Die Simagic Alpha EVO Pro bringt 18 Nm in einem Gehäuse von 130 x 110 mm unter

Die Simagic Alpha EVO Pro ist mit 18 Nm die Stufe zwischen der 12 Nm Alpha EVO und der 28 Nm Alpha EVO Ultra - gebaut auf derselben Zero-Cogging-Motorplattform mit extrem niedriger Trägheit. Sie misst 130 x 110 x 317 mm und wiegt 8,6 kg.

Simagic Alpha EVO Pro ultra-low inertia servo motor - render of the stator coils

Die Simagic Alpha EVO Pro hat bei schweren Autos Drehmoment in Reserve

Mit 18 Nm kannst du die Stärke für GT3, Prototypen und Rallye-Autos in der Software niedriger einstellen, und trotzdem bleiben Schläge von den Curbs und plötzliches Übersteuern unter der Clipping-Grenze. Der leichte Rotor hält die feinen Details auch bei diesen niedrigeren Einstellungen scharf.

Simagic Alpha EVO Pro Zero-Cogging motor technology - render

Zero-Cogging hält die Lenkung gleichmäßig, auch bei konstantem Lenkwinkel

Herkömmliche Motoren erzeugen ein leichtes Rastmoment, wenn die Rotormagnete an den Statornuten vorbeilaufen - am deutlichsten spürst du sie, wenn du mitten in der Kurve einen leichten, konstanten Lenkwinkel hältst. Das Zero-Cogging-Motordesign der Simagic Alpha EVO Pro beseitigt dieses mechanische Rasten, sodass das Lenkrad in einer langen Kurve mit konstantem Radius oder in einem gehaltenen Drift gleichmäßig bleibt.

Welche Drehmomentstufe zu deinem Fahrstil passt

Die Alpha EVO Sport (9 Nm) und die Alpha EVO (12 Nm) teilen sich ein kürzeres Gehäuse mit 281 mm. Für ihre 18 Nm ist die Alpha EVO Pro 36 mm länger und 2,4 kg schwerer. Die Alpha EVO Ultra geht auf 28 Nm in einem 359 mm langen, 11 kg schweren Gehäuse mit Lüfter- und Luftkanalkühlung und 550 W maximaler Leistung - für Fahrer, die hohe Kräfte über lange Stints fahren. Alle nutzen denselben QR50 Quick Release und dieselben Simagic Lenkräder.

Simagic Alpha EVO rear panel - eight RJ45 and three USB-A output ports for Simagic pedals, shifter and handbrake

Simagic Pedale, Shifter und Handbremse schließt du direkt an der Alpha EVO Pro an

Die Simagic Alpha EVO Pro hat hinten 11 Ausgangsports - acht RJ45 und drei USB-A. Simagic Pedale, Shifter und Handbremsen werden direkt an der Basis angeschlossen, sodass das ganze Simagic Rig über ein einziges USB-Kabel am PC hängt.

Simagic Alpha EVO Pro wheelbase between two Simagic steering wheels

Simagic Lenkräder bekommen ihren Strom über den QR50, Lenkräder anderer Marken montierst du mit dem QR-A

Simagic Lenkräder rasten in der magnetischen QR50-Aufnahme ein und werden über deren Kontakte mit Strom versorgt - nichts zu laden, nichts einzustecken. Ein Lenkrad einer anderen Marke mit 6 x 70 mm Lochkreis montierst du mit dem optionalen Simagic QR-A; sein USB-Signal läuft durch die Basis, die dann auch ihr zweites Kabel (Type-C) zum PC braucht.

Seiten-, Front- und Tischhalter sind separat erhältlich. Ein Fronthalter deckt die magnetische Schnittstelle an der Welle ab - Lenkräder und Dashes, die magnetisch verbunden werden, funktionieren mit Frontmontage daher nicht.

Handbuch, Downloads und technische Details

Handbuch
Simagic Alpha EVO Handbuch


Downloads

Simagic Alpha EVO Kurzanleitung
Simagic Alpha EVO Montagemaße
Simagic SimPro Manager Software - Download


Technische Details

  • Max. Drehmoment: 18 Nm
  • Motor: Servomotor mit ultraniedriger Trägheit, Zero-Cogging-Design
  • Encoder: 21 Bit
  • Prozessor: 180 MHz, Reaktionsrate 20 kHz
  • Kabellose Stromversorgung für das Quick Release: ja
  • Ausgangsports: 11 (8x RJ45, 3x USB-A) für Simagic Pedale, Shifter und Handbremsen
  • Eingänge: USB-B zum PC; USB-C für ein Lenkrad einer anderen Marke am QR-A
  • Kühlung: aktive Kühlung mit Temperaturregler
  • 3rd Filter: ja
  • Quick Release: Simagic QR50, QR70 und QR-A
  • Abmessungen (L x B x H): 317 x 130 x 110 mm
  • Gewicht: 8627 g
  • Gehäuse: Aluminium-Druckguss, CNC-bearbeitet
  • Garantie: 2 Jahre
Kompatibilität

Nur für PC (Windows) USB-Verbindung, Einrichtung im kostenlosen Simagic SimPro Manager.


Gut zu wissen

  • Nicht im Lieferumfang: Lenkrad. Simagic Lenkräder (GT Neo, FX Pro, GT1 und weitere) kommen mit bereits montierter QR50-Lenkradseite - die Basis hat die Wellenseite, es muss also nichts dazugekauft werden.
  • Lenkräder anderer Marken brauchen den Simagic QR-A Adapter (6x70-mm-Lochkreis). Mit einem QR-A auch das zweite Datenkabel der Basis (Type-C) mit dem PC verbinden - das USB-Signal des Lenkrads läuft durch die Basis, ohne dieses Kabel funktioniert das Lenkrad nicht.
  • Sim-Lab Cockpits: Die Alpha EVO wird auf dem Wheel Deck montiert - die Sim-Lab Frontmount-Kits passen nicht zur EVO. Prüfe vor der Bestellung die Deck-Länge anhand der Montagezeichnung: Sport und EVO sind 281 mm lang, die EVO Pro 317 mm.
  • Ein Fronthalter deckt die magnetische Schnittstelle ab - kombiniere Frontmontage nicht mit Lenkrädern, die Strom oder Daten magnetisch beziehen.
  • Pedale: Simagic Pedale werden über das Ökosystem angebunden, alle anderen per USB direkt an den PC.
  • EU-Version. Die Garantie wickelt GPerformance ab - im Garantiefall organisieren und bezahlen wir den Versand.


Lenkräder

Simagic Lenkräder nativ über QR50 / QR70 mit kabelloser Stromversorgung; Lenkräder anderer Marken über den Simagic QR-A Adapter.


Cockpits (bestätigt)

Was ist im Paket?
  • 1× Die Alpha EVO PRO Wheelbase (18 Nm Direct-Drive-Einheit)
  • 1× USB-B Datenkabel
  • 1× Type-C Datenkabel
  • 1× 1,5 m Netzteil

Befestigungsset

  • 6× Zylinderschrauben mit Innensechskant (M6×10)
  • 6× Zylinderschrauben mit Innensechskant (M6×16)
  • 1× Inbusschlüssel (4 mm)

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