Sim racing pedal set featuring adjustable components and a hydraulic system for realistic driving experience.

Experiencia auténtica de trail braking

El nuevo sistema de freno hidráulico T.H.O.R.P. II permite una experiencia de trail braking auténtica, asegurando una modulación de presión suave para mejorar tus tiempos de vuelta.

Close-up of a high-performance RC car suspension system with black and orange components.

Sensación de frenado realista

Con hasta un 40% más de recorrido y la posibilidad de alcanzar la segunda fase con menos fuerza, obtienes una sensación de frenado realista que te ayuda a perfeccionar la memoria muscular para un rendimiento constante.

Asetek SimSports gaming pedals with sleek design, highlighted by ambient lighting in a gaming setup.

Configuración de pedales personalizable

Con hasta 400 mm de ajuste, puedes afinar la distancia entre el acelerador y el freno, logrando la configuración ergonómica perfecta para tu estilo de conducción.

High-performance racing simulator pedal with precision engineering design, featuring adjustable resistance and durable materials.

Hecho para durar

El brazo del pedal de freno es capaz de soportar hasta 200 kg de fuerza y resistir una presión máxima de hasta 700 kg. Estos pedales han sido sometidos a más de 1.000.000 de pruebas de activación, superando ampliamente los estándares de durabilidad de autos de competición reales, así que puedes exigirte al máximo con total confianza cada vez que pises el freno..

Lo que opinan nuestros clientes sobre este producto

FAQs

¿Qué es el sistema de freno hidráulico T.H.O.R.P. II y cómo mejora la experiencia de sim racing?

El sistema T.H.O.R.P. II (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) es el cilindro de freno hidráulico patentado por Asetek SimSports, diseñado para replicar la sensación auténtica del sistema de frenos de un coche de carreras. Incorpora un sensor de presión de calidad automotriz y ofrece una experiencia de frenado en dos etapas:​

Etapa Suave: Simula el recorrido inicial del pedal, permitiendo hasta un 40% más de recorrido y alcanzando la segunda etapa aplicando menos fuerza.​

Etapa Dura: Proporciona una sensación firme en el pedal, similar a presionar contra una pared, lo que permite un control preciso y una modulación suave para un trail braking más inmersivo.

¿Qué tan duraderos son los pedales Asetek Invicta S-Series bajo un uso intensivo?

Estos pedales están diseñados para ofrecer una durabilidad excepcional. El brazo del pedal de freno puede soportar fuerzas de hasta 200 kg, con una presión máxima de hasta 700 kg.

Han sido sometidos a más de 1.000.000 de pruebas de activación, superando los estándares de durabilidad de autos de carrera, garantizando un rendimiento consistente incluso bajo uso intenso.

¿Puedo ajustar la separación y el ángulo de los pedales para adaptarlos a mis preferencias ergonómicas?

Sí, los pedales S-Series ofrecen una amplia capacidad de ajuste. Puedes modificar la distancia entre el pedal del acelerador y el del freno hasta 400 mm, permitiendo una configuración totalmente personalizada. Además, las placas frontales de los pedales se pueden mover a lo largo de los ejes x e y, y los ángulos de los pedales se pueden ajustar para adaptarse a tus preferencias ergonómicas.

¿Son los pedales Asetek Invicta S-Series compatibles con varios simuladores de carreras en PC?

Los pedales Asetek Invicta S-Series son compatibles con plataformas PC que ejecutan Windows 10 u 11. Funcionan perfectamente con simuladores de carreras populares como Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, la serie DiRT Rally, la serie F1, iRacing, Project Cars 2, rFactor 2 y muchos otros que aceptan dispositivos de entrada directa.

¿Cómo ajusto el ángulo del pedal del acelerador en los pedales Invicta para lograr la máxima comodidad?

Para ajustar el ángulo del pedal del acelerador:​

Afloja la tuerca de bloqueo del tope del pedal.​

Empuja ligeramente el pedal hacia adelante y gira el tornillo de ajuste (en sentido horario para adelantar el pedal, en sentido antihorario para retrasarlo).​

Una vez que tengas la posición deseada, aprieta la tuerca de bloqueo.