Sim-Lab GT1 Pro Sim Racing Cockpit

€669,00
Gemme 6%

Sim-Lab GT1 Evo

Udsalgspris€394,00Almindelig pris €419,00

Hvorfor aluminiumsprofiler er standarden

Ekstruderede aluminiumsprofiler er blevet standarden til seriøse sim-racing-rigs af én enkel grund: De er stive nok til kræfterne fra direct drive og kan omkonfigureres i det uendelige. Hver not passer til standardbeslag, så ratbaseplader, pedalplader, skærmbeslag, gearskiftere og tilbehør kan monteres overalt, og rigget udvikler sig i takt med udstyret i stedet for at begrænse det.

GT1-platformen

The Sim-Lab GT1 Pro bygger videre på den gennemprøvede GT1-platform med en stærkere konstruktion til ratbaser med højere drejningsmoment og kraftig bremsning med load cell-pedaler, understøttet af Sim-Labs brede økosystem af monteringsopgraderinger. Sim-Lab GT1 Evo er fortsat den prisvenlige indgang til det samme økosystem.

Dimensioneret til det næste skridt

En stiv ramme er en langsigtet investering: Den vil stadig være det rette fundament, når ratbasen bliver stærkere, og pedalerne stivere. Racere, der sigter mod flagskibsudstyr, kan tage et kig på professionelle cockpitssamt de matchende avancerede ratbaser og avancerede pedalsæt , som tilsammen giver en helstøbt opsætning.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad tilbyder et avanceret cockpit ud over en begyndermodel?

Stivhed dér, hvor kræfterne koncentreres – forstærkede wheel decks og pedalplader, kraftigere profiler og bedre justeringsmuligheder. Den praktiske forskel mærkes ved hårde opbremsninger og kraftig force feedback: Rigget forbliver lydløst og stabilt, hvor lettere chassis begynder at knirke og flytte sig.

GT1 Evo eller GT1 Pro?

Den GT1 Evo er den gennemprøvede allrounder; GT1 Pro har en stærkere konstruktion til kraftigere hardware og flere justeringsmuligheder. Hvis din wheelbase og bremse ligger i den øvre ende af mellemklassen, giver Pro-modellen en større sikkerhedsmargin; begge understøtter hele Sim-Labs tilbehørssortiment.

Kan disse cockpits håndtere 25 Nm og load cell-bremser?

Med korrekt afstivede wheel decks, ja – denne klasse er bygget til seriøst hardware. Det ærlige forbehold: Hvis du bevæger dig op i flagskibsklassen (wheelbases på 25+ Nm med bremser på 100+ kg eller ActivePedals), er den professionelle serie skabt netop til den kombination.

Kan mit eksisterende tilbehør overføres til et nyt cockpit?

Inden for aluminiumsprofilernes verden er svaret for det meste ja – gearskifterbeslag, tastaturbakker og sædebeslag fastgøres i T-slots, så længe profilstørrelsen passer. Hvis du skifter fra et rig med rørramme, er det i mindre grad tilfældet. Send os din liste over tilbehør sammen med det ønskede cockpit, så bekræfter vi, hvad der kan genbruges.