Die leistungsstärkste Wheelbase im Simagic-Ökosystem

Die Alpha EVO Ultra übernimmt die EVO-Plattform – Motor mit extrem niedriger Massenträgheit, Regelung ohne Rastmoment, 21-Bit-Encoder – und skaliert sie auf 28 Nm kontinuierliches, aktiv gekühltes Drehmoment. Das Ergebnis ist nicht nur mehr Kraft, sondern auch mehr Reserven: eine noch feinere dynamische Rückmeldung selbst bei den niedrigeren Drehmomentstufen, mit denen die meisten Fahrer tatsächlich unterwegs sind.

Simagic Alpha EVO Ultra 28Nm direct drive wheelbase mounted on a sim racing cockpit

Spitzenmodell der Alpha EVO Serie

Die Ultra ist das Flaggschiff der Alpha EVO-Serie. Mit 28 Nm übertrifft sie die EVO Pro mit 18 Nm und zählt damit zu den stärksten erhältlichen Direct-Drive-Wheelbases. Gleichzeitig sorgt der Motor mit extrem geringer Massenträgheit dafür, dass die Kraft schnell und präzise statt schwerfällig wirkt – so liefert das zusätzliche Drehmoment mehr Details und Kontrolle und nicht nur höhere Kräfte am Lenkradkranz.

Simagic Alpha EVO Ultra - low-inertia rotor animation

Motor mit extrem niedrigem Trägheitsmoment und ohne Rastmoment

Der industrielle Servomotor mit 5 Polpaaren nutzt einen kleineren, dafür längeren Rotorradius und einen optimierten Spulenfüllfaktor, um das Drehmoment beizubehalten. So kann das Lenkrad mit minimaler Eigenträgheit die Richtung wechseln. Die Zero-Cogging-Regelung beseitigt das mechanische Rastgefühl, sodass du am Lenkradkranz nur Schlupf, Traktionsverlust und die Fahrbahntextur spürst.

28 Nm Dauerdrehmoment, aktiv gekühlt

Die 28 Nm stehen dauerhaft zur Verfügung, nicht nur als kurzer Spitzenwert – möglich macht das das aktive Hyper Cool-Kühlsystem. Japanische Vakuumverguss-Technologie, ein optimierter Luftstrom und hochpräzise Temperatursensoren sorgen dafür, dass das gesamte verfügbare Drehmoment auch während kompletter Langstrecken-Stints jederzeit abrufbar bleibt, während andere Wheelbases aufgrund thermischer Drosselung an Leistung verlieren. In der Praxis dient das Drehmoment als Reserve: Die meisten Fahrer nutzen deutlich weniger, und die Leistungsreserve verhindert Clipping bei Fahrzeugen mit hohem Abtrieb und beim Überfahren von Curbs.

Simagic Alpha EVO Ultra - Dynamic Force Domain Filter (DFDF) algorithm

21-Bit-Präzision, Verarbeitung im Mikrosekundenbereich

Der 21-Bit-Encoder erfasst mehr als 2 Millionen Schritte pro Umdrehung, sodass selbst kleinste Lenkkorrekturen registriert werden. Anschließend rekonstruiert der Dynamic Force Domain Filter (DFDF) der neuen Generation die FFB-Kurve in Echtzeit mit Reaktionszeiten im Mikrosekundenbereich und bewahrt dabei feine Kraftdetails bei schnellen Gegenlenkbewegungen und beim Überfahren von Curbs. Die Signalverarbeitung arbeitet mit 20 kHz und unterstützt nativ den 360-Hz-force feedback-Modus von iRacing.

Simagic Alpha EVO Ultra - QR-A adapter, open ecosystem for third-party steering wheels

Offenes Ökosystem – nutze jedes beliebige Lenkrad

Simagic-Lenkräder lassen sich nativ verbinden – Lenkräder der nächsten Generation über CAN FD, ältere Lenkräder über 2,4G. Die Wheelbase ist jedoch nicht an eine Marke gebunden: Mit dem optionalen Simagic QR-A Quick-Release-Adapter lassen sich die meisten Lenkräder von Drittanbietern über USB passthrough verbinden, sodass ihre Displays, LEDs und Tasten ohne zusätzliche Verkabelung voll funktionsfähig bleiben. Hinzu kommt ein integrierter 11-Port-Extender (CAN, CAN FD und USB) für Pedale, Shifter und Handbremsen – so wird das gesamte Rig über eine einzige Wheelbase betrieben.

Nach Industriestandards gefertigt

Das Gehäuse besteht aus im 500-Tonnen-Druckgussverfahren gefertigtem Luftfahrtaluminium und wird per CNC-Bearbeitung veredelt. Die Stromversorgung erfolgt über ein auf den 28-Nm-Motor ausgelegtes 48-V-Netzteil. Jede Einheit durchläuft Tausende Stunden Belastungstests bei maximalem Drehmoment, Driftprüfungen des Drehmomentsensors und Ermüdungstests mit wiederholten Quick-Release-Steckzyklen. Der mitgelieferte externe Notausschalter schaltet die Wheelbase sofort ab. Zertifiziert nach FCC, RCM, VCI, EAC, RoHS und CE, mit 2 Jahren Garantie.

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FAQs

Was ist der Unterschied zwischen der Alpha EVO Ultra und der Alpha EVO Pro?

Das Ultra-Modell ist das Flaggschiff: 28 Nm Dauerdrehmoment, stabilisiert durch ein aktives Kühlsystem, der DFDF-force feedback-Algorithmus der neuen Generation, ein CAN/CAN-FD/USB-Hub mit 11 Anschlüssen, natives iRacing-FFB mit 360 Hz und Unterstützung für ein magnetisch aufsteckbares Dashboard. Das Alpha EVO Pro bietet 18 Nm auf derselben Plattform mit extrem geringer Massenträgheit zu einem niedrigeren Preis.

Was bedeutet ein Dauerdrehmoment von 28 Nm im Vergleich zum Spitzendrehmoment?

Das Spitzendrehmoment ist nur ein kurzer Impuls; das Dauerdrehmoment hingegen kann die Wheelbase unbegrenzt halten. Die Ultra liefert ihre vollen 28 Nm von der ersten Runde bis zum Ende eines Langstrecken-Stints – das dynamische Kühlsystem verhindert die thermische Drosselung, durch die das Force Feedback mancher Wheelbases mit zunehmender Motortemperatur nachlässt.

Ist der Alpha EVO Ultra mit PlayStation oder Xbox kompatibel?

Nein – die Alpha EVO Ultra ist ausschließlich mit dem PC (Windows) kompatibel, wird über USB angeschlossen und in der kostenlosen SimPro Manager Software konfiguriert. Auf dem PC unterstützt sie nativ den 360-Hz-force-feedback-Modus von iRacing.

Welche Lenkräder sind mit der Alpha EVO Ultra kompatibel?

Simagic-Lenkräder der nächsten Generation über CAN FD und ältere Simagic-Lenkräder über 2,4-GHz-Funk. Lenkräder von Drittanbietern werden über den optionalen Simagic QR-A Adapter mit USB passthrough verbunden – Displays, LEDs und Tasten bleiben voll funktionsfähig. Shifter, Handbremsen und andere Peripheriegeräte werden direkt an den 11-Port-Hub der Wheelbase angeschlossen.

Wie kann die Alpha EVO Ultra montiert werden?

Vier Befestigungsarten: von unten, seitlich (MB-S-Halterung), von vorn (MB-F-Halterung) oder mit der T-LOC-Halterung an einem Schreibtisch – nur für die Befestigung von unten ist kein zusätzliches Zubehör erforderlich. Ein wichtiger Hinweis: Eine Frontmontageplatte blockiert die magnetische Quick-Release-Schnittstelle. Kombiniere die Frontmontage daher nicht mit Lenkrädern, die Strom oder Daten magnetisch über den QR übertragen.