Cómo empezar en Sim Racing: guía para principiantes

Supongamos por un momento que te has interesado en el sim racing y has decidido comprometerte a competir en carreras online. Quieres lanzarte de lleno y comprometerte, pero no quieres excederte del presupuesto. Puede que estés buscando algo para un miembro más joven de la familia y quieras ponerlo en un equipo serio con el que pueda competir.

Aprende habilidades del mundo real

Cualquiera que sea la razón, el sim racing es un deporte fantástico en el que involucrarse. Es igual de competitivo (en muchos casos, incluso más) que las carreras reales, es más barato y mucho más seguro. Y hay una gran cantidad de oportunidades para aplicar lo que aprendes durante el montaje, la configuración técnica y las propias carreras en el simulador en el mundo real.

La implicación social es genial

Una de las cosas que más disfruto del sim racing es reunirme con mis amigos en Sim Dynamics Esports (el equipo de sim racing con el que compito) en Discord y practicar juntos. El sim racing es algo muy social, con muchas pequeñas comunidades en Discord que suelen ser muy amigables y serviciales. También valoro mucho cómo ha mejorado mi propia conducción junto con mis conocimientos técnicos, especialmente en el universo de las PC para juegos.

Muy pocos aspectos negativos en comparación con el automovilismo

Así que iniciarse en el sim racing ofrece una gran cantidad de beneficios y muy pocas desventajas. Pero, también debemos hablar de ellas. El sim racing requiere tiempo para dominarlo realmente, necesitas poder dedicar bastante tiempo, especialmente al principio, para adaptarte a tu nuevo entorno y aprender todo sobre el equipo y el software del simulador.

La única otra desventaja que se me ocurre es el costo inicial. Si quieres hacer las cosas bien, pero con un presupuesto razonable, espera reservar entre 2000 € y 8000 € para empezar.

Equipo de sim racing de alta gama con un presupuesto ajustado

Tener un presupuesto no significa que estés dispuesto a comprometerte demasiado, ya que quieres el mejor equipo posible por tu dinero. ¡Ahí es donde entra encontrar buenos consejos!

Uno de los principales obstáculos al iniciarte en el sim racing es obtener el consejo adecuado sobre qué equipo comprar. Hay muchos canales de Youtube de los que puedes obtener consejos y también sitios web de reseñas. Aunque siempre debes tener precaución, ya que con la proliferación de programas de afiliados en esta industria, debes asegurarte de que la información que recibes no esté demasiado sesgada hacia el afiliado que paga la mayor comisión al canal.

En ese sentido, vale la pena señalar que GPerformance es un minorista online de equipos de sim racing que vende equipamiento para sim racing. Pero preferimos tener un cliente feliz y seguro (ver nuestras reseñas aquí) al que podamos apoyar y ayudar en su viaje en el sim racing, así que si tienes cualquier pregunta no dudes en ponerte en contacto para consultarnos lo que necesites.

Habilidades que aprenderás: Montaje, Técnica y Racecraft

Hay tres disciplinas clave en las carreras de simulación que, a un nivel básico, son extremadamente sencillas. Si alguna vez has montado un mueble o conectado un PC, entonces ya tienes todas las habilidades básicas. Para los clientes más avanzados técnicamente – si alguna vez has instalado piezas de mejora en tu PC o ensamblado cosas hechas con perfiles de aluminio, sentirás que esto es realmente sencillo.

El ensamblaje de casi todo el equipo de sim racing normalmente solo requiere un buen juego de llaves Allen y las herramientas que suelen venir incluidas con el equipo. Casi todos los tornillos que usas para montar una base de volante Simucube o Fanatec son M6 (llave Allen/hexagonal de 6mm), la mayoría de los tornillos que usas para fijar perfiles de aluminio con tuercas deslizantes y tornillos son M5 (llave Allen/hexagonal de 5mm) y los tornillos que usas para fijar un juego de pedales suelen ser M4 (llave Allen/hexagonal de 4mm). Así que consigue un buen juego de llaves Allen.

Un juego de herramientas de buena calidad y bien valorado de un fabricante conocido significa que no te decepcionará una llave Allen que se resbale en el tornillo. Esto puede ocurrir cuando el acero de la herramienta no está a la altura – la herramienta ha sido fabricada de forma barata y no es fiable con los niveles de par más altos que necesitas para apretar estos tornillos correctamente.

Otro gran consejo para ensamblar los artículos más grandes, como los cockpits: ensambla todo sin apretar completamente cada tornillo hasta que estés seguro de que todo está en su lugar correcto. Una vez que estés satisfecho con la disposición, incluyendo la posición del asiento y los pedales, ya puedes apretar todo.

Barry de Sim Racing Garage hace un gran trabajo mostrando lo que hay dentro de la caja de un Simlab GT1-Evo y cómo montarlo aquí:

https://www.youtube.com/watch?v=33VJrFgAJ9U

A partir de ahí te recomiendo que sigas algunos de los canales de YouTube que comparten guías de circuitos – he recomendado DaveySkills como un muy buen punto de partida porque enseña los circuitos en iRacing que necesitarás para las series “gratuitas” como Mazda MX5 y Formula Vee.

https://www.youtube.com/watch?v=RJqs1MEa9qU

Consulta el apartado “Desarrollando tus habilidades como piloto de simulador” en este artículo sobre cómo empezar con un volante Simucube para más recursos que te ayuden a comenzar.

También hay varias comunidades de Discord a las que unirse, incluyendo VRS (donde puedes recibir entrenamiento uno a uno) y, por supuesto, el canal de Driver61. También me gusta seguir Dan Suzuki cuyo equilibrio entre pura velocidad y destreza técnica puede lograr mucho en la comunidad de sim racing!

Eligiendo el equipo adecuado para sim racing

Soy un firme creyente en construir el mejor y más actualizable simulador de carreras que tu dinero pueda conseguir en ese momento. En pocas palabras, si no puedes permitirte un set de Heusinkveld Sprint pedales por ahora, asegúrate de que tu cockpit de sim racing sea compatible con ellos cuando finalmente lleguen y, mientras tanto, que pueda acomodar fácilmente unos pedales Thrustmaster por ahora.

Tu simulador de carreras

En ese sentido, la compra más importante es, en mi opinión, el cockpit. Si tienes un buen cockpit de sim racing rígido, entonces hay pocas posibilidades de que las actualizaciones de equipo, con sus mayores niveles de torque, causen un problema de "flexión". Es la base sobre la que casi todo tu otro equipo puede ser reemplazado. Un buen cockpit para principiantes es el Sim-Lab GT1 EVO.

Esto para mí facilita la decisión: deberías comprar un cockpit construido de extrusión de aluminio porque es increíblemente rígido y es un material crudo económico para construir un cockpit. La configuración probada: estructura base con puntos de montaje o una plataforma para los pedales, un soporte para el asiento y una sección vertical con monturas para la base del volante (como se muestra arriba).

Si no quieres gastar una gran cantidad en un cockpit pero te gustaría tener opciones de actualización más adelante, creo que el Sim-Lab GT1-Evo es el mejor cockpit de sim racing para empezar. Lo bueno es que hay un kit de actualización disponible para el GT1-Evo que te permite mejorarlo a un P1X (Pro), el cockpit insignia de Sim-Lab. Si utilizas un motor de montaje frontal, estilo MiGE como un Simucube, necesitarás un soporte de volante Direct Drive soporte de montaje y para montar un buen monitor individual, el Simlab GT1 Evo Soporte de Monitor Individual es ideal.

Pedales de sim racing

Para los pedales, si puedes estirarte un poco más, los pedales Heusinkveld Sprint son los mejores pedales intermedios que existen. Son bastante caros pero valen cada centavo por la sensación y el control que ofrecen. Aprenderás más rápido en el simulador con un juego de pedales de sim racing de alta gama, y yo todavía uso los Sprints que compré hace varios años.

Son así de buenos. Si tu presupuesto no llega a tanto todavía, recomiendo los pedales Fanatec Clubsport V3 o un juego de pedales Thrustmaster T-LCm.

Asiento

Para el asiento, recomendamos el Sparco Grid Q, ambos extremadamente cómodos y serían excelentes adiciones para tu nuevo simulador.

Recuerda comprar soportes de montaje y un riel deslizante para el asiento (si quieres que tu asiento sea ajustable, yo no lo hago porque estoy contento con la posición en mi simulador).

Base de volante y volante

Para la base de volante; ahora hay varias buenas opciones para elegir. En primer lugar, puedes esperar a que salga la base de volante Fanatec CSL DD que saldrá a finales de año (probablemente, a tiempo para la entrega en Navidad). Estas tienen un precio de alrededor de $400 para la versión de alto torque. Si tienes un presupuesto bajo, definitivamente vale la pena considerarlas, aunque es poco probable que sean comparables a algo considerado de alta gama.

Personalmente, yo elegiría el Simucube 2 Sport , una base de volante de transmisión directa de alta gama de 17nm. Es prácticamente indistinguible del Simucube 2 Pro, que tiene un precio más alto, siendo la única diferencia principal el menor nivel de par máximo ofrecido por la versión Sport. Como propietario de un Simucube 2 Pro, puedo decirte con autoridad que suelo usarlo a un nivel de par máximo más bajo que el Sport de todos modos, ¡así que estoy bastante convencido de que debería haber comprado el Sport!

Por último, el volante de simulación: mi arma de elección es el Formula Sport de Cube Controls, ya sea en versión inalámbrica o la más económica por USB. Si decides comprar el Simucube 2 Sport, tendrás soporte para volante inalámbrico, pero el USB funciona perfectamente bien y resulta un poco más barato.

Técnico

Como hemos visto en algunas publicaciones anteriores de este blog, hay cierto ensamblaje técnico (montar un volante en un cubo QR y emparejarlo con TrueDrive, por ejemplo). Si te sientes cómodo trabajando en Windows, entonces la parte técnica no es para nada difícil.

Las acciones técnicas que realizarás al principio (y luego rara vez, dependiendo de la frecuencia de las actualizaciones de firmware) suelen ser las siguientes:

Firmware

Saber cómo instalar los controladores para tu base de volante. Deberás descargarlos desde la web del fabricante. Los controladores de Simucube se pueden encontrar aquí y los controladores de Fanatec se pueden encontrar en la página del producto o desde esta página de descargas. Naturalmente, las instrucciones siempre vienen en la guía incluida en las cajas, que son muy claras. Cómo instalar y actualizar los controladores y firmware de cualquier Simucube está incluido en nuestra reseña del Simucube 2, y aquí tienes una guía útil para actualizar los controladores y firmware de Fanatec aquí.

Calibración de software

Una vez que tengas instalada la base de volante y los pedales y asumiendo que tienes una PC de juegos funcional, ayuda saber cómo calibrar los dispositivos en el software de simulación que prefieras.

Aquí tienes una breve animación del proceso de calibración en iRacing:

Para una guía realmente completa sobre cómo empezar con iRacing, echa un vistazo a esta guía. O si has elegido Assetto Corsa, revisa esta guía.

Aprendiendo tus habilidades de carrera

Afortunadamente, existen muchos canales de apoyo para quienes son nuevos en las carreras de simulación y buscan ayuda para mejorar su técnica de conducción. Como un muy buen primer paso, recomiendo inscribirse en la masterclass de sim racing de Driver61, la cual te brinda todo el conocimiento necesario para empezar a desarrollar correctamente tu técnica de manejo. Usar este curso te dará claridad sobre las técnicas de conducción para diferentes tipos de curvas y te ayudará a ponerte al día rápidamente.