Derfor er gearskiftemekanismen vigtig
Hvert gearskifte i en simulator er et simpelt signal – det, der adskiller gearskiftere, er mekanikken bag signalet: Hvor meget kraft gearstangen kræver, hvor præcist den går i gear, og hvor mange hundredtusindvis af skiftecyklusser mekanismen kan holde til. Denne mekaniske fornemmelse opbygger den muskelhukommelse, du får fra en rigtig gearkasse.
Magnetiske sekventielle gearskiftere
Heusinkveld MagShift og MagShift Mini bruger et patenteret magnetisk gearskiftesystem, hvor kraften til op- og nedgearing indstilles separat – op til 11 kg på MagShift og op til 8 kg på Mini – samt slidfri optoelektroniske sensorer, der er testet til en million skiftecyklusser. Mini kan ligge i din håndflade og optager kun én profilrille, mens MagShift i fuld størrelse desuden har 3-vejsjustering og en integreret boks med tre knapper.
H-mønster og sekventielt gearskifte i én enhed
Simagic DS-8X skifter mellem et 8-trins H-mønster (6+2+R) og sekventiel tilstand med et enkelt greb – én enhed dækker klassiske 4-trins gearkasser, moderne racergearkasser og rallyetaper. En udtrækkelig gearspærre beskytter 7. og 8. gear samt bakgear mod fejlskift.
Sådan bygger du et komplet manuelt setup
Alle modeller er plug and play på pc og kan monteres på rigs med aluminiumsprofiler – se vores cockpits. Rally- og driftkørere kombinerer typisk en sekventiel gearskifter med en håndbremse, og kørsel med H-mønster føles kun komplet med en kobling – se vores pedaler.
