Komplexní průvodce sim racing volanty

V posledních několika letech jsem měl štěstí, že jsem mohl otestovat většinu nejnovějších a nejlepších kol sim racing v průmyslu. Dnes se s vámi podělím o své zkušenosti zde na blogu G-Performance.

Jako sim závodník jsem se naučil, co potřebuji od volantu, co je absolutní "musí mít", a také příjemné, ale ne zcela nezbytné funkce.

V tomto nákupním průvodci se s vámi podělím o to, co si myslím, že byste měli zvážit, pokud plánujete nahradit nebo upgradovat svůj stávající volant sim racing.

V tomto průvodci se podíváme na:

1. Vaše požadavky na volant (GT, Indy, Stock, NASCAR nebo Formula Racing)
2. Jakou velikost volantu byste měli zvolit?
3. Styl ráfku volantu
4. Palubní displeje (DDUs)
5. Materiál úchopu
6. VR "Přátelskost"
7. Bezdrátové připojení
8. Kompatibilita

Zahrneme také vstupy od hlavního výrobce v tomto prostoru, Ascher Racing.

1. Vaše požadavky na volant

Obecně platí, že většina majitelů simulátorů má preferenci pro určitou závodní kategorii, a předpokládáme, že iRacing je vaší "go to" platformou.

Většina evropských sim závodníků soutěží v třídě GT (GT3) a sportovních prototypech (GTP a LMP2) ve třídě IMSA a speciálních událostech. Existuje také mnoho závodů specifikace Formula, zejména Super Formula, FIA F4, Dallara F3 a IndyCar. Méně populární v Evropě, ale s obrovským sledováním v USA, jsou off-road, Rallycross (RX) a Dirt Oval Racing, stejně jako NASCAR.

Navzdory tomu, že je k dispozici značný počet aut a kategorií k závodění, samotné volanty sim racing spadají do jednodušších kategorií:
a) Formula
b) GT Sport
c) GT Pro

Pojďme se podívat na klíčové faktory, které byste měli zvážit, když nakupujete. Začnu svým pohledem na to, co je důležité, a pak přejdu ke konkrétním funkcím volantu, které budete považovat za důležité. Když píšu tento průvodce, mám na stole svůj Cube Controls F-Pro, který je součástí aktuální řady Cube Controls, s cenou €905,00 bez DPH.

Volant má průměr 282 mm. To je velmi umístěno v kategorii Formula, kde volanty bývají menší a auta mají rychlý převod řízení. To je proto, abyste nemuseli překřížit ruce na vrcholu těsných, vlasových zatáček.

Menší průměr volantu také umožňuje rychlé korekce řízení. Menší průměr vyhovuje mému stylu jízdy, který je plynulý v rychlých zatáčkách s občasnými rychlými korekcemi k "hustlování" auta kolem okruhu ve středně rychlých zatáčkách.

Vybral jsem si F-Pro, protože nechci mít vestavěný displej (i když některé volanty s touto funkcí vypadají výborně). Ve skutečnosti mám samostatný DDU namontovaný nad mým Simucube 2 Pro. Líbí se mi karbonová čelní deska a celková kvalita zpracování. Volant působí robustně, pevně a výjimečně dobře přenáší detaily FFB (Force Feedback). To je díky obráběnému a eloxovanému hliníkovému tělu, na které je namontován QR adaptér a pádla.

S volantem v ruce mají úchyty správný průměr a působí příjemně a pohodlně. Jsou tvarovány “ergonomicky”, což znamená, že mi dobře padnou do rukou. Je zde mnoho podsvícených “momentálních” tlačítek, dva přepínače, dva 7-směrné joysticky, 4 přední otočné ovladače a 4 otočné ovladače pro palce. I když je nepoužívám všechny, přiřazení Traction Control, Brake Bias a iRacing Black Box Controls k otočným ovladačům a tlačítkům je snadné a zanechává mi volné ovladače pro další nastavení auta.

Na závěr, zadní pádla fungují dobře, jsou tichá a je těžké špatně přeřadit. Spojková pádla jsou velmi užitečná pro konkurenceschopný start na roštu

2. Průměr volantu

Vyberte si průměr volantu, který vyhovuje vašemu stylu jízdy. Pokud máte rádi rychlé řízení auta po okruhu, rychlé korekce smyků a rychlé otáčení do zatáček, menší průměr volantu je pro vás. Formulové volanty jsou obvykle v kategoriích 282 mm až 290 mm. Oblíbený volant ve specifikaci Formule je SIMAGIC FX volant (viz varianta se 4 pádly) s průměrem volantu 290 mm a cenou výrazně nižší než F-Pro za 556,56 € bez DPH.

Větší průměr volantu, 300 mm a více, se hodí pro plynulejší styl jízdy. Cube Controls Mercedes-AMG – GT Edition se přirozeně hodil pro plynulé vstupy během naší recenze s průměrem 320 mm. 

https://www.youtube.com/watch?v=nmGw3PocQ7o

3. Styl volantu

Většina z nás je velmi obeznámena s formulovými sim racing volanty. Cube Controls nabízejí F-Pro a F-Core v nižší cenové kategorii, přičemž CSX-3 je dražší a bohatší na funkce. Jako levnější alternativu k CSX3,  Simagic FX Pro nabízí karbonový rám a pádla s vestavěným 4,3” displejem.

Na samotném high end GT závodění, Ascher Racing nabízí volanty McLaren Artura založené na Sport, Pro, GT4 a Ultimate, které jsou výsledkem spolupráce mezi McLarenem a Ascher Racing. Jejich volanty sdílí design a komponenty z GT4 specifikace závodního vozu Artura – nabízející extrémně realistický produkt s ultra vysokou tuhostí v designu šasi.

Pokud Formula není váš šálek čaje, zkuste D tvarovaný 320mm ráfek nalezený na Cube Controls GT Pro v2 Reparto Corse Perforated. Cena je €876.00 bez DPH, získáte Cube Controls tlačítkovou krabici na ráfku vhodnějším pro začátečnické třídy včetně závodů FF1600, Mazda MX5 a GT86.

 4. Displej

Integrované displeje jsou určitě velmi pěkné mít.  Cube Controls CSX3 obsahuje vysokokontrastní 4" displej, který lze přizpůsobit přes SimHub. Můžete zcela změnit dashboard prostřednictvím SimHubu – možná nahráním návrhu palubní desky od jednoho z mých oblíbených, TWF (The Wheel Feel), nebo použitím Cube Controls vlastních návrhů. Mít integrovaný displej ve vašem designu volantu přidává náklady a složitost, ale snižuje chyby a udržuje vás informované o vašem výkonu.

Displeje palubní desky jsou velmi užitečné pro zobrazení vašeho delta času a nejlepšího času na kolo, pozice a paliva. Můžete také nastavit alarm spotter, abyste viděli, když je auto vedle vás v blízkosti. Pokud jste sim závodník s touhou dostat se co nejblíže k modernímu motorsportu, pak je volba displeje správná cesta vpřed.

 5. Materiál úchopu

Většina formulových volantů používá PVC / gumovou směs jako materiál úchopu, kde klasické GT stylové kulaté ráfky jsou téměř vždy Alcantara. Alcantara je vizuálně velmi pěkná na pohled, zejména když je volant zcela nový. Moza FSR je výjimkou, používá perforované kožené úchopy.  GT Pro Zero V2 od Cube Controls nabízí několik možností: Semiš, Guma, Reparto Corse Semiš (italská semišová kůže) nebo perforovaná kůže. Při používání rukavic,  pečlivé čištění a pravidelné kartáčování, můžete udržovat Semiš nebo Alcantaru a udržet ji hezkou.

Většina řidičů nemá čas na dlouhé údržbové seance, což je důvod, proč se gumové / PVC směsi staly tak populárními. Postupem času byly tyto směsi vyvinuty tak, aby byly odolnější a zároveň pohodlnější. Ergonomické zakřivení úchopů se také významně vyvinulo, přičemž PVC a gumové směsi jsou nejlepšími materiály pro využití novějších ergonomických návrhů.

Ranější směsi měly tendenci být docela unavující při dlouhých vytrvalostních závodech. Moderní směsi zmírňují únavu vytvořením správného množství odpružení, aniž by kompromitovaly Force Feedback cítění přes volant.

Další výhodou PVC úchopů je, že rukavice jsou volitelné. To snižuje hromadění tepla a pomáhá vám zůstat chladnější, a přirozeně vám to šetří peníze, protože ve moderním simulátoru opravdu nepotřebujete rukavice.

6. Kompatibilita s VR

Kompatibilita s VR, nebo "VR Friendly" volanty, jsou v podstatě odrazem toho, jak snadné je s volantem interagovat, když máte nasazenou VR headset. Abychom uvedli zřejmé, komplikace jako displej na palubní desce nebo velmi velký počet otočných prvků a tlačítek zůstanou během závodění s VR headsetem nevyužité.

Existuje limit, jak daleko si můžete pamatovat rozložení volantu při používání VR, takže aby vám pomohli, většina volantů má PVC krytí kolem okrajů tlačítek.

Myšlenka za tímto designovým prvkem je pomoci vám umístit prsty úhledně nad tlačítka, aniž byste je omylem stiskli. Pokud zavřete oči a představíte si, co byste potřebovali cítit, aniž byste stiskli tlačítko, tato adaptace dává smysl. 

Na toto téma je jednodušší rozložení volantu, jako je Mclaren Artura Sport nebo levnější Cube Controls F-Core skvělou volbou pro uživatele VR.

 7. Bezdrátová konektivita

Zatímco klasickou a nejčastěji používanou volbou je mít kabelové, USB připojení k volantu, Cube Controls a Ascher Racing volanty přicházejí s různými možnostmi bezdrátového připojení.

Začínáme s Ascher Racing, každý z produktů, které máme v našem aktuálním inventáři, McLaren Artura Pro a Artura Sport, lze zakoupit buď pouze jako USB nebo Simucube Wireless (SC verze). Simucube Wireless je vlastní bezdrátový připojovací protokol Simucube. To znamená, že funguje pouze s řadou Simucube 2 wheelbases: Simucube 2 Sport, Pro a Ultimate.

Mezitím Cube Controls volí jiný přístup se svými volanty, zahrnují Bluetooth a USB připojení ve většině svých designů (zkontrolujte popis produktu, abyste si byli jisti – CSX3 je pouze USB). Kde je dostupná funkce Bluetooth, vestavěná baterie se nabíjí přes USB.

Chcete-li nastavit F-Pro formula volant do režimu Bluetooth, podržte toto tlačítko (na obrázku) při zapnutí zařízení:

8. Kompatibilita

High end sim racing volanty používají standardní "fitment" pro připojení k QR hubu dle vašeho výběru. Cube Controls volanty přicházejí s jejich Universal Hub Adapter. Toto malé rozšíření se připevňuje na zadní stranu šasi volantu a poskytuje 70mm nebo 50.8mm PCD fitment.

Přiřazení QR hubu vyžaduje pouze dvě informace. Nejprve si musíte být jisti, že váš QR hub je kompatibilní s vaším wheelbase. Ve většině případů je direct drive volant dodáván s "wheelside QR hub".

Za druhé, budete potřebovat vědět, jaké uchycení podporuje volant boční QR náboj. Ve většině případů je standardem uchycení 70mm PCD.

Ascher Racing uvede na trh svůj nový Asetek QR náboj, který poskytuje USB připojení k volant přes náboj. To je pěkné řešení, protože zcela eliminuje potřebu samostatného USB kabelu.

Martin Ascher, Zakladatel Ascher Racing: Rozhovor

Martin Ascher nepotřebuje žádné představení jako zakladatel Ascher Racing. Podle našeho názoru jsou Ascher Racing volanty „go-to“ ve světě profesionálního eSports, s mnoha špičkovými, mistrovskými jezdci, kteří se rozhodli používat hardware Ascher.

Položil jsem několik otázek, abych zjistil více. Teď je to na tobě, Martine!

Co dělá návrhy Ascher Racing volant výjimečnými oproti ostatním?
„V Ascher Racing se věnujeme maximalizaci výkonu našich zákazníků. Každá součást je pečlivě navržena pro optimální funkčnost, ať už jde o spínače vydržící 10 milionů cyklů, řadicí páky a spojkové pedály s neomezenou životností, nebo ultra-přesné kodéry. Proto často zpochybňujeme normy inovativními přístupy. Ergonomie je vždy prioritou: Na finálním produktu musí být vše, od tlačítek po kodéry, joysticky a samozřejmě naše dvojité řadicí páky, snadno dosažitelné. Celkově naše volanty poskytují bezproblémový zážitek, který žádná jiná společnost nenabízí.“

Ascher Racing McLaren Artura Pro od Simracing-PC.de

Jak vaše návrhové a inženýrské procesy zajišťují maximální tuhost (a tedy: detaily FFB) přes volant? 
„Náš vývojový proces zahrnuje důkladné testování a zpětnou vazbu, včetně poznatků od mistrů světa F1. Iterativní zdokonalování zajišťuje, že naše produkty splňují nejvyšší standardy, s příklady jako více než 120 iterací pro osvětlené spínače. Tuhost je výsledkem mnoha faktorů, včetně výběru materiálu, designu, uspořádání a metod upevnění. Moje zkušenosti v leteckém inženýrství, specializující se na lehký design a FEM analýzy, k tomuto aspektu významně přispívají.“

Jak velký důraz se klade na ergonomii a jak Ascher Racing vyvíjí ergonomičtější produkty? 
„V našem vývojovém procesu se klade zvláštní důraz na testování komponentů. Dokonce i počáteční 3D tisky jsou využívány v simulátorech k analýze vad a provedení potřebných úprav. Provádíme testy komponentů pomocí samostatných sestav a provádíme testy odolnosti (např. řadicí páky testované na 20 milionů cyklů). Rané dlouhodobé testy se provádějí v simulátorech, kde může být každý komponent nebo volant v provozu až 2 roky před komerční dostupností. Navíc moje role vývojáře, který aktivně řídí, poskytuje cenný pohled. Umožňuje mi lépe pochopit požadavky, inovovat nové funkce a identifikovat oblasti, kde vzniká nepohodlí po hodinách řízení na okruzích jako Nürburgring Nordschleife.“

Děkujeme Martinovi za poskytnutí tohoto pohledu! Pokud máte zájem o Ascher sim racing volanty, podívejte se na jejich nejnovější volant, Ascher Racing Mclaren Artura Ultimate a Pro varianty.

Co bych měl dělat dál?

Nákup vašeho dalšího sim racing volant může být vzrušující a s dobrým výzkumem můžete najít zařízení, které vám pomůže odemknout výkon a zároveň si plně užít váš čas s sim racing. Podívejte se na naši kategorii sim racing volanty a neváhejte kontaktovat nás s jakýmikoli otázkami, které byste mohli mít.