Motion-systemer til sim racing

Fysiske signaler, som din krop ellers selv må forestille sig: vægtoverførsel under opbremsning og acceleration, kørsel over curbs, underlagets tekstur, og når bagenden skrider ud. Ud over at øge indlevelsen når disse signaler frem hurtigere end visuel information – mange kørere opfanger udskridninger tidligere med bevægelse, fordi de mærker rotationen, før de ser den.

Forskellige lag: Taktile transducere får riggen til at vibrere ved motorlyde, curbs og gearskift til en brøkdel af prisen, mens et motion-system fysisk bevæger dig og gengiver G-påvirkninger og chassisrotation. De er ikke konkurrenter; en almindelig fremgangsmåde er at starte med en til taktil feedback og senere tilføje motion – kombinationen er stærkere end hver af delene alene.

Et stift cockpit i aluminiumsprofil – aktuatorerne bevæger hele rigget med dig og dit udstyr monteret, så fleks i chassiset ville dæmpe enhver bevægelse. Planlæg monteringspunkterne efter producentens skabelon, sørg for lidt frigang omkring rigget, så det kan bevæge sig, og hav en stikkontakt i nærheden. Vi bekræfter på forespørgsel, om cockpittet er kompatibelt med en given kombination.

Alle de store PC-simulatorer – iRacing, Assetto Corsa og ACC, rFactor 2, Automobilista 2 samt dirt- og rallytitler – leverer de telemetridata, som bevægelsessoftwaren aflæser, så kompatibiliteten er bred. Bevægelsesplatformens software omsætter telemetridataene til aktuatorbevægelser med profiler til hvert enkelt spil.

Den ærlige prioritering: Først en solid direct drive-wheelbase, en load cell-bremse og et stift cockpit – de udgør fundamentet for bilkontrol. Motion er laget ovenpå, og det forvandler oplevelsen, når grundlaget er på plads. Hvis du er nået dertil, er det det største enkeltstående spring i indlevelse, du kan få; hvis ikke, så investér dér først, og vend tilbage senere.