Průvodce nákupem volantů pro sim racing

Během posledních několika let jsem měl to štěstí, že jsem mohl otestovat většinu nejnovějších a nejlepších volantů v sim racingovém průmyslu. Dnes se zde na blogu G-Performance podělím o své zkušenosti.

Jako sim racer jsem se naučil, co potřebuji od volantu, co je naprostá „nutnost“ a také jaké funkce jsou příjemné, ale ne nezbytně nutné.

V tomto nákupním průvodci se s vámi podělím o to, co byste měli zvážit, pokud plánujete vyměnit nebo vylepšit svůj stávající sim racingový volant.

V tomto průvodci se podíváme na:

1. Vaše požadavky na volant (GT, Indy, Stock, NASCAR nebo Formule)
2. Jakou velikost volantu byste měli zvolit?
3. Styl ráfku volantu
4. Palubní displeje (DDU)
5. Materiál úchopu
6. Vhodnost pro VR
7. Bezdrátové připojení
8. Kompatibilita

Přineseme také postřehy od významného výrobce v tomto oboru, Ascher Racing.

1. Vaše požadavky na volant

Obecně platí, že většina majitelů simulátorů má preferovanou závodní kategorii, a předpokládáme, že iRacing je vaše „go to“ platforma.

Většina evropských sim racerů závodí ve třídě GT (GT3) a sportovních prototypech (GTP a LMP2) v kategoriích IMSA a Special Events. Je zde také spousta závodů ve vozech Formule, zejména Super Formula, FIA F4, Dallara F3 a IndyCar. Méně populární v Evropě, ale s velkou základnou v USA, jsou off road, Rallycross (RX), Dirt Oval Racing a také NASCAR.

Přestože existuje velké množství aut a kategorií, ve kterých lze závodit, samotné sim racingové volanty spadají do jednodušších kategorií:
a) Formule
b) GT Sport
c) GT Pro

Pojďme se podívat na klíčové faktory, které byste měli zvážit při výběru. Začnu svým pohledem na to, co je důležité, a poté přejdu ke konkrétním vlastnostem volantů, které pro vás budou důležité. Když píšu tento průvodce, mám na stole svůj Cube Controls F-Pro. Tento volant je součástí aktuální nabídky Cube Controls a stojí 905,00 € bez DPH.

Volant má průměr 282 mm. Je určen především pro kategorii Formule, kde jsou volanty obvykle menší a vozy mají rychlé řízení. To proto, abyste nemuseli křížit ruce v apexu ostrých, utažených zatáček.

Menší průměr volantu také umožňuje rychlejší korekce řízení. Menší průměr mi vyhovuje, protože jezdím plynule v rychlých zatáčkách s občasnými rychlými korekcemi, abych „popohnal“ auto na okruhu ve středně rychlých zatáčkách.

Vybral jsem si F-Pro, protože nechci zabudovaný displej (i když některé volanty tuto funkci mají a vypadají skvěle). Ve skutečnosti mám samostatný DDU připevněný nad svůj Simucube 2 Pro. Líbí se mi karbonový čelní panel a celková kvalita zpracování. Volant působí robustně, pevně a výjimečně dobře přenáší detaily FFB (Force Feedback). Je to díky frézovanému a eloxovanému hliníkovému tělu, na které jsou namontovány QR adaptér a páčky.

Když mám volant v ruce, úchopy mají správný průměr a působí příjemně a neklouzavě. Jsou tvarované „ergonomicky“, což znamená, že mi dobře padnou do ruky. Je zde několik podsvícených „momentálních“ tlačítek, dva přepínače, dva 7-směrové joysticky, 4 přední otočné ovladače a 4 otočné ovladače pro palce. I když je nepoužívám všechny, přiřazení Traction Control, Brake Bias a iRacing Black Box Controls k otočným ovladačům a tlačítkům je snadné a zůstávají mi volné ovladače pro další nastavení aut.

Na závěr, zadní pádla řadí dobře, jsou tichá a je těžké špatně přeřadit. Spojkové páky jsou velmi užitečné pro start z místa v závodě.

2. Průměr volantu

Vyberte si průměr volantu, který odpovídá vašemu stylu jízdy. Pokud rádi rychle korigujete smyky a iniciujete rychlé otáčení do zatáček, je pro vás menší průměr volantu. Formulové volanty mají obvykle průměr mezi 282 mm a 290 mm. Oblíbeným formulovým volantem je SIMAGIC FX wheel (viz varianta se 4 pádly) s průměrem 290 mm a cenou výrazně nižší než F-Pro, konkrétně €556,56 bez DPH.

Větší průměr volantu, 300 mm a více, vyhovuje plynulejšímu stylu jízdy. Cube Controls Mercedes-AMG – GT Edition se při našem testování díky svému průměru 320 mm přirozeně hodil pro jemné ovládání. 

https://www.youtube.com/watch?v=nmGw3PocQ7o

3. Styl ráfku volantu

Většina z nás dobře zná simulační volanty ve stylu Formule. Cube Controls nabízí F-Pro a F-Core v nižší cenové hladině, přičemž CSX-3 je dražší a nabitý funkcemi. Jako cenově dostupnější alternativu k CSX3 nabízí Simagic FX Pro karbonový rám a páčky s vestavěným 4,3" displejem.

Na špičce GT závodů nabízí Ascher Racing volanty Sport, Pro, GT4 a Ultimate založené na McLaren Artura, které vznikly ve spolupráci mezi McLarenem a Ascher Racing. Jejich volanty sdílí design a komponenty se závodním vozem Artura GT4 – nabízejí velmi realistický produkt s extrémně vysokou tuhostí šasi.

Pokud pro vás není Formula to pravé, zkuste D tvarovaný 320mm věnec, který najdete na Cube Controls GT Pro v2 Reparto Corse Perforated. S cenou €876,00 bez DPH získáte button box Cube Controls na věnci, který je vhodnější pro začátečnické třídy včetně FF1600, Mazda MX5 a GT86 závodů.

 4. Displej

Integrované displeje jsou rozhodně velmi příjemným doplňkem. Cube Controls CSX3 má vysoce kontrastní 4″ displej, který lze přizpůsobit přes SimHub. Můžete si kompletně změnit dashboard přes SimHub – třeba nahráním návrhu palubovky od jednoho z mých oblíbených, TWF (The Wheel Feel), nebo použitím vlastních návrhů Cube Controls. Displej integrovaný do volantu zvyšuje cenu a složitost, ale snižuje počet chyb a udržuje vás informované o vašem výkonu.

Palubní displeje jsou velmi užitečné pro zobrazování vašeho delta času, nejlepšího kola, pozice a množství paliva. Můžete si také nastavit upozornění spottera, abyste viděli, kdy je auto vedle vás v blízkosti. Pokud jste simracer a chcete se co nejvíce přiblížit modernímu motorsportu, pak je displej tou správnou volbou.

 5. Materiál úchopu

Většina volantů Formula používá materiál úchopu z PVC / gumové směsi, zatímco klasické kulaté věnce GT stylu jsou téměř vždy z Alcantary. Alcantara je vizuálně velmi pěkná, zvláště když je volant nový. Výjimkou je Moza FSR, který používá perforované kožené úchopy. GT Pro Zero V2 od Cube Controls nabízí několik možností: semiš, guma, Reparto Corse Suede (italský semiš) nebo perforovaná kůže. Při používání rukavic, pečlivém čištění a pravidelném kartáčování můžete udržovat semiš nebo Alcantaru v dobrém stavu.

Většina jezdců však nemá čas na dlouhé údržbové seance, proto jsou úchopy z gumy / PVC směsi tak oblíbené. Tyto směsi byly v průběhu času vyvinuty tak, aby byly odolnější a zároveň pohodlnější. Ergonomické zakřivení úchopů se také výrazně vyvinulo, přičemž PVC a gumové směsi jsou nejlepšími materiály pro využití moderních ergonomických tvarů.

Původní směsi bývaly při dlouhých vytrvalostních závodech dost únavné. Moderní směsi tomu předcházejí tím, že poskytují správné množství tlumení bez omezení zpětné vazby síly přes volant.

Další výhodou PVC úchopů je, že rukavice jsou volitelné. To snižuje hromadění tepla a pomáhá vám zůstat v chladu, a přirozeně vám to šetří peníze, protože v moderním simulátoru rukavice opravdu nepotřebujete.

6. Kompatibilita s VR

Kompatibilita s VR, nebo-li kola „přátelská k VR“, v podstatě odráží, jak snadno lze s kolem manipulovat, když máte na sobě VR headset. Abychom to řekli jasně, komplikace jako zabudovaný displej nebo velké množství otočných ovladačů a tlačítek zůstanou při závodění s VR headsetem nevyužity.

Je zde limit, jak daleko si dokážete zapamatovat rozložení svého volantu při použití VR, a proto většina volantů má kolem tlačítek PVC kryty.

Myšlenka tohoto designového prvku je pomoci vám přesně umístit prsty nad tlačítka, aniž byste je omylem stiskli. Pokud zavřete oči a představíte si, co byste potřebovali cítit, aniž byste tlačítko stiskli, toto řešení dává smysl. 

V tomto duchu je jednodušší rozložení volantu, jako například Mclaren Artura Sport nebo cenově dostupnější Cube Controls F-Core, skvělou volbou pro uživatele VR.

 7. Bezdrátová konektivita

Zatímco klasickou a nejčastěji používanou volbou je drátové, USB připojení k volantu, Cube Controls a Ascher Racing volanty nabízejí různé možnosti bezdrátového připojení.

Začněme u Ascher Racing: každý z produktů, které máme v aktuální nabídce, McLaren Artura Pro a Artura Sport, lze zakoupit buď pouze jako USB, nebo jako Simucube Wireless (SC verze). Simucube Wireless je proprietární bezdrátový protokol společnosti Simucube. To znamená, že funguje pouze s řadou základních jednotek Simucube 2: Simucube 2 Sport, Pro a Ultimate.

Mezitím Cube Controls volí jiný přístup a do většiny svých volantů integruje Bluetooth i USB připojení (pro jistotu zkontrolujte popis produktu – CSX3 je pouze USB). Pokud je k dispozici Bluetooth funkce, vestavěná baterie se nabíjí přes USB.

Pro přepnutí volantu F-Pro formula do Bluetooth režimu podržte toto tlačítko (viz obrázek) při zapínání zařízení:

8. Kompatibilita

Vysoce kvalitní simracingové volanty používají standardní „fitment“ pro připojení k vámi zvolenému QR náboji. Volanty Cube Controls jsou dodávány s univerzálním adaptérem náboje. Toto malé prodloužení se přišroubuje na zadní stranu šasi volantu a umožňuje uchycení v rozteči 70mm nebo 50,8mm PCD.

Výběr QR náboje vyžaduje pouze dvě informace. Nejprve si musíte být jisti, že váš QR náboj je kompatibilní s vaší základnou volantu. Ve většině případů je volant s direct drive dodáván s „wheelside QR hub“.

Za druhé, musíte vědět, jaký fitment podporuje QR náboj na straně volantu. Ve většině případů je standardem rozteč 70mm PCD.

Ascher Racing uvede na trh svůj nový Asetek QR náboj, který poskytuje USB připojení k volantu skrz náboj. Toto je elegantní řešení, protože zcela eliminuje potřebu samostatného USB kabelu.

Martin Ascher, zakladatel Ascher Racing: Rozhovor

Martin Ascher nepotřebuje představovat jako zakladatel Ascher Racing. Podle našeho názoru jsou volanty Ascher Racing „go-to“ ve světě profesionálního eSportu, přičemž mnoho špičkových a šampionátních jezdců volí právě hardware Ascher.

Položil jsem několik otázek, abych se dozvěděl víc. Máte slovo, Martine!

Čím se designy volantů Ascher Racing odlišují od ostatních?
„V Ascher Racing se zaměřujeme na maximalizaci výkonu našich zákazníků. Každá součást je pečlivě navržena pro optimální funkčnost, ať už jde o spínače vydržící 10 milionů cyklů, řadicí páky a spojkové páčky s neomezenou životností, nebo ultrapřesné enkodéry. Proto často posouváme hranice s inovativními přístupy. Ergonomie je vždy prioritou: U finálního produktu musí být vše, od tlačítek po enkodéry, joysticky a samozřejmě naše dvojité řadicí páky, snadno na dosah. Celkově naše volanty poskytují bezproblémový zážitek, který nemá konkurenci.“

Ascher Racing McLaren Artura Pro od Simracing-PC.de

Jak vaše návrhářské a inženýrské procesy zajišťují maximální tuhost (a tím i detail FFB) přes volant? 
„Náš vývojový proces zahrnuje důkladné testování a zpětnou vazbu, včetně poznatků od mistrů světa F1. Iterativní vylepšování zajišťuje, že naše produkty splňují nejvyšší standardy, například u podsvícených spínačů proběhlo přes 120 iterací. Tuhost je výsledkem mnoha faktorů, včetně volby materiálu, designu, uspořádání a způsobu upevnění. Moje zkušenosti z leteckého inženýrství, specializace na lehké konstrukce a FEM analýzy, k tomu významně přispívají.“

Jak velký důraz kladete na ergonomii a jak Ascher Racing vyvíjí ergonomičtější produkty? 
„V našem vývojovém procesu klademe zvláštní důraz na testování komponent. Již první 3D tisky se využívají v simulátorech k analýze vad a provedení potřebných úprav. Provádíme testy komponent na samostatných sestavách a zátěžové testy (např. řadicí páky testované na 20 milionů cyklů). Brzké dlouhodobé testy probíhají v simulátorech, kde může být každá součást nebo volant používán až 2 roky před uvedením na trh. Navíc má moje role vývojáře, který aktivně jezdí, velkou hodnotu. Umožňuje mi lépe pochopit požadavky, inovovat nové funkce a identifikovat oblasti, kde se po hodinách jízdy na okruzích jako Nürburgring Nordschleife objevuje diskomfort.“

Děkujeme Martinovi za poskytnutí těchto informací! Pokud máte zájem o simracingové volanty Ascher, podívejte se na jejich nejnovější volant, Ascher Racing Mclaren Artura Ultimate a Pro varianty.

Co mám dělat dál?

Koupě vašeho dalšího sim racing volantu může být vzrušující a s vhodným průzkumem můžete najít zařízení, které vám pomůže odemknout výkon a zároveň si naplno užít čas u sim racingu. Podívejte se na naši kategorii sim racing volantů a neváhejte nás kontaktovat s jakýmikoli dotazy, které můžete mít.