Sim Racing: Ghid pentru Începători ca să Începi Corect

Hai să presupunem pentru o clipă că ai prins interesul pentru sim racing și ai decis să te implici serios în cursele online competitive. Vrei să intri direct în acțiune și să te dedici, dar fără să îți golești portofelul. Poate cauți echipament pentru un membru mai tânăr al familiei și vrei să îi oferi un setup serios cu care să poată deveni competitiv.

Învață abilități utile în viața reală

Indiferent de motiv, sim racing-ul este un sport fantastic în care să te implici. Este la fel de competitiv (de multe ori chiar mai mult) decât motorsportul real, este mai accesibil ca preț și mult mai sigur. Și ai o mulțime de oportunități să folosești ce înveți la asamblarea setup-ului, la configurarea tehnică și la cursele din simulator și să aplici aceste abilități noi și în viața reală.

Implicarea socială contează

Unul dintre lucrurile care îmi plac cel mai mult la sim racing este să mă adun cu prietenii mei din Sim Dynamics Esports (echipa de sim racing cu care concurez) pe Discord și să ne antrenăm împreună. Sim racing-ul este o activitate foarte socială, cu o mulțime de comunități mici pe Discord care de obicei sunt foarte prietenoase și săritoare. Apreciez mult și faptul că mi-am îmbunătățit atât abilitățile de pilotaj, cât și cunoștințele tehnice, mai ales în lumea PC-urilor de gaming.

Foarte puține dezavantaje față de Motorsport

Așadar, să începi cu sim racing-ul îți aduce o grămadă de beneficii și foarte puține minusuri. Totuși, trebuie să discutăm și despre ele. Sim racing-ul necesită timp ca să ajungi să îl stăpânești cu adevărat, trebuie să fii dispus să investești destul de mult timp la început ca să te obișnuiești cu tot ce ține de setup și software-ul de sim racing.

Singurul alt dezavantaj la care mă pot gândi este costul inițial. Dacă vrei să faci lucrurile ca la carte, dar cu un buget rezonabil, ar trebui să te aștepți să investești între 2000€ și 8000€ pentru a începe.

Echipament de sim racing high-end cu buget redus

Faptul că ești cu bugetul limitat nu înseamnă că vrei să faci compromisuri – îți dorești cel mai bun echipament posibil pentru banii tăi. De aici vine importanța unui sfat bun!

Unul dintre cele mai mari obstacole când intri în sim racing este să primești sfaturile potrivite despre ce echipament să alegi. Sunt o mulțime de canale Youtube de unde poți lua păreri și site-uri de review-uri. Totuși, fii mereu atent – cu atâtea programe de afiliere apărute în industrie, trebuie să fii sigur că informațiile pe care le primești nu sunt prea influențate de comisioane mari oferite canalelor respective.

Legat de acest subiect, e bine de știut că GPerformance este un magazin online specializat în echipamente de sim racing! Dar preferăm să avem un client fericit și încrezător (vezi recenziile noastre aici) pe care să îl putem ajuta și susține pe parcursul experienței sale în sim racing, așa că dacă ai întrebări, nu ezita să ne contactezi pentru orice curiozitate.

Abilități pe care le vei dobândi: Asamblare, Tehnică și Racecraft

Există trei discipline cheie în sim racing care, la bază, sunt extrem de simple. Dacă ai montat vreodată o piesă de mobilier sau ai conectat un PC, deja ai toate abilitățile de bază necesare. Pentru cei mai tehnici – dacă ai instalat vreodată upgrade-uri pe PC sau ai asamblat produse din profil de aluminiu, o să ți se pară floare la ureche.

Asamblare

Asamblarea pentru aproape orice echipament de sim racing necesită de obicei doar un set bun de chei imbus și uneori sculele incluse în pachetul cu gear-ul de sim racing. Aproape fiecare șurub folosit pentru a monta o bază de volan Simucube sau Fanatec este M6 (imbus de 6mm), majoritatea șuruburilor pentru fixarea profilului de aluminiu cu piulițe glisante sunt M5 (imbus de 5mm), iar pentru pedale, de obicei M4 (imbus de 4mm). Așa că ia-ți un set bun de chei imbus.

Un set de scule de calitate, de la un producător cunoscut, te va scuti de neplăceri precum alunecarea cheii imbus din șurub. Asta se întâmplă când oțelul folosit la scule nu e de calitate – scula e făcută ieftin și nu rezistă la cuplul mare de strângere de care ai nevoie pentru aceste șuruburi.

Un alt sfat important pentru asamblarea componentelor mari, cum ar fi cockpit-urile: montează totul fără să strângi complet fiecare șurub până nu ești sigur că totul e la locul potrivit. Când ești mulțumit de poziționare, inclusiv de scaun și pedale, poți să strângi totul la final.

Barry de la Sim Racing Garage face o treabă excelentă arătând ce găsești în cutia unui Simlab GT1-Evo și cum se asamblează aici:

https://www.youtube.com/watch?v=33VJrFgAJ9U

De aici, îți recomand să urmărești câteva canale de YouTube care oferă ghiduri pentru circuite – eu îl recomand pe DaveySkills ca primă opțiune, pentru că explică circuitele din iRacing de care ai nevoie în seriile „free” precum Mazda MX5 și Formula Vee.

https://www.youtube.com/watch?v=RJqs1MEa9qU

Aruncă o privire la secțiunea „Dezvoltarea abilităților ca sim driver” din acest articol despre primele etape cu un volan Simucube pentru mai multe resurse care să te ajute să începi.

Există și diverse comunități pe Discord unde poți intra, inclusiv VRS (unde poți beneficia de coaching 1 la 1) și, bineînțeles, canalul Driver61. Îmi place să-l urmăresc și pe Dan Suzuki al cărui echilibru între viteză pură și abilități tehnice face diferența în comunitatea de sim racing!

Alegerea echipamentului potrivit pentru sim racing

Sunt convins că merită să construiești cel mai bun și mai ușor de upgradat rig de sim racing pe care ți-l permiți la momentul respectiv. Pe scurt, dacă încă nu îți permiți o pereche de Heusinkveld Sprint pedale, asigură-te cel puțin că cockpitul tău de sim racing este compatibil cu ele atunci când vei face upgrade și, între timp, poate găzdui fără probleme niște pedale Thrustmaster.

Rig-ul tău de sim racing

Din punctul meu de vedere, cea mai importantă achiziție este cockpitul. Dacă ai un cockpit solid și rigid, șansele ca upgrade-urile de echipament, cu niveluri de cuplu mai mari, să creeze probleme de „flex” sunt minime. Este baza pe care poți schimba aproape orice altă componentă din setup-ul tău. Un cockpit foarte bun pentru început este Sim-Lab GT1 EVO.

Pentru mine, alegerea e simplă – ar trebui să cumperi un cockpit construit din profile de aluminiu, pentru că este extrem de rigid și aluminiul este un material accesibil pentru construcția unui cockpit. Configurația clasică și testată: cadru de bază cu puncte de prindere sau pedal deck pentru pedale, suport pentru scaun și o secțiune verticală cu prinderi pentru wheelbase (așa cum vezi în imaginea de mai sus).

Dacă nu vrei să cheltuiești o sumă mare pe un cockpit, dar ai vrea să ai opțiuni de upgrade pe viitor, cred că Sim-Lab GT1-Evo este cel mai bun cockpit de sim racing cu care să începi. Ce e tare e că există un kit de upgrade pentru GT1-Evo, ca să-l transformi într-un P1X (Pro), cockpit-ul flagship de la Sim-Lab. Dacă folosești un motor cu prindere frontală, tip MiGE, cum e Simucube, vei avea nevoie de un suport Direct Drive pentru volan mounting bracket și, pentru a monta un monitor single bun, suportul Simlab GT1 Evo Single Monitor Mount este ideal.

Pedale sim racing

La pedale, dacă poți să-ți permiți, Heusinkveld Sprint pedal este cea mai bună pedală de nivel intermediar. Sunt destul de scumpe, dar merită fiecare leu pentru feeling și control. Înveți mult mai repede în sim cu un set de pedale high-end, iar eu încă folosesc Sprints-urile cumpărate acum câțiva ani.

Sunt chiar atât de bune. Dacă bugetul nu-ți permite încă, îți recomand pedalele Fanatec Clubsport V3 sau un set de pedale Thrustmaster T-LCm.

Scaun

La scaun, îți recomandăm Sparco Grid Q , un scaun foarte confortabil, care ar fi o alegere excelentă pentru noul tău sim rig.

Nu uita să iei și mounting brackets și o șină glisantă pentru scaun (dacă vrei ca scaunul să fie reglabil; eu nu folosesc, fiindcă sunt mulțumit de poziția din simulatorul meu).

Wheelbase și volan

Pentru wheelbase, ai mai multe opțiuni bune din care poți alege. Poți să aștepți lansarea Fanatec CSL DD wheelbase care urmează să apară la sfârșitul anului (probabil chiar la timp pentru Crăciun). Prețul este undeva la 400$ pentru varianta high torque. Dacă ai buget redus, merită luată în calcul, dar probabil nu se va compara cu soluțiile high-end.

Personal, aș alege Simucube 2 Sport , o bază de volan direct drive high-end de 17nm. Este practic imposibil de diferențiat față de Simucube 2 Pro, care are un preț mai mare, singura diferență principală fiind nivelul maxim de cuplu mai scăzut oferit de versiunea Sport. Ca posesor de Simucube 2 Pro, pot să-ți spun cu mâna pe inimă că îl folosesc oricum la un cuplu maxim mai mic decât Sport, așa că sunt destul de convins că ar fi trebuit să iau varianta Sport!

În final, volanul de sim racing: arma mea preferată este Formula Sport de la Cube Controls, fie în varianta wireless, fie în cea mai accesibilă, pe USB. Dacă alegi să cumperi Simucube 2 Sport, ai suport pentru volane wireless, dar USB-ul e perfect ok și iese puțin mai ieftin.

Tehnic

După cum am mai văzut în câteva postări pe blogul acesta, există ceva asamblare tehnică (montarea volanului pe un QR hub și conectarea cu TrueDrive, de exemplu). Dacă te descurci în Windows, partea tehnică nu e deloc complicată.

Acțiunile tehnice pe care le vei face la început (și apoi foarte rar, în funcție de frecvența actualizărilor de firmware) sunt de obicei următoarele:

Firmware

Trebuie să știi cum să instalezi driverele pentru wheelbase-ul tău. Va trebui să le descarci de pe site-ul producătorului. Driverele Simucube le găsești aici iar driverele Fanatec se găsesc pe pagina produsului sau pe pagina aceasta de download. Instrucțiunile sunt mereu în ghidul inclus în cutie și sunt foarte clare. Cum să instalezi și să actualizezi driverele și firmware-ul pentru orice Simucube este inclus în review-ul nostru Simucube 2, iar aici găsești un ghid util pentru actualizarea driverelor și firmware-ului Fanatec aici.

Calibrare software

După ce ai instalat wheelbase-ul și pedalele și ai un PC de gaming funcțional, e util să știi cum să calibrezi dispozitivele în software-ul tău de simulare preferat.

Aici ai o animație scurtă cu procesul de calibrare în iRacing:

Pentru un ghid super detaliat despre cum să începi cu iRacing, vezi acest ghid. Sau, dacă ai ales Assetto Corsa, aruncă o privire peste acest ghid.

Învață-ți racecraft-ul

Din fericire, există o mulțime de canale de suport pentru cei noi în sim racing care caută ajutor pentru a-și îmbunătăți abilitățile pe circuit. Ca un prim pas excelent, îți recomand să te înscrii la cursul masterclass de sim racing de la Driver61, care îți oferă toate informațiile de care ai nevoie pentru a începe să-ți dezvolți corect tehnica de pilotaj. Acest curs îți va clarifica tehnicile de condus pentru diferite tipuri de viraje și te va ajuta să ajungi rapid la un nivel competitiv.

Cum să începi cu Sim Racing – ghid pentru începători