Sparco

Elementul lipsă: forța G susținută

Un cockpit se poate zgudui și înclina, dar numai centurile pot exercita o forță asupra corpului timp de câteva secunde. Un tensionator activ trage centurile în timpul frânării și le eliberează la accelerare, astfel încât corpul simte curba decelerării la fel ca într-o mașină – motiv pentru care tensionarea centurilor este adesea descrisă drept unul dintre cele mai convingătoare upgrade-uri de mișcare disponibile.

Cum se integrează QS-BT1 într-un cockpit

Dispozitivul Qubic System QS-BT1 funcționează complet independent pe un cockpit static din profile de aluminiu sau montat pe platformele și sistemele de mișcare a scaunului Qubic System. Necesită un scaun tip scoică, cu fante pentru centuri la înălțimea umerilor, și un ham de curse – centurile de siguranță din oțel Sparco Competition H-3 sunt o alegere perfect compatibilă – și se asociază în mod natural cu sistemul de mișcare a scaunului QS-H13 folosind suporturile incluse. Singurul software compatibil este QubicManager – SimHub și SimTools nu sunt acceptate – iar cerințele complete sunt disponibile pe pagina produsului.