Het Simucube 3-platform in zijn meest toegankelijke vorm

De Sport draagt de complete Simucube 3-generatie - opnieuw ontworpen regelalgoritme, de innovatieve Link Quick Release en de nieuwe Tuner-software - met een 15 Nm SPM-motor en de lichtste, meest compacte behuizing van de lijn.

Simucube 3 Sport

  • 15 Nm koppel
  • Stroom en data via de Quick Release
  • Front- en bodemmontage
  • 3 jaar garantie
  • De meest toegankelijke Simucube wheelbase
Simucube advanced racing simulator motor with glowing circuit and dynamic design elements.

Sneller reageren dan ooit tevoren

Latentie schaalt niet met de prijs: de Simucube Link Hub vraagt de apparaatstatus tienduizenden keren per seconde op bij de Sport, precies zoals bij de vlaggenschipmodellen. Slides worden gevangen op het moment dat ze beginnen - en met 8,7 kg is dit ook de lichtste, meest compacte wheelbase van de Simucube 3-lijn.

Close-up of a precision CNC machining component with a black background, showcasing intricate details and craftsmanship.

Bouwkwaliteit die een leven lang meegaat

Instapprijs, geen instapcompromissen.

De Sport is gebouwd in dezelfde Finse industriële traditie als elke Simucube: materialen van industriële kwaliteit en componenten ontworpen voor een leven lang - hardware die je één keer koopt.

Toekomstbestendige prestaties

Simracers kunnen met vertrouwen investeren, wetende dat hun wheelbase jarenlang vooruit blijft lopen, ondersteund door een team van engineers voor zowel de hardware als software.

Ontworpen voor spiergeheugen

Ideaal om je spiergeheugen te trainen, zodat je een consistentere simracer wordt. Je krijgt dezelfde hoogwaardige feedback op ronde 1 als op ronde 200.

Koele & betrouwbare werking

Blijft koel, zelfs na urenlang onafgebroken gebruik.

Dankzij de energiezuinige motor in combinatie met een geavanceerd, opnieuw ontworpen algoritme reageert de wheelbase op veranderingen in de omgeving en past zich dynamisch aan.

Soepel en stil in gebruik

Simucube 3 werkt fluisterstil, waardoor alleen pure feedback in je handen overblijft. We hebben een manier gevonden om het maximale uit de motoren te halen en ze toch stil te houden.

Video laden: Smucube 3 quick release locking

Een quick release die geen millimeter beweegt

De Simucube Link Quick Release vergrendelt met P3G-polygoontechnologie: zelfcentrerend, zonder speling, met het koppel verdeeld over grote contactvlakken. De 15 Nm van de Sport stroomt door een verbinding die voor veel hogere belastingen is ontworpen - een stuurwissel duurt seconden en er komt nooit iets los.

Transparent view of a machine with visible internal components and wiring, showcasing advanced technology design.

Een quick release speciaal ontworpen voor simracen

LightBridge draagt stroom en data over naar het stuur zonder één slijtageonderdeel - geen sleepringen, geen kabels, geen batterijen. Door Simucube exclusief voor simracing ontwikkeld en identiek bij Sport, Pro en Ultimate.

Frame

Alles wat de auto voelt, voel jij ook

Telemetrie-effecten zijn een platformfunctie, geen koppelklasse: de Sport geeft wegtextuur, ABS-feedback en toerental weer met dezelfde precisie als de Pro. Meer informatie in je handen - en instinctieve reacties op het circuit.

Pas apparaatinstellingen aan tijdens de race

De nieuwe Control Box zit ook bij de Sport in de doos: force feedback-sterkte, effecten en apparaatinstellingen pas je tijdens de race aan, zonder alt-tab uit de sim.

Glow cube floating above layered surface with orange neon lighting, futuristic design concept

Simucube Link Hub - Gemaakt voor sim racing

Eén Simucube Link Hub verbindt en beschermt de hele rig - hij schermt hem af van onverwachte USB-onderbrekingen, spanningspieken en aardingsproblemen en koppelt tegelijk alle Simucube-apparaten aan elkaar.

  • Bezet slechts één USB-poort
  • Apparatuur beschermd tegen spanningspieken
  • Maakt ruimte vrij voor andere USB-apparaten

Eén Hub draait elk Link-apparaat - eigenaren van de Valo GT-23 en ActivePedals zijn al voorzien.

Collection of high-performance racing steering wheels for F1 simulation, featuring ergonomic designs and advanced control interfaces.

Wielen die gewoon werken - Simucube Link Wheels

Het Simucube Link-stuurecosysteem leeft en groeit: Simucubes eigen Savu Sport en Savu Pro zijn de natuurlijke combinatie, de BavarianSimTec Delta Pro SC is vandaag al verkrijgbaar, en meer Link-compatibele sturen van GSI, Ascher Racing, Delta Sim Tech, P1sim en SimCore zijn onderweg. Simucube 2 Wireless- en USB-sturen werken ook - details in het compatibiliteitstabblad.

Savu Sport - de natuurlijke combinatie

Een volledig metalen GT-stuur dat de filosofie van de Sport deelt: de essentie, zonder compromissen uitgevoerd. Stroom loopt via de bevestigde Link Quick Release, data via de Hub - geen batterij, geen kabels.

Simucube Savu Sport · Simucube 3 Sport + Savu Sport bundel

Simucube Tuner 3 - Krijg het gevoel dat jij wilt, sneller

Nieuwe software met een gloednieuwe gebruikerservaring waarmee je vooraf kunt testen hoe je software-aanpassingen aanvoelen, de curve van de effecten kunt aanpassen zoals bij ActivePedal, en je telemetry-gebaseerde effecten voor je wheelbase kunt configureren.

Wat zeggen onze klanten over dit product?

Veelgestelde vragen

Is 15 Nm genoeg voor simracen?

Voor de overgrote meerderheid van de coureurs wel. Een piekkoppel van 15 Nm ligt ruim boven de krachten die je tijdens het rijden continu ervaart, waardoor er voldoende reserve overblijft voor telemetrie-effecten zoals wegtextuur, ABS-feedback en toerental. De Sport gebruikt hetzelfde SPM-motorplatform, dezelfde 23-bits encoder en hetzelfde regelalgoritme als de krachtigere Simucube 3-modellen – alleen het maximale koppel verschilt.

Wat is het verschil tussen de Simucube 3 Sport en de Pro?

Koppel en voeding: de Sport levert een piekkoppel van 15 Nm met een voeding van 280 W, de Pro 25 Nm met 360 W (piekvermogen van 450 W). Al het overige is identiek: encoder, regelalgoritme, telemetrie-effecten, Control Box en 3 jaar garantie. Wil je maximale reserve voor effecten, kies dan de Pro; vind je prijs-kwaliteitverhouding het belangrijkst, dan biedt de Sport hetzelfde karakter.

Wat is er nieuw aan Simucube 3 ten opzichte van Simucube 2?

Een nieuwe generatie voor direct drive geoptimaliseerde SPM-motoren, een volledig opnieuw ontwikkeld regelalgoritme, op telemetrie gebaseerde effecten (wegdektextuur, ABS, toerental) en het Simucube Link-ecosysteem: gegevens worden draadloos via de Link Hub verzonden en compatibele stuurwielen worden draadloos via de Link Quick Release van stroom voorzien – geen spiraalkabel en geen accu in het stuurwiel. Bij de wheelbase wordt een Control Box meegeleverd waarmee je tijdens het racen instellingen kunt aanpassen.

Wat heb ik naast de wheelbase nodig?

Een stuur, de Simucube Link Hub en de Link Quick Release - de Hub en Quick Release worden apart verkocht en één Hub ondersteunt alle Simucube Link-apparaten. De wheelbase zelf is alleen compatibel met pc (Windows) en kan aan de voor- of onderzijde van elk stevig cockpit worden gemonteerd.

Welke stuurwielen werken met de Simucube 3 Sport?

Drie groepen: Simucube Link-stuurwielen (Savu Pro, Savu Sport, BavarianSimTec Delta Pro SC) met draadloze stroom- en gegevensoverdracht; draadloze Simucube 2-stuurwielen, die verbinding maken via de Link Hub; en elk USB-stuurwiel dat op de Link Quick Release is gemonteerd, met stroom- en gegevensoverdracht via een USB-kabel naar de pc.

Wat zijn de montageopties?

Je kunt de Simucube 3 zowel aan de voorkant als aan de onderkant monteren.

Je kunt ook de huidige Simucube Mount gebruiken.

Is er USB-doorgang?

We hebben Simucube Lightbridge ontwikkeld, een elegant ontwerp speciaal voor sim racing technologie. Hiermee kun je stroom en data volledig slijtvast en contactloos overdragen via de Simucube Link Quick Release met compatibele stuurwielen.

Er is geen USB-doorvoer. Je kunt echter nog steeds USB-sturen gebruiken, net als bij de Simucube 2.