Sziasztok, a nevem Shinya Sean Michimi. A komoly szintű szimulátoros versenyzés (www.roninsimsport.com) mellett Forma-autós tapasztalattal is rendelkezem egészen a Formula 3000-ig, valamint sportautókkal is versenyeztem, például a Super GT GT300-ban és az IMSA Weathertech Championship GTD kategóriájában. Ma arról fogok beszélni, hogy miért létfontosságú egy jó pedálszett a szimulátorodhoz.
Pedálszettek szintjei
Három jól elkülöníthető pedálszint létezik. Ezek: belépő szint, középkategória és az elkötelezett rajongók szintje. Általában a belépő szintű pedálok kormány szettel együtt, csomagban kaphatók, és azoknak ideálisak, akik már nem elégednek meg a kontrollerrel.
Középkategória esetén már önállóan vásárolható pedálokról beszélünk, ezeket általában azok választják, akik rendszeresen szimulátoroznak, de még nem akarnak annyit befektetni, mint az elkötelezett szinten. Végül jön a enthusiast szint. Itt már komolyan veszed a szimulátoros versenyzést, és nem akarsz semmilyen kifogást arra, hogy miért vagy lassabb, mint az előtted lévők.
Miért fontosak a pedálok? Az elmélet.
Sokan azt gondolják, hogy a pedálok csak arra valók, hogy lassítsák vagy gyorsítsák az autót, amikor lenyomod őket. Bár felszínesen nézve ez igaz, valójában a pedálok még fontosabbak, mint a kormány.
Ha egy versenyautóból akarod kihozni a maximumot, egyensúlyoznod kell a kanyarban: forgatni az autót anélkül, hogy túlpörögne. Ezt általában az határozza meg, hogy mennyi súly van az autó egyes sarkain a kanyar különböző szakaszaiban.
Amikor egy kemény féktávon taposod a féket, az összes súly előre tolódik, így az első gumik nagyobb tapadást kapnak. Ilyenkor a hátulja könnyebb lesz, így a hátsó gumik kevésbé tapadnak. Ez segít abban, hogy a kanyar bejáratánál több első tapadást nyerj, amikor be kell fordítani az autót. Az ellenkezője történik, amikor a kigyorsításnál gázt adsz.
Próbáltad már, hogy a maximális fékerőt egészen a kanyar csúcsáig tartod? Ilyenkor az autó hátulja nagyon instabillá válik, és gyakran pörgéssel végződik. Amikor elkezded elfordítani a kormányt, finoman kell engedni a fékpedált, hogy visszahozd az egyensúlyt a külső hátsó kerékre, így elkerülheted a megpördülést. Itt dől el gyakran az a pár tized másodperc minden kanyarban. Minél jobb pedálod van, annál könnyebb ezt az egyensúlyt eltalálni.
Belépő szintű szimulátoros pedálok
Bár a belépő szintű pedálok is lehetnek jók, szó szerint is, hiszen alacsony anyagi ráfordítással nyithatsz a szimulátoros világ felé. Azonban a komolyabb modellekkel szemben az a legnagyobb hátrányuk, hogy általában csak azzal a kormánnyal működnek, amivel együtt vásároltad őket. Ez pedig korlátozza a későbbi fejlesztési lehetőségeidet, ha csak a pedált vagy csak a kormányt szeretnéd cserélni. Sokszor erre nincs is lehetőség.
Ráadásul ezek a pedálok gyakran teljesen műanyagból készülnek. Ezek a pedálok továbbá nem adják vissza azt az erőhatást amire szükséged lenne, és ennek következtében nem fogsz túl sok visszajelzést kapni a fékpedáltól.
Szerintem, ha ezt a cikket olvasod, akkor már túl vagy a belépő szinten, és többre vágysz. Igaz?
Középkategóriás sim racing pedálok
Jöjjön most a középkategóriás cucc. Ezen a szinten már komolyabban veszed a szimulátoros versenyzést. Szeretnél fejlődni, de lehet, hogy nincs kereted az entuziasta szintű pedálokra, vagy csak egy kis versenyelőnyt szeretnél szerezni az online versenyző haverjaiddal szemben.
Ezeket a pedálokat gyakran külön vásárolják a kormánytól, ami már önmagában nagy előrelépés a belépő szinthez képest, hiszen így később több testreszabási lehetőséged lesz. Innentől kezdve főleg fémből készült, masszívabb és jobb minőségű pedálokat kapsz, ráadásul rugók is vannak bennük, amik segítenek még jobban adagolni a pedálokat.
Most kezd elterjedni a fékpedáloknál az úgynevezett load cell használata. Mi is az a load cell?
A load cell egy olyan szenzor, ami elektronikusan méri a húzó-, nyomóerőt vagy a nyomatékot. Miért jó ez?
Mert sokkal élethűbbé teszi a fékpedált és ezek a gyártók igyekeznek a lehető legjobban lemodellezni a valódi fékpedál érzetét. Ráadásul be tudod állítani, hogy számodra hol legyen a maximális fékerő pontja. Ezek hatalmas előrelépést jelentenek a belépő szintű pedálokhoz képest, és bár mindenképp gyorsabb köröket mész velük, mert pontosabb lesz a fékezésed, az entuziasta modellekkel még ennél is többet nyersz. Ott már a következetesség is meglesz.
Enthusiasta szintű sim racing pedálok
Enthusiasta kategória. Ez a csúcs. Itt nincs kompromisszum, csak a legjobbat akarod. Én személy szerint a Heusinkveld Sim Pedals Pro-t használom (ez a régebbi verziója a Sim Pedals Sprint-nek), és óriási előrelépésnek éreztem a Fanatec Clubsport V2-höz képest, amit addig használtam.
Nem csak a Heusinkveld összes termékének az építési minősége kiemelkedő, de a tervezés részletességére is nagyon odafigyelnek, így nemcsak tartósak a pedálok, de könnyen beállíthatók és hosszú távon is kényelmesen használhatók.
Ez együtt egy olyan pedálélményt ad, amit igazából csak egy igazi versenyautó vezetése tud felülmúlni. Sokkal következetesebb tudtam lenni a fékezésnél egy rövid megszokási idő után a Heusinkveld pedálokkal, és őszintén szólva, szinte teljesen megegyeznek azokkal a fékrendszerekkel, amiket valódi autókban vezettem.
Végszó.
Összefoglalva, a Heusinkveld Sprint és a Heusinkveld Ultimate pedálok mindkettő csúcsminőségű, és szerintem mindenkinek ott kellene lennie a szimulátorán, aki fejlődni szeretne. Semmilyen hibát nem tudok felhozni ellenük, így ha mégsem nyersz, csak magadat okolhatod, nem pedig a pedálokat.
Rövid útmutató a szimulátoros versenyzés szoftvereihez