Next-Gen Performance, außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis

Der zugänglichste Einstieg in Simagic Direct Drive: derselbe Motor mit ultraniedriger Trägheit, Zero-Cogging-Technologie und 21-Bit-Encoder wie bei den stärkeren EVO-Modellen, abgestimmt auf 9 Nm - und mit 6,2 kg die leichteste Wheelbase der Serie.

Illustration of an electric motor rotor emitting red waveforms, symbolizing energy transfer and efficiency.

Ultra-Low Inertia Tech

Die minimale Rotormasse lässt das Lenkrad die Richtung in dem Moment wechseln, in dem es das Auto tut - genau die Eigenschaft, die das Abfangen von Slides natürlich wirken lässt. Bei 9 Nm fällt die niedrige Trägheit noch stärker auf: Die Sport reagiert genauso scharf wie ihre stärkeren Geschwister.

High-tech mechanical component emitting red laser beam on a black background.

Zero-Cogging-Technologie

Die Zero-Cogging-Regelung beseitigt die Rastigkeit konventioneller Motoren: Die Rotation bleibt von Anschlag zu Anschlag perfekt geschmeidig, sodass feine Fahrbahndetails unverfälscht durchkommen - konsistentes Feedback Runde um Runde.

Advanced gaming device close-up with illuminated tech components and wireless connectivity symbol for immersive gameplay experience.

Eine Verbindung, die passt

Die magnetische Quick-Release-Aufnahme maximiert die Kontaktsicherheit - Simagic-Lenkräder rasten mit kabelloser Stromversorgung ein, ohne Kabel und ohne Batterien.

Sim racing steering wheel with advanced controls and mount, ideal for immersive gaming experiences.

Flexible Montagemöglichkeiten

Profilrig, Fremdcockpit oder Schreibtisch - die Sport lässt sich überall montieren, mit Seiten-, Front- und Tischhalterungen als optionalem Zubehör.

Hinweis: Seitliche/Front-/Desktop-Halterungen sind optionale Zubehörteile und werden separat verkauft. Die Montage der Fronthalterung deaktiviert alle magnetischen Verbindungen. Verzichte auf die Montage, wenn du magnetisches Zubehör verwenden möchtest.

Was unsere Kunden über dieses Produkt sagen

FAQs

Reichen 9 Nm für eine Direct-Drive-Wheelbase?

Für die meisten Fahrer, die mit Direct Drive einsteigen: ja. 9 Nm liegen deutlich über dem Niveau jedes riemen- oder zahnradgetriebenen Lenkrads und bieten genügend Reserven für feine Detaileffekte. Auf diesem Niveau ist die Qualität des Motors wichtiger als der reine Zahlenwert: Der Sport nutzt dieselbe extrem trägheitsarme Motorentechnologie ohne Rastmoment und denselben 21-Bit-Encoder wie die stärkeren Alpha EVO Modelle.

Was ist der Unterschied zwischen Alpha EVO Sport, EVO und EVO Pro?

Das Drehmoment bestimmt die Abstufung: Sport 9 Nm, Alpha EVO 12 Nm, Alpha EVO Pro 18 Nm. Die Plattform ist identisch – Motor mit extrem geringer Massenträgheit, null Rastmoment, 21-Bit-Encoder, kabellose Stromversorgung für den Schnellverschluss und vollständige Unterstützung für QR50/QR70/QR-A – sodass du deine Wahl allein danach treffen kannst, wie viel Kraftreserve du möchtest.

Funktioniert die Alpha EVO Sport mit PlayStation oder Xbox?

Nein – die Alpha EVO Sport ist ausschließlich mit dem PC (Windows) kompatibel und bietet volle native Unterstützung über USB sowie Konfigurationsmöglichkeiten in der kostenlosen SimPro Manager Software.

Welche Lenkräder passen zur Alpha EVO Sport?

Alle Simagic-Lenkräder werden nativ über die QR50- und QR70-Quick-Releases mit kabelloser Stromversorgung unterstützt. Lenkräder von Drittanbietern werden über den optionalen Simagic QR-A Adaptermontiert. Pedale werden entweder über das Simagic-Ökosystem oder als USB-Pedale von Drittanbietern direkt mit dem PC verbunden.

Mit welchen Cockpits ist die Alpha EVO Sport kompatibel?

Offiziell: Sim-Lab GT1 EVO, GT1 Pro, P1X Pro, P1X Ultimate und das Mercedes-AMG PETRONAS Cockpit. Beachte, dass die Alpha EVO Serie bei Sim-Lab Cockpits auf dem Wheel Deck montiert wird – die Sim-Lab Front-Mount-Kits unterstützen Alpha EVO nicht. Prüfe bei anderen Rigs die in der Registerkarte „Kompatibilität“ verlinkte Zeichnung mit den Montagemaßen.