Przewodnik dla kupujących pedały do symulacji wyścigów dla początkujących

Cześć, nazywam się Shinya Sean Michimi. Oprócz mojego doświadczenia w wyścigach symulacyjnych na wysokim poziomie (www.roninsimsport.com) mam także doświadczenie w wyścigach samochodów Formuły aż do Formuły 3000 oraz samochodów sportowych aż do Super GT GT300 i IMSA Weathertech Championship w klasie GTD. Dziś omówię, dlaczego dobry zestaw pedałów jest kluczowy dla twojego zestawu symulacyjnego.

Poziomy pedałów

Dostępne są trzy wyraźne poziomy pedałów. Są to: poziom podstawowy, średni i entuzjastyczny. Zazwyczaj pedały na poziomie podstawowym są dostarczane jako bundle z kierownicą, co jest świetne dla tych, którzy nie są zadowoleni z używania kontrolera.

Średni poziom to moment, kiedy zaczynasz widzieć, że pedały są sprzedawane oddzielnie i zazwyczaj są kupowane przez tych, którzy często biorą udział w wyścigach symulacyjnych, ale może nie na tyle, by zainwestować w poziom entuzjastyczny. W końcu, poziom entuzjastyczny. To obszar, w którym poważnie podchodzisz do wyścigów symulacyjnych i nie chcesz mieć żadnych wymówek, dlaczego jesteś wolniejszy od osób przed tobą.

Dlaczego pedały są ważne? Teoria.

Często ludzie myślą, że po prostu spowalniają i przyspieszają samochód, gdy je naciskasz. Chociaż na powierzchni może to być prawdą, pedały są w rzeczywistości ważniejsze niż twoja kierownica.

Podczas próby maksymalizacji wydajności samochodu wyścigowego, istnieje balans między utrzymywaniem samochodu w ruchu przez zakręt, a nie przesadnym obracaniem go. To jest często kontrolowane przez ilość ciężaru, który jest na każdym rogu samochodu przez każdy etap zakrętu.

Kiedy naciskasz hamulce w strefie mocnego hamowania, cały ciężar przesuwa się na przód samochodu, co powoduje, że przednie opony mają większy kontakt z drogą. Podczas gdy to się dzieje, tył staje się lżejszy, co powoduje, że tylne opony mają mniejszy kontakt. To pomaga zyskać przyczepność przednią na wejściu do zakrętów, kiedy musisz skręcić samochód. Przeciwnie dzieje się, gdy naciskasz na gaz na wyjściu z zakrętu.

Czy kiedykolwiek próbowałeś utrzymać maksymalne ciśnienie hamowania aż do wierzchołka zakrętu? Powinno to skutkować tym, że tył samochodu będzie niezwykle niestabilny i często kończy się to obrotem. Kiedy zaczynasz skręcać kierownicą w zakręt, musisz modulować zwolnienie pedału hamulca, aby przywrócić równowagę na zewnętrzną tylną oponę, co pomaga uniknąć obrotu. To tutaj często wygrywa się lub traci ostatnie kilka dziesiątych sekundy w każdym zakręcie. Im lepsze masz pedały, tym łatwiej jest poprawnie wykonać tę równowagę.

Pedały do wyścigów symulacyjnych na poziomie podstawowym

Podczas gdy, pedały na poziomie podstawowym mogą być również świetne, bez gry słów, wprowadzają do świata wyścigów symulacyjnych przy niskim poziomie zaangażowania finansowego. Gdzie mają trudności w porównaniu do modeli z wyższej półki, to często są ograniczone do bycia tylko przyczepionymi do kierownicy, z którą prawdopodobnie zostały zakupione jako bundle. To ogranicza twoją ścieżkę modernizacji w przyszłości, jeśli kiedykolwiek chciałbyś zaktualizować tylko swoje pedały lub tylko swoją kierownicę. Często nie będziesz mógł tego zrobić.

Nie tylko to, te pedały są często wykonane w całości z plastiku. Te pedały także brakują siły której potrzebujesz, i w rezultacie  nie poczujesz zbyt wiele od pedału hamulca.

Moim zdaniem, jeśli czytasz ten artykuł, prawdopodobnie przekroczyłeś już poziom początkujący i szukasz czegoś więcej. Prawda?

Średni poziom pedałów do symulacji wyścigów

Przechodząc do średniej klasy sprzętu. Na tym poziomie zaczynasz traktować to poważniej. Chcesz się poprawić, ale może nie masz budżetu na sprzęt entuzjastyczny lub szukasz małej przewagi konkurencyjnej nad swoimi znajomymi ścigającymi się online.

Te pedały są często kupowane osobno od kierownicy, co już stanowi duży upgrade w porównaniu z poziomem podstawowym, ponieważ będziesz miał więcej opcji dostosowywania w przyszłości. Od tego momentu zaczynasz mieć do czynienia z projektami głównie metalowymi, które są solidniejsze i lepiej wykonane, a także zyskujesz sprężyny w pedałach, które pomagają lepiej modulować.

Teraz zaczynamy dostrzegać w pedale hamulca zastosowanie tego, co jest znane jako komórka obciążeniowa. Co to jest komórka obciążeniowa, możesz zapytać?

Otóż komórka obciążeniowa to rodzaj przetwornika, który daje elektroniczne odczyty; napięcia, ciśnienia kompresji lub momentu obrotowego. Dlaczego to jest dobre?

Otóż nadaje pedałowi hamulca większą wagę i te firmy często starają się naśladować prawdziwy pedał hamulca w jak najlepszy sposób. Nie tylko to, możesz dostosować punkt, w którym pedał osiąga maksymalną siłę, do swojego upodobania. To jest ogromny upgrade w porównaniu z opcjami na poziomie podstawowym i chociaż na pewno zyskasz czas okrążenia, ponieważ twoje hamowanie będzie bardziej precyzyjne, modele entuzjastyczne dadzą ci jeszcze więcej. Dadzą ci spójność.

Pedały do symulacji wyścigów na poziomie entuzjastycznym

Klasa entuzjastyczna. To jest szczyt szczytów. To jest bez kompromisów, chcę najlepszej rzeczy na rynku. Osobiście używam Heusinkveld Sim Pedals Pro (Stary model Sim Pedals Sprint) i uważam, że są one niesamowitym ulepszeniem w porównaniu do Fanatec Clubsport V2, których używałem do tego momentu.

Nie tylko jakość wykonania jest doskonała we wszystkich produktach Heusinkveld, ich dbałość o szczegóły w projektowaniu i upewnienie się, że pedały są nie tylko dobrze zbudowane, ale także łatwe do ustawienia i będą działać komfortowo przez długi czas.

To wszystko składa się na doświadczenie z pedałami, które można porównać tylko z, cóż, prowadzeniem prawdziwego samochodu wyścigowego. Byłem w stanie być znacznie bardziej spójny na hamulcach po krótkim okresie dostosowania się do pedałów Heusinkveld, i szczerze mówiąc, czują się identycznie jak wiele z systemów hamulcowych, które prowadziłem w prawdziwym życiu.

Ostatnie słowa.

Podsumowując,  Heusinkveld Sprint i  Heusinkveld Ultimate pedały to pedały najwyższej jakości, które, moim zdaniem, każdy powinien mieć, jeśli chce poprawić swoje umiejętności na symulatorze swojego wyboru. Nie mają żadnych wad, o których mógłbym pomyśleć, i pozostawią cię z winą tylko za siebie za brak wygranej. A nie za swoje pedały.