Simagic P700 dual sensor braking system - load cell and Hall angle sensor

Frenado con doble sensor: célula de carga + Hall

El freno del P700 lleva dos sensores a la vez: una load cell de 150 kg que lee cuánto empujas y un sensor Hall de 12 bits que lee cuánto se mueve el pedal. Simagic recomienda el modo de sensor Hall para usarlos en el suelo con elastómeros más blandos y el modo load cell para un pedal fijado rígidamente con elastómeros más duros - así que el mismo pedal puede ser hoy un freno blando de recorrido largo tipo coche de calle en el suelo del salón y el mes que viene un freno de carreras corto y basado en fuerza sobre un cockpit.

Del ajuste de ganancia se encarga el sensado adaptativo de Simagic: durante la calibración registra el rango de fuerza que usas realmente y escala la señal para que un trail-brake ligero no se pierda en el ruido y un pisotón a fondo no recorte. El resultado es una entrada de freno que se repite vuelta tras vuelta.

Simagic P700 - 35 adjustable brake settings from GT4 to TCR

Del coche de calle al TCR: 35 ajustes de frenado

El Brake Performance Kit de la caja incluye muelles helicoidales de varias durezas más elastómeros de 55° y 75°. Los muelles solos dan un pedal lineal; un elastómero apilado sobre un muelle da la curva progresiva de un freno real - blando para recoger la holgura, luego rápidamente más firme. Combinándolos tienes 35 configuraciones, de largo y tolerante a la rigidez de un GT4 o un TCR.

El cambio es rápido sin desmontar el pedal, y el acelerador y el embrague también admiten cambio de elastómeros.

Simagic P700 full adjustability - pedal angle, height and module spacing

Ajuste a medida con regulación total

El ángulo de las placas de los pedales se inclina hacia delante o hacia atrás para adaptarse a la postura de conducción, la altura de los pedales se ajusta a distintos tamaños de pie y la separación entre los módulos permite configurar el ancho del conjunto según el cockpit y el estilo de conducción.

El reposapiés extragrande con talonera de silicona personalizada ofrece un agarre antideslizante, resulta cómodo incluso al conducir descalzo y oculta los tornillos de montaje; la estructura de acero de alta resistencia situada debajo soporta hasta 200 kg de fuerza sobre los pedales.

Simagic P700 flexible mounting options - floor, wall mount and cockpit

Los P700 se usan en el suelo sin cockpit y más adelante se atornillan a uno

Las patas de goma antideslizantes y los anclajes para moqueta incluidos mantienen los P700 estables en el suelo de casa, sin necesidad de cockpit. Para lograr la máxima consistencia, los pedales pueden atornillarse a cockpits de perfiles de aluminio, incluso en posición invertida.

Empieza con una configuración inclinada y permisiva sobre el suelo y pasa a una posición erguida de cockpit, propia de competición, a medida que mejore tu control del coche: los pedales evolucionan contigo.

Manual, descargas y detalles técnicos

Manual
Manual de usuario de Simagic P700 (PDF)
Guía rápida de Simagic P700 (PDF)
Dimensiones de Simagic P700 (PDF)


Descargar

Descargar SimPro Manager


Detalles técnicos

  • Material de los pedales: acero de alta resistencia (soporta hasta 200 kg de fuerza sobre el pedal)
  • Material del reposatalones: silicona
  • Sistema de sensores: sensores dobles (sensor de ángulo Hall + sensor de célula de carga)
  • Rango de la célula de carga: 150 kg
  • Resolución del sensor de ángulo: 12 bits (sensor de efecto Hall de alta precisión)
  • Resistencia de los muelles ajustable: freno / acelerador / embrague
  • Placa del pedal ajustable: altura y ángulo
  • Separación ajustable entre módulos: compatible
  • Uso en el suelo: compatible (agarres para alfombra incluidos); admite montaje invertido
  • Linealidad y fuerza de los pedales ajustables: compatible (SimPro Manager)
  • Dimensiones: 358 x 413 x 218 mm
  • Peso neto: 3,6 kg
  • Certificaciones: FCC, RCM, VCCI, EAC, RoHS, CE, REACH
  • Garantía: 24 meses
Compatibilidad

Solo para PC (Windows) Aparece como un mando USB estándar, así que cualquier simulador importante lo detecta.


Conviene saber

  • La caja incluye acelerador + freno. El módulo de embrague C-P700 se vende aparte y se atornilla a la misma base.
  • Funciona con cualquier marca de wheelbase por USB directo al PC. En una Alpha EVO también puede conectarse por RJ45 a la base, en una Alpha antigua por USB a la base.
  • No hace falta rig para empezar: las patas de goma y los agarres para moqueta vienen en la caja, y el P700-WM opcional permite apoyar el set contra una pared.
  • El modo Hall es la mejor opción en el suelo con elastómeros blandos; el modo load cell está pensado para un set montado rígidamente con las combinaciones más duras.
  • Versión UE. La garantía la gestiona GPerformance - en caso de garantía organizamos y pagamos nosotros el envío.


Conexión

  • USB directamente al PC
  • RJ45 a una wheelbase Simagic Alpha EVO
  • USB a una wheelbase Simagic Alpha


Montaje

  • Suelo: patas antideslizantes y agarres para moqueta incluidos
  • Cockpits de perfil de aluminio, incluida instalación invertida
  • Soporte de pared P700-WM opcional


Accesorios opcionales

  • Módulo de embrague C-P700
  • Reactores hápticos P-HPR / P-HPR GT - ABS, control de tracción y patinaje como vibración
  • Soporte de pared P700-WM
¿Qué hay en el paquete?
  • Pedales P700
  • Kit de mejora de freno
  • Kit de tornillos y llave
  • Cable de datos
  • Cable USB

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