Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+

Wysyłka tego samego dnia dla zamówień złożonych przed 12:00.

Wysyłamy bezpośrednio z naszego własnego magazynu w Republice Słowackiej.

DHL Express 12:00:

Zazwyczaj 1 dzień roboczy (dostawa na następny dzień w całej UE), jeśli zamówisz przed 12:00 – dostawa następnego dnia przed 12:00. Koszt wysyłki zaczyna się od 29,90 €. Dla niektórych miejsc ta opcja może być niedostępna.

DHL Express:

Zazwyczaj 1 dzień roboczy (dostawa na następny dzień w całej UE), jeśli zamówisz przed 12:00 – dostawa następnego dnia. Koszt wysyłki zaczyna się od 16,9 €.

DHL Road:

Dostawa zazwyczaj trwa 2 dni robocze, jeśli zamówisz przed 12:00. Na przykład zamówienie złożone w poniedziałek o 11:45 zostanie dostarczone w środę – Czechy, Polska, Węgry, Austria

3 dni robocze – Niemcy, Włochy, Holandia, Belgia, Dania, Słowenia

4 dni robocze – Francja, Hiszpania, Portugalia, Grecja, Bułgaria, Rumunia, Szwecja, Finlandia, Estonia, Litwa, Łotwa

Koszt wysyłki zaczyna się od 12,9 €.

Packeta:

Wysyłka następnego dnia roboczego, jeśli zamówienie zostanie złożone przed 16:30.

Dostawa zazwyczaj trwa 2 dni robocze. Na przykład zamówienie złożone w poniedziałek przed 16:30 zostanie dostarczone w środę – Słowacja

2 – 3 dni robocze – Polska, Czechy i Węgry

3 – 4 dni robocze – Niemcy, Holandia, Belgia, Dania, Słowenia, Włochy

4 – 6 dni roboczych – Francja, Irlandia, Hiszpania, Portugalia, Estonia, Litwa, Łotwa, Rumunia, Bułgaria, Grecja, Szwecja, Finlandia

Koszt wysyłki zaczyna się od 5,9 €. Dostawa do automatu paczkowego lub oddziału. Maksymalnie do 15 kg, 45x36x61 cm i poniżej 700 €.

Ze względu na ograniczenia Shopify, wybierzesz jeden z 9600 automatów Packeta, oddziałów lub ponad 185 000 partnerskich punktów po zakończeniu zamówienia, ale możesz sprawdzić, czy w pobliżu znajduje się oddział lub automat pod tym linkiem: https://www.packeta.sk/en/pick-up-points

• Hamulce wyposażone są w realistyczny dwustopniowy system hamulcowy z czujnikiem obciążenia o mocy 200 kg, zdolnym do obsługi rzeczywistych sił pedału do 140 kg (mierzonych na płytce pedału), co jest wartością porównywalną z samochodem wyścigowym Formuły 1. Dla porównania, w klasycznym samochodzie niewyścigowym, do maksymalnego hamowania potrzebne są tylko 4 kilogramy siły.
• Regulowana sprężyna śrubowa symuluje początkową szczelinę między klockiem a tarczą.
• Główne sprężyny hamulcowe to całkowicie nowe, specjalnie wykonane elastomery termoutwardzalne Heusinkveld, formowane wtryskowo.
• Te opatentowane elastomery są gładkie i responsywne, zapewniając niespotykany dotąd progresywny opór hamowania (wklęsła krzywa siły), dokładnie taki, jaki występuje w prawdziwym samochodzie wyścigowym. Podczas ruchu do przodu i do tyłu mają one zdecydowane charakterystyki odbicia i powrotu.
• Automatyczne testy pokazują, że te elastomery nie wykazują żadnej degradacji wydajności nawet po milionie cykli pracy.Możesz wybierać spośród 9 możliwych ustawień oporu, umożliwiając ustawienie pedału od bardzo miękkiego do ekstremalnie sztywnego.
• Hamulce wyposażone są w 2-kierunkowy tłumik hydrauliczny. To tłumienie opiera się na szybkości ruchu do przodu i do tyłu, tak jak w rzeczywistych zespołach hamulcowych. Ilość tłumienia jest regulowana.