Motion platform vs QS-BT1 sustained force comparison - 400 N combined belt tension

Qubic System QS-BT1 - op til 400 N vedvarende kraft gennem selerne

QS-BT1 trækker hver skuldersele med op til 200 N, i alt 400 N. En motion-platform kan kun skabe længere bremse- eller svingkræfter ved at vippe dig, så tyngdekraften presser dig ind i selerne - ifølge Qubics beregning giver selv en hældning på 20° kun omkring 165 N på brystet.

Du kan bruge QS-BT1 alene eller sammen med en motion-platform. Det eneste, den ikke kan gengive alene, er acceleration fremad - til det anbefaler Qubic ekstra udstyr som en motion-platform.

Indlæs video: Qubic System QS-BT1 braking simulation demo - harness loading under deceleration

Bremse- og svingkræfter, du mærker på skuldrene

Afhængigt af spillets telemetri gengiver QS-BT1:

  • bremsning
  • blokerende og spinnende hjul
  • sideacceleration og centrifugalkraft i sving
  • udskridning, tab af traktion og overstyring
  • lodrette G-kræfter

I flysimulatorer tilføjer den positive og negative G samt sidekræfter.

To uafhængige direct drive-kanaler

Hver skuldersele har sin egen kanal, så kraften på venstre og højre skulder styres hver for sig.

Begge motorer trækker selerne direkte, uden gearkasse imellem. En gearkasse ville give slør og statisk modstand og skjule små ændringer i kraften - med direct drive mærker du dem, og trækket i dine skuldre følger motorens drejningsmoment tæt.

QS-BT1 styres med Qubics software QubicManager / ForceSeatPM på en Windows-pc - samme software som til Qubics motion-platforme.

Correct seat belt slot height for QS-BT1 - slots level with the shoulders

Sæde og sele til QS-BT1

Monter selerne, så hullerne i sædet sidder i skulderhøjde. Lavere huller trækker dig nedad i stedet for bagud, hvilket Qubic beskriver som egnet til flysimulatorer, og højere huller gør feedbacken mindre realistisk. Afstanden mellem de to huller bør svare nogenlunde til bredden af din hals. Indsatser med lav friktion til hullerne følger med.

Qubic anbefaler en 5- eller 6-punkts racersele med justering, helst FIA-godkendt, og tester mest med en 3-tommers 5-punktssele. En 4-punktssele kan glide opad under en session. Billige sim racing-seler er ikke bygget til disse kræfter - spændet kan svigte.

Indlæs video: Qubic System QS-BT1 engine vibration and road texture demo - belt pulse effects

Motorvibrationer, gearskift og ujævnheder i vejen gennem selerne

Ud over de vedvarende kræfter gengiver selerne også motorvibrationer, omdrejningsbegrænseren, gearskift og ujævnheder i vejen.

Manual, downloads og tekniske detaljer

Manual
Qubic System QS-BT1 brugermanual (PDF)


Downloads

Qubic Manager / ForceSeatPM software download


Tekniske detaljer:

  • Kanaler: 2 uafhængige, direct drive
  • Trækkraft: 200 N (ca. 20,5 kg) pr. kanal
  • Interface: USB, kabel op til 3 m; Motion-Lock-kabel op til 3 m
  • Mål (L x B x H): 561 x 99 x 138 mm
  • Vægt: 12 kg enhed, 2,8 kg strømforsyning; pakket 19 kg (660 x 255 x 180 mm)
  • Strøm: 2 A ved 230 V AC (4 A ved 115 V AC), 321 W nominel, startstrøm 40 A ved 230 V, beskyttelsesklasse 1
  • Driftstemperatur: +5 til +35 C for fuld ydelse; opbevaring +5 til +40 C
  • Multifunktionel RGB-belysning
  • Understøttede effekter: afhænger af spillets telemetri
  • Garanti: 2 år
Kompatibilitet

Kun til pc (Windows)
QS-BT1 fungerer udelukkende med QubicManager/ForceSeatPM – den kan ikke styres via SimHub, SimTools eller Sim Racing Studio. Konsoller: Gran Turismo 7 på PS5 fungerer via en Windows-PC, der opfanger telemetridata (understøttes som den er).


Kompatibilitet med bevægelsesplatforme

  • Fungerer helt selvstændigt – kræver ingen bevægelsesplatform
  • Qubic System-platforme: QS-H13, QS-210, QS-220, QS-CH2, QS-S25, QS-S35, QS-V20
  • PS-bevægelsesplatforme (kræver specialtilpassede monteringsbeslag)
  • Next Level Racing Motion V3, Motion Plus, Traction Plus
  • Bevægelsesplatforme fra tredjeparter – QubicManager kører parallelt med platformens software

Sædebevægere: QS-BT1 monteres kun på den øverste ramme tæt på drejepunktet og reducerer den tilladte brugervægt.


Kompatibilitet med cockpit, sæde og sele

  • Cockpits i aluminiumsprofil: universelle monteringsadaptere medfølger
  • QS-CH1, QS-S25, QS-V20 og NLR Motion V3: Særlige installationssæt sælges separat
  • Skålsæde med seleåbninger i skulderhøjde, der er brede nok til, at selen kan bevæge sig frit (medfølger ikke)
  • 4-/5-/6-punkts racersele – en 3-tommers 5-punktssele er den mest gennemtestede, og FIA-godkendt kvalitet anbefales (medfølger ikke)


Bemærk!
Selvstændig brug kræver Motion-Lock-fjernbetjeningskontakten (sælges separat). Ved tilslutning til et eksisterende Motion-Lock-kredsløb (QS-210, QS-220, QS-V20, QS-S25, QS-DD-20) er der ikke behov for en ekstra kontakt.

Hvad følger med i pakken?
  • 1x QS-BT1-hovedenhed
  • 1x USB-kabel
  • 1x ekstern strømforsyning med netledning
  • 2x lavfriktionsindsats og velcrostrimler til sædets seleslidser
  • 2x universal monteringsadapter til aluminiumsprofil-cockpits, med beslag
  • 2x selespænde og fastgørelser
  • 1x Motion-Lock-jumper + 1x Motion-Lock-forbindelseskabel

Medfølger ikke: racerseler, skalsæde, cockpit, Motion-Lock-fjernkontakt (kræves til standalone brug), dedikerede adaptere til QS-CH1 / QS-S25 / QS-V20 / NLR Motion V3-cockpits.

Hvad siger vores kunder om dette produkt?