Pedele de curse Sim sunt locul în care se câștigă sau se pierde cel mai mult timp pe tur. Pedala de frână în special - într-o mașină adevărată frânezi prin simțire, simțind forțele G și aderența anvelopei; într-un sim, acel feedback vine aproape în întregime din cât de tare apeși pedala. De aceea, un set de pedale serios este adesea upgrade-ul care scade mai mult timp decât un nou volan de curse sim sau ampatament.
Tipul de senzor este cel mai mare factor în simțirea pedalei. Pedalele ieftine folosesc senzori bazați pe poziție - frânezi în funcție de cum departe pedala se mișcă. Utilizare pedale de calitate celule de sarcină, care măsoară cum greu apăsați, exact ca sistemul de frânare al unei mașini adevărate. Fiecare set de pedale din această colecție folosește frâne cu celule de sarcină (sau mai bune).
Pedalele de aici merg de la aproximativ 170 EUR la peste 4.000 EUR, acoperind fiecare nivel:
Intrare - Moza, Simagic (de la ~170 EUR): The Moza SR-P (170 €) și Simagic P500 (~ 180 EUR, frână cu celulă de sarcină de 100 kg cu senzor dublu) sunt puncte de pornire solide pentru celulele de sarcină. The Simagic P700 este vândut pe piesă individuală de pedală (de la 72,90 EUR), cu o frână cu celulă de sarcină de 150 kg, frânare cu dublu senzor (celula de sarcină + unghi Hall), 35 de setări de frână și înălțime, unghi și distanță reglabile ale pedalei.
Gama medie - Sim-Lab, Moza CRP2, Simagic P1000 (412 EUR–490 EUR): The Sim-Lab XP1 (celula de sarcină de 200 kg, construcție completă din metal, de la 412 EUR) este un salt vizibil în rigiditate și precizie - intermediar de la începător la avansat, cu o cale de actualizare hidraulică. The Moza CRP2 (460 EUR) oferă o sensibilitate a celulei de sarcină de 200 kg cu un corp din aluminiu turnat și un amortizor hidraulic neted la un preț ridicat. The Simagic P1000 (de la 490 EUR) a fost dezvoltat cu inginerii de curse Team KRC și acceptă două upgrade-uri opționale: P-HPR motor haptic (vibrația pedalei bazată pe telemetrie) și P-HYS conversia frânei hidraulice.
Premium - Heusinkveld Sprint, Simagic P2000, Conspit CPP LITE (558 EUR–684 EUR): Aici aterizează cei mai serioși simulatori de curse. The Heusinkveld Sprint (de la 558 EUR) este upgrade-ul clasic - frână cu celulă de sarcină de 120 kg cu aproximativ 65 kg de forță reală la placa pedalei, frână în două etape (arc elicoidal inițial care simulează decalajul dintre disc, apoi arcuri progresive din cauciuc) și Heusinkveld lăudat pe scară largă. SmartControl software pentru reglajul din mers. Adăugați Ambreiaj Heusinkveld Sprint (159 EUR) pentru conducere cu model H. The Simagic P2000 S200R(F) (de la 684 €) aduce un sistem de pompa hidraulica duala la un pret competitiv. The Conspit CPP LITE (de la 619 EUR) este o opțiune puternică mai nouă, cu o frână hidraulică de 10 MPa și Conspit. M-DVF sistem de feedback prin vibrații.
Hidraulic de vârf - Heusinkveld Ultimate+ (de la 1.198 EUR): Folosit în simulatoare comerciale și de șoferi profesioniști pentru antrenament. Amortizoare hidraulice activate toate cele trei pedale (nu doar frâna) oferă greutatea și revenirea progresivă pe care le-ai simți într-o mașină de curse adecvată. Suficient de reglabil pentru a simula forțele de pedalare ale mașinilor reale F1 și LMP. Pereche cu Ambreiaj Heusinkveld Ultimate+ (376 EUR) pentru o configurație cu model H sau cu dublu ambreiaj. Un cablu conector din fabrică permite, de asemenea, să se integreze cu Ultimate+ Software-ul Simucube ActivePedal Tuner - astfel încât să puteți rula setări mixte sub control unificat. Există și un dedicat Heusinkveld Ultimate+ Add-on Throttle pentru Simucube ActivePedal (477 EUR) pentru cea mai curată construcție hibridă.
Feedback de forță activă - Simucube ActivePedal (1.724 EUR–4.162 EUR): Marginea de tăiere. În loc de arcuri și amortizoare, un motor liniar generează în mod activ forța pedalei - reglabilă în software, cu efecte realiste cum ar fi pulsația ABS, vibrația RPM, pierderea tracțiunii și forța G.
- The Simucube ActivePedal Pro (1.724 €) livrează până la 1100 N (110 kg) de feedback de forță.
- The Simucube ActivePedal Ultimate (de la 2.257 €) merge mai departe - 1700 N / 170 kg în modul High Force (sau 120 kg Mediu), plus suport de montare inversat și brațe reglabile pentru pedale.
- Asociați fie cu noul Simucube Co-Pedal (Pro + Co-Pedal de la 2.049 EUR; Ultimate + Co-Pedal de la 2.808 EUR) pentru o accelerație cu senzații egale sau mergeți all-in cu Pachet de frână supremă + accelerație Pro (4.162 EUR) pentru cea mai reglabilă configurație de pedală de pe piață.
Mai multe profiluri pot fi salvate și comutate automat pe mașină sau sim - nu sunt necesare ajustări mecanice. Practic, fără piese de uzură, pedalele active sunt construite ca o investiție pe termen lung.
Număr de pedale: Cele mai multe seturi sunt vândute ca 2 pedale (accelerație + frână - bine pentru GT, Formula, prototip de curse). Adăugați un ambreiaj (Ambreiaj Heusinkveld Sprint €159, Ambreiaj Heusinkveld Ultimate+ 376 €) dacă conduceți modelul H, faceți porniri de rulare sau doriți lansări cu dublu ambreiaj.
O notă despre accesorii: Aveți nevoie de o pedală de odihnă pentru sprijinirea piciorului stâng (Pedala de odihnă Heusinkveld, 90 EUR), plăci de pedale, adaptoare de montare sau kituri de upgrade? Verificați-ne Accesorii pedale colectare.
Nu sunteți sigur câtă celulă de sarcină sau ce nivel de amortizare se potrivește condusului dvs.? Contactați prin chat, WhatsApp sau e-mail - suntem bucuroși să vă ajutăm să alegeți.
