DFDF de force feedback, un hub de conectare cu 11 porturi și suport nativ pentru force feedback la 360 Hz în iRacing. EVO Pro oferă 18 Nm pe aceeași platformă cu inerție extrem de redusă și fără cogging – pentru majoritatea piloților, este alegerea mai rațională; Ultra se adresează celor care vor performanța maximă oferită de ecosistemul Simagic.

Este Alpha EVO Pro compatibil cu PlayStation sau Xbox?

Nu – Alpha EVO Pro este compatibil exclusiv cu PC (Windows), se conectează prin USB și se configurează în software-ul gratuit SimPro Manager.

Ce volane și ce pedale sunt compatibile cu Alpha EVO Pro?

Toate volanele Simagic, nativ prin QR50/QR70 cu alimentare wireless, iar volanele de la terți prin adaptorul opțional adaptor Simagic QR-A. Pedale: gama Simagic prin intermediul ecosistemului sau orice pedale USB de la terți conectate direct la PC.

Cu ce cockpituri este compatibil Alpha EVO Pro?

Oficial: cockpiturile Sim-Lab GT1 EVO, GT1 Pro, P1X Pro, P1X Ultimate și Mercedes-AMG PETRONAS. Reține că, pe cockpiturile Sim-Lab, seria Alpha EVO se montează pe platforma pentru volan — kiturile Sim-Lab de montare frontală nu sunt compatibile cu Alpha EVO. Pentru alte riguri, consultă desenul cu dimensiunile de montare, disponibil în fila Compatibilitate.