Simagic P500 dual sensor system - 100 kg load cell and Hall angle sensor

Sensor doble, dos caracteres

El freno funciona con el sensor que elijas: una célula de carga de 100 kg para el recorrido corto y firme de un coche de competición, o un sensor Hall de ángulo para el recorrido más largo y suave de un coche de calle. El acelerador utiliza un sensor Hall de ángulo para ofrecer en ambos casos una respuesta suave y uniforme.

Ambos ofrecen una resolución de 12 bits (4096 pasos) a través de la caja de control incluida: cada acción se registra exactamente como pretendías.

Simagic P500 interchangeable springs and elastomers with quick-change mechanism

Ajústalo todo

La separación entre los pedales, la posición de las superficies y el ángulo de las placas se ajustan a tu posición de conducción y al tamaño de tus pies. Y gracias al mecanismo de cambio rápido, sustituir los muelles y elastómeros para ajustar la fuerza solo lleva unos instantes, sin necesidad de desmontaje.

El cuerpo de aluminio fundido a presión con mecanizado CNC de alta precisión mantiene todo el conjunto rígido con un peso de tan solo 3,8 kg.

Simagic P500 upgrade from two to three pedals with the C-P500 clutch module

Escala de dos a tres

Empieza con el acelerador y el freno, y añade el módulo de embrague C-P500 cuando tu disciplina lo requiera. Para obtener respuesta háptica, el P-HPR y los reactores de vibración P-HPR Neo emulan el ABS, el TC y el punto de mordida del embrague; ambos requieren la Fuente de alimentación P-APS.

Las zonas muertas, las curvas y la respuesta háptica se ajustan en SIMAGIC SimPro Manager.

¿Es tu primera vez con los P500? La guía rápida oficial te explica paso a paso cómo configurarlos:

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FAQs

¿Los Simagic P500 tienen un freno con célula de carga?

Sí, y también incorpora un sensor de ángulo Hall, para que elijas el modo: la célula de carga de 100 kg para una frenada corta basada en la fuerza, propia de un coche de competición, o el sensor Hall para un recorrido más largo, como el de un coche de calle. El freno con doble sensor es la característica estrella del P500 a este precio.

¿Puedo añadir un pedal de embrague más adelante?

Sí. El módulo de embrague C-P500 opcional amplía el conjunto de dos a tres pedales sin tener que sustituir nada. También se pueden añadir los reactores hápticos para pedales P-HPR (requieren 1 fuente de alimentación P-APS).

¿El P500 funciona con Xbox o PlayStation?

No: el P500 solo es compatible con PC. Se conecta por USB directamente o a través de una base de volante Simagic y aparece como un mando de juego estándar en los principales simuladores.

¿Se puede usar el P500 en el suelo sin un cockpit?

Sí: se puede montar directamente en el suelo e incluye soportes de apoyo contra la pared para evitar que el conjunto se deslice al frenar. En un cockpit de perfiles de aluminio, se atornilla de la forma habitual. La separación, la posición de las placas de los pedales y el ángulo de la base se ajustan a tu postura de conducción.

Simagic P500 o P1000: ¿qué ventajas obtengo al pasar al modelo superior?

Los P1000 incorporan una construcción íntegramente en CNC, ajuste de recorrido además de los ajustes de muelle y posición de los P500, una opción de conjunto de 3 pedales de serie y la posibilidad de instalar la mejora de freno hidráulico P-HYS. Los P500 mantienen el mismo concepto de freno con doble sensor, la resolución de 12 bits y el ecosistema SimPro Manager a un precio básico.