Close-up of Sim Lab bike component focusing on the black bolt with brand logo, highlighting precision engineering and design quality.

Wysokowydajne pedały dla niezrównanej kontroli

W pełni metalowy zestaw pedałów zaprojektowany tak, aby odwzorować odczucia z jazdy prawdziwym samochodem: hamulec z czujnikiem load cell o zakresie 200 kg, zapewniający siłę nacisku na pedał do 100 kg, pedały gazu i sprzęgła z czujnikami Halla bez części ulegających zużyciu oraz prawdziwe łożyska kulkowe w każdym ramieniu pedału. Opór, napięcie wstępne, skok, kąt i położenie nakładek pedałów są w pełni regulowane, a wszystkie ustawienia można dostosować w oprogramowaniu RaceDirector.

High-performance racing simulator pedals on a dark reflective surface

Opanowanie pracy pedału hamulca

Sercem XP1 jest starannie zaprojektowane ogniwo tensometryczne z 16-bitowym wejściem analogowym. Innowacyjne umieszczenie ogniwa tensometrycznego w osi nacisku sprawia, że pomiar siły dokładnie odzwierciedla ruch stopy, zapewniając doskonałą kontrolę i precyzję hamowania w każdej jego fazie.

Close-up of mechanical components with blue and gold accents on a black background, highlighting precision engineering details.

Regulowany do perfekcji

Niezależnie od tego, czy wolisz twarde ustawienia jak w bolidzie Formuły, czy miększą konfigurację idealną do techniki heel-and-toe, XP1 dopasuje się do Twoich potrzeb. Regulowana sprężyna wstępna i różne opcje tłumików gwarantują indywidualne odczucia, a elastyczne mocowanie i regulowane kąty pozwalają na idealne ustawienie w każdym kokpicie simracingowym.

Close-up of a precision-engineered mountain bike suspension component with blue and gold accents, highlighting its metallic finish.

Tłumik dwustopniowy

Hamulec oferuje dwustopniową charakterystykę: bardziej miękki początkowy opór w pierwszej części skoku, a następnie twardą fazę pracy czujnika nacisku, który mierzy siłę jak w prawdziwym hamulcu hydraulicznym. Elastomery i sprężyny wymienisz w kilka minut, a zarówno twardość, jak i początkowe ugięcie pierwszego stopnia możesz regulować — od twardego ustawienia do bolidu Formuły po bardziej miękką konfigurację do wyścigów długodystansowych, z pełną kontrolą podczas hamowania z odpuszczaniem pedału.

Co nasi klienci mówią o tym produkcie

Najczęściej zadawane pytania

Jaką siłę ma hamulec XP1?

Autorski czujnik tensometryczny 200 kg przekłada się na rzeczywisty nacisk na pedał do 100 kg, odczytywany z 16-bitową precyzją. Dwustopniowa charakterystyka pracy jest zasługą wymiennych elastomerów i sprężyn z regulacją sztywności oraz napięcia wstępnego — od miękkiego ustawienia niczym w samochodzie drogowym po naprawdę twarde.

Sim-Lab XP1 czy Heusinkveld Sprint?

Oba zestawy pedałów z czujnikiem load cell są doskonałe. XP1 oferuje wyższy maksymalny nacisk na hamulec (do 100 kg w porównaniu z 65 kg) w niższej cenie, a także w pełni metalową konstrukcję i oprogramowanie RaceDirector. Z kolei Heusinkveld Sprint odpowiadają ekosystemem SmartControl, udostępnianiem profili oraz możliwością integracji z Simucube ActivePedal. Żaden z tych zestawów nie będzie złym wyborem — wszystko zależy od twojego budżetu i preferowanego ekosystemu.

Co można regulować w XP1?

Możesz wyregulować praktycznie każdy element mechaniczny: opór, napięcie wstępne, maksymalny skok, nachylenie pedałów, a także wysokość i kąt nakładek na pedały (same nakładki również można wymieniać). Sprzęgło oferuje regulowany punkt zadziałania, a pedały gazu i sprzęgła wykorzystują bezzużyciowe czujniki Halla. Krzywe charakterystyki i kalibrację ustawisz w bezpłatnym oprogramowaniu RaceDirector.

Czy pedały XP1 działają z konsolami Xbox lub PlayStation?

Nie — XP1 jest kompatybilny wyłącznie z komputerami PC (Windows). Konfiguruje się go w bezpłatnym oprogramowaniu RaceDirector firmy Sim-Lab i działa jako standardowy kontroler do gier we wszystkich najpopularniejszych symulatorach.

Czy XP1 będzie pasować do mojego rigu?

Niemal na pewno — XP1 można zamontować na praktycznie każdej platformie pod pedały, z pełną swobodą ich rozmieszczenia. Naturalnym wyborem są Sim-Lab GT1 Evo i GT1 Pro, ale sprawdzi się każdy kokpit z profili aluminiowych lub rur stalowych wyposażony w płytę pod pedały.