Simucube 2 Pro + AR McLaren Artura Ultimate + Heusinkveld Ultimate+

Wysyłka tego samego dnia dla zamówień złożonych przed 11:30, lub przed 16:30 dla zamówień powyżej 1000 € z VAT.

Packeta:

3-6 dni roboczych w UE. Koszt wysyłki zaczyna się od 3,9 € z VAT. Dostawa do punktu odbioru lub oddziału. Tylko do 15 kg, 45x36x61 cm i poniżej 700 €.

Ze względu na ograniczenia Shopify, wybierzesz jeden z 9600 punktów odbioru Packeta lub 186 000 partnerów w całej UE po dokonaniu zakupu, ale możesz sprawdzić, czy w pobliżu znajduje się oddział lub punkt odbioru pod tym linkiem: https://www.packeta.sk/en/pick-up-points

DHL Road:

2-4 dni robocze w UE. Koszt wysyłki zaczyna się od 9,9 € z VAT dla zamówień do 10 kg. Zamówienia od 500 € z VAT są wysyłane ZA DARMO (z wyjątkiem kokpitów, uchwytów na monitory, siedzeń i produktów Heusinkveld).

DHL Express:

Zwykle 1 dzień roboczy (w całej UE), ale dla niektórych lokalizacji dostawa może zająć 2 dni robocze. Koszt wysyłki zaczyna się od 14,9 € z VAT dla zamówień do 5 kg.

DHL Express - następny dzień do 12:00:

Jeśli zamówione przed 16:30, dostawa w UE powinna nastąpić następnego dnia, przed 12:00. Koszt wysyłki zaczyna się od 24,90 € dla zamówień do 10 kg. Dla niektórych miejsc docelowych ta opcja może być niedostępna.

Ascher Racing McLaren Artura Ultimate

• Średnica 300 mm
• Wyświetlacz 4 cale 800 x 480 pikseli, 16-bitowe kolory, jasność 350 lm. Możliwa obsługa dotykowa.
• Opierając się na oficjalnym kole McLaren Artura GT4, używa identycznych komponentów jak prawdziwa kierownica wyścigowa
• Połączenie USB z PC
• Oświetlenie RGB oparte na telemetrii i animowane
• Dowolna konfiguracja mapowania przycisków (np. umożliwiająca bezbarierowe przełączanie na inne kierownice) oraz możliwa modyfikacja wszystkich enkoderów kciuka i pokręteł
• Wzór śrub 6 x 70 mm
• Solidny, ekranowany kabel spiralny z przemysłowym złączem Binder M16
• Quick release nie jest wliczony, chyba że wybrano przy kasie
• Masa: 1520g

Simucube 2 Pro

• Silnik: Silnik o wysokiej prędkości reakcji Direct Drive z zoptymalizowanym ultra niskim momentem obrotowym
• Wireless Wheel Support: Tak
• Maksymalny moment obrotowy: 25 Nm
• Maksymalny moment obrotowy Slew Rate: 8.0 Nm/ms
• Czujnik kąta: 22-bitowy absolutny
• Zasilanie: R2 1 x 450 W szczytowo
• Regulacja momentu obrotowego Slew Rate: 1 – 8.0 Nm/ms
• Przetwarzanie rekonstrukcji momentu obrotowego: Tak
• Redukcja siły statycznej: Tak
• Naturalne tłumienie, inercja i filtry tarcia: Tak

Wymiary

• Wheel Base Wymiary z SQR: 130 x 130 x 270 mm
• Otwory montażowe: M8 x 4 sztuki z gwintem
• Wzór otworów montażowych DIA: 145 mm
• Średnica otworu centrującego kołnierza: 110 mm
• Wheel Base Waga: 11.1kg

Heusinkveld Ultimate+

• Hamulce wyposażone są w realistyczny system hamulca dwustopniowego z czujnikiem obciążenia 200kg, zdolnym do obsługi rzeczywistych sił pedału do 140kg (mierzonych na płytce podnóżka pedału), wartość porównywalna z samochodem wyścigowym Formuły 1. Dla porównania, w klasycznym samochodzie niewyścigowym potrzeba tylko 4 kilogramów siły, aby uzyskać maksymalne hamowanie.
• Regulowana sprężyna spiralna symuluje początkową szczelinę między klockiem a tarczą.
• Główne sprężyny hamulcowe są całkowicie nowe, wykonane na zamówienie z elastomerów termoutwardzalnych wtryskiwanych przez Heusinkveld.
• Te zastrzeżone elastomery są gładkie i responsywne, zapewniając bezprecedensowy progresywny opór hamowania (wklęsła krzywa siły) tak jak w prawdziwym samochodzie wyścigowym. Podczas ruchu wchodzącego i wychodzącego mają solidne charakterystyki uderzenia i odbicia.
• Testy automatyczne pokazują, że te elastomery nie wykazują degradacji wydajności nawet po milionie cykli pracy.Możesz wybierać spośród 9 możliwych ustawień oporu, pozwalając ustawić pedał od bardzo miękkiego do ekstremalnie sztywnego.
• Hamulce wyposażone są w 2-kierunkowy tłumik hydrauliczny. To tłumienie przeciwdziała prędkości podczas ruchu wchodzącego i wychodzącego, jak w rzeczywistych zespołach hamulcowych. Ilość tłumienia jest regulowana.

Aby poradzić sobie z siłami generowanymi przez Simucube 2 Pro, zaleca się sztywny profil aluminiowy lub wzmocniony stalowy kokpit. Niektóre z najpopularniejszych i powszechnie używanych rigów, które dobrze współpracują z Simucube 2 Pro, to:

1. ASR 4 / ASR 6 (Advanced SimRacing) – Rig klasy premium z aluminium 8020, oferujący doskonałą stabilność.
2. Trak Racer TR160/TR80 – Wysokiej jakości kokpity z profilu aluminiowego z wieloma opcjami montażu dla serii Simucube 2.
3. Sim-Lab P1X Pro – Jeden z najpopularniejszych i bardzo solidnych rigów z profilu aluminiowego, zaprojektowany do obsługi kół o wysokim momencie obrotowym direct drive.
4. GT Omega PRIME – Bardziej przyjazny dla budżetu, ale nadal sztywny kokpit 8020, który dobrze współpracuje z kołami direct drive.
5. Next Level Racing F-GT Elite – Solidny rig z profilu aluminiowego, który zapewnia regulowany montaż dla Simucube 2 Pro.
6. RSeat RS1/Formula V2 – Solidne stalowe rigy, które mogą pomieścić bazy direct drive z dodatkowymi wspornikami montażowymi.

Ascher Racing McLaren Artura Ultimate

Bezproblemowo integruje się z szeroką gamą baz kierownic, w tym popularnymi modelami, takimi jak Simucube, Simagic czy Asetek, zapewniając łatwą łączność i wszechstronność dla każdego zestawu do symulacji wyścigów.

• Fanatec
• Asetek
• Simagic
• VRS Direct Force
• Accuforce
• Leo Bodnar
• OSW
• Wiele innych.

Heusinkveld Ultimate+

Kompatybilny z PC

Simucube 2 Pro

• Zasilacz
• Wszystkie wymagane kable
• Standardowy przycisk wyłączenia momentu obrotowego
• 4x śruby M8x30
• Pin do Simucube Quick Release

Simucube 2 Quick release

Ascher Racing McLaren Artura Ultimate

• Kierownica do symulacji wyścigów Ascher Racing McLaren Artura Ultimate
• Zestaw naklejek Ascher Racing McLaren
• Śruby ze stali nierdzewnej M5 x 12 mm do montażu QR

Heusinkveld Ultimate+

• pedały
• elementy montażowe