Supongamos por un momento que te has interesado en el sim racing y has decidido comprometerte a entrar en las carreras competitivas en línea. Quieres lanzarte de lleno y comprometerte, pero no quieres excederte del presupuesto. Puede que estés buscando algo para un miembro más joven de la familia y quieras ponerle un equipo serio en el que pueda volverse competitivo.
Aprende habilidades del mundo real
Cualquiera que sea la razón, el sim racing es un deporte fantástico en el que involucrarse. Es tan competitivo (en muchos casos, más) que el automovilismo real, es más barato y mucho más seguro. Y hay un enorme margen para aplicar lo que aprendes durante el montaje, la configuración técnica y la propia conducción en el simulador a habilidades nuevas en el mundo real.
La participación social es excelente
Una de las cosas que más disfruto del sim racing es reunirme con mis amigos en Sim Dynamics Esports (el equipo de sim racing con el que compito) en Discord y practicar juntos. El sim racing es algo muy social, con muchas pequeñas comunidades en Discord que suelen ser muy amigables y serviciales. También aprecio mucho cómo ha mejorado mi propia conducción junto con mis conocimientos técnicos, especialmente en el universo de las PC para juegos.
Muy pocos aspectos negativos comparado con el automovilismo
Así que, comenzar en el sim racing ofrece un montón de beneficios con muy pocas desventajas. Pero, también debemos hablar de ellas. El sim racing requiere tiempo para dominarlo realmente, necesitas poder dedicar bastante tiempo, al principio, para acostumbrarte a tu nuevo entorno y aprender todo sobre el equipamiento y el software de simulación.
La única otra desventaja que se me ocurre es el coste inicial. Si quieres hacerlo bien, pero con un presupuesto razonable, entonces espera apartar entre 2.000 € y 8.000 € para comenzar.
Equipamiento de sim racing de gama alta con un presupuesto menor
Tener un presupuesto no significa que estés dispuesto a comprometer demasiado, ya que quieres el mejor equipo posible por el dinero. ¡Ahí es donde entra encontrar buenos consejos!
Uno de los principales obstáculos cuando te inicias en el sim racing es recibir el consejo adecuado sobre qué equipo comprar. Hay muchos canales de Youtube de los que recibir consejos y también sitios web de reseñas. Aunque siempre hay que ser cauteloso, ya que con la aparición de programas de afiliados en esta industria, debes asegurarte de que la información que recibes no esté demasiado sesgada hacia el afiliado que paga la comisión más alta al canal.
Dicho esto, vale la pena señalar que GPerformance es un minorista en línea que vende equipamiento de sim racing. ¡Pero preferimos tener un cliente feliz y seguro (ver nuestras reseñas aquí) a quien podamos apoyar y ayudar en su camino en el sim racing, así que si tienes alguna pregunta no dudes en ponerte en contacto para preguntarnos lo que sea.
Habilidades que aprenderás: Montaje, Técnica y Racecraft
Hay tres disciplinas clave en las carreras de simulación que, a un nivel básico, son extremadamente sencillas. Si alguna vez has montado un mueble o conectado un PC, entonces ya tienes todas las habilidades básicas necesarias. Para los clientes más avanzados técnicamente, si alguna vez has instalado piezas de mejora en tu PC o ensamblado cosas hechas con perfiles de aluminio, sentirás que esto es realmente sencillo.
Montaje
El montaje de casi todo el equipo de sim racing generalmente solo requiere un buen juego de llaves Allen y las herramientas que suelen venir incluidas con el equipo. Casi todos los tornillos que usas para montar una base de volante Simucube o Fanatec son M6 (llave Allen/Hexagonal de 6 mm), la mayoría de los tornillos que usas para fijar perfiles de aluminio con tuercas deslizantes y tornillos son M5 (llave Allen/Hexagonal de 5 mm) y los tornillos que usas para fijar un juego de pedales suelen ser M4 (llave Allen/Hexagonal de 4 mm). Así que consigue un buen juego de llaves Allen (como este).
Un juego de herramientas de buena calidad y bien valorado de un fabricante reconocido significará que no te decepcionará una llave Allen que se resbale en el tornillo. Esto puede suceder cuando el acero de la herramienta no está a la altura: la herramienta ha sido fabricada de forma barata y no es fiable al nivel de par de apriete más alto que necesitas para apretar correctamente estos tornillos.
Otro gran consejo para ensamblar los artículos más grandes, como los cockpits: ensambla todo sin apretar completamente cada tornillo hasta que estés seguro de que todo está en el lugar correcto. Una vez que estés satisfecho con la disposición, incluyendo la posición del asiento y los pedales, puedes proceder a apretar todo.
Barry de Sim Racing Garage hace un gran trabajo demostrando lo que hay dentro de la caja de un Simlab GT1-Evo y cómo montarlo aquí:
https://www.youtube.com/watch?v=33VJrFgAJ9U
Desde ahí te recomiendo que sigas algunos de los canales de YouTube que comparten guías de circuitos; he recomendado DaveySkills como un muy buen punto de partida porque enseña los circuitos en iRacing que necesitarás para las series “gratuitas” como Mazda MX5 y Formula Vee.
https://www.youtube.com/watch?v=RJqs1MEa9qU
Consulta el apartado “Desarrollando tus habilidades como piloto de simulador” en este artículo sobre cómo empezar con un volante Simucube para más recursos que te ayuden a comenzar.
También hay varias comunidades de Discord a las que unirse, incluyendo VRS (donde puedes recibir entrenamiento personalizado) y, por supuesto, el canal de Driver61. También me gusta seguir Dan Suzuki cuya combinación de pura velocidad y destreza técnica puede lograr mucho en la comunidad de sim racing!
Eligiendo el equipo adecuado para sim racing
Soy un firme creyente en construir la mejor y más actualizable plataforma de sim racing que tu dinero pueda lograr en ese momento. En pocas palabras, si aún no puedes permitirte un juego de Heusinkveld Sprint pedales, asegúrate de que tu cockpit de sim racing sea compatible para ellos cuando finalmente los consigas y, mientras tanto, que pueda acomodar fácilmente unos pedales Thrustmaster por ahora.
Tu plataforma de sim racing
En ese sentido, la compra más importante es, en mi opinión, el cockpit. Si tienes un buen cockpit de sim racing, rígido, entonces hay pocas posibilidades de que las mejoras de equipo, con sus mayores niveles de torque, causen un problema de “flexión”. Es la base sobre la que casi todo tu otro equipo puede ser reemplazado. Un buen cockpit para principiantes es el Sim-Lab GT1 EVO.
Esto para mí hace que la decisión sea más fácil: deberías comprar un cockpit construido con extrusión de aluminio porque es increíblemente rígido y es un material en bruto económico para construir un cockpit. La configuración probada: estructura base con puntos de montaje o una plataforma para los pedales, un soporte para el asiento y una sección vertical con anclajes para la base del volante (como se muestra arriba).
En base a que no quieres gastar una gran cantidad en un cockpit pero te gustaría tener opciones de actualización más adelante, creo que el Sim-Lab GT1-Evo es el mejor cockpit de sim racing para empezar. Lo bueno es que hay un kit de actualización disponible para el GT1-Evo para mejorarlo a un P1X, el cockpit insignia de Sim-Lab para sim racing. Si usas un motor de montaje frontal, tipo MiGE como un Simucube, necesitarás un soporte de volante Direct Drive soporte de montaje y para montar un buen monitor único, el Simlab GT1 Evo Soporte de Monitor Único es ideal.
Pedales de sim racing
Para los pedales, si puedes estirarte un poco más, los pedales Heusinkveld Sprint son los mejores pedales intermedios que existen. Son bastante caros pero valen cada centavo en cuanto a sensaciones y control. Aprenderás más rápido en el simulador con un juego de pedales de sim racing de alta gama, y yo todavía uso los Sprints que compré hace varios años.
Son así de buenos. Si aún no puedes llegar a ese presupuesto, recomiendo los pedales Fanatec Clubsport V3 o un juego de pedales Thrustmaster T-LCm.
Asiento
Para el asiento, recomendamos el Sparco Grid Q, ambos extremadamente cómodos y serían excelentes adiciones para tu nuevo simulador.
Recuerda comprar soportes de montaje y un riel deslizante para el asiento (si quieres que tu asiento sea ajustable, yo no me molesto ya que estoy contento con la posición en mi simulador).
Base de volante y volante
Para la base de volante; ahora hay varias buenas opciones para elegir. En primer lugar, podrías simplemente esperar a la base de volante Fanatec CSL DD que se lanzará a finales de año (probablemente, a tiempo para la entrega de Navidad). Estas tienen un precio aproximado de $400 para la versión de alto torque. Si tienes un presupuesto bajo, definitivamente valen la pena considerarlas pero es poco probable que sean comparables a cualquier opción de alta gama.
Personalmente, yo elegiría la Simucube 2 Sport , una base de volante de transmisión directa de gama alta de 17 nm. Es prácticamente indistinguible del Simucube 2 Pro, que es más caro, siendo la única diferencia principal el menor nivel de par máximo que ofrece la versión Sport. Como propietario de un Simucube 2 Pro, puedo decirte con autoridad que yo lo uso con un nivel de par máximo más bajo que el Sport de todos modos, ¡así que estoy bastante convencido de que debería haber comprado el Sport!
Finalmente, el volante de simulador: mi arma de elección es el Formula Sport de Cube Controls, ya sea en versión inalámbrica o la más económica por USB. Si decides comprar el Simucube 2 Sport, entonces tendrás soporte para volantes inalámbricos, pero el USB está perfectamente bien y resulta un poco más barato.
Técnico
Como hemos visto en algunas publicaciones anteriores en este blog, hay algo de ensamblaje técnico (montar un volante en un cubo QR y emparejarlo con TrueDrive, por ejemplo). Si te sientes cómodo trabajando en Windows, entonces la parte técnica no es nada difícil.
Las acciones técnicas que realizarás al principio (y luego rara vez, dependiendo de la frecuencia de las actualizaciones de firmware) suelen ser las siguientes:
Firmware
Sabe cómo instalar los controladores para tu base de volante. Necesitarás descargarlos desde el sitio web del fabricante. Los controladores de Simucube se pueden encontrar aquí y los de Fanatec se pueden encontrar en la página del producto o en esta página de descargas. Naturalmente, las instrucciones siempre se encuentran en la guía incluida en las cajas, las cuales son muy claras. Cómo instalar y actualizar los controladores y firmware de cualquier Simucube está incluido en nuestra reseña de Simucube 2, y aquí tienes una guía útil para actualizar los controladores y firmware de Fanatec aquí.
Calibración de software
Una vez que tengas instalada tu base de volante y tus pedales, y suponiendo que tengas un PC de juegos funcional, es útil saber cómo calibrar los dispositivos en el software de simulación de tu elección.
Aquí tienes una breve animación del proceso de calibración en iRacing:
Para una guía realmente detallada sobre cómo empezar con iRacing, echa un vistazo a esta guía. O si has elegido Assetto Corsa, echa un vistazo a esta guía.
Aprendiendo tu técnica de carrera
Por suerte, hay muchos canales de soporte para quienes son nuevos en el sim racing y buscan ayuda con su técnica de carrera. Como un muy buen primer paso, recomiendo registrarte en el curso magistral de sim racing de Driver61 , lo que te brinda toda la comprensión que necesitas para comenzar a desarrollar tu técnica de conducción correctamente. Usar este curso te dará claridad sobre las técnicas de conducción para diferentes tipos de curvas y te ayudará a ponerte al día bastante rápido.
Bases de volante Direct Drive SIMUCUBE: ¿valen la pena?
Guía de compra de volantes para Sim Racing