Simagic
Oszczędź 15%

Simagic Alpha EVO Sport

Cena sprzedaży€418,00Normalna cena €490,77
Oszczędź 19%

Simagic Alpha EVO

Cena sprzedaży€545,00Normalna cena €675,27
Oszczędź 16%

Simagic Alpha EVO Pro

Cena sprzedaży€720,00Normalna cena €859,77
Oszczędź 8%

SIMAGIC Alpha EVO Ultra 28Nm

Cena sprzedaży€1.107,00Normalna cena €1.199,00

Baza kierownicy decyduje o tym, ile informacji przekazuje Ci samochód

Każdy sygnał w sim racingu - przyczepność, przenoszenie masy, tarki, pierwsza oznaka poślizgu - dociera do kierowcy przez bazę kierownicy. Konstrukcja Direct Drive, w której kierownica jest zamontowana bezpośrednio na silniku, przekazuje te sygnały bez tłumiących je pasków ani przekładni, dlatego stała się standardem zarówno w pierwszych poważnych zestawach, jak i profesjonalnych symulatorach.

Wybieraj według doświadczenia, a nie maksymalnego momentu obrotowego

Wartości momentu obrotowego to parametr, który najłatwiej porównać i przecenić. Lepszym punktem wyjścia jest uczciwa ocena własnego poziomu: bazy kierownicy dla początkujących (do 12 Nm) pozwalają przejść na wyższy poziom z kierownic napędzanych paskiem lub przekładnią, bazy kierownicy dla zaawansowanych sim racerów (12-20 Nm) zapewniają zapas wyczuwalny przez regularnie jeżdżących sim racerów podczas szybkich zmian kierunku, a bazy kierownicy dla profesjonalistów osiągają do 35 Nm z myślą o treningu i e-sporcie.

Zakup bazy kierownicy to wybór całego systemu

Force feedback jest tylko tak dobry, jak otaczające go elementy: kierownica dopasowana do danej dyscypliny wyścigowej, pedały które pozwalają hamować z nową precyzją, oraz kokpit wystarczająco sztywny, by zachować czystość sygnału. Budowanie zestawu w tej kolejności - baza kierownicy, mocowanie, pedały, kierownica - pozwala uniknąć najczęstszych błędów przy kompletowaniu pierwszego rigu.

FAQs

Czym jest baza kierownicy Direct Drive?

Wheelbase, w którym kierownica jest osadzona bezpośrednio na wale silnika — bez pasków i przekładni. Efektem jest force feedback bez luzów w układzie przeniesienia napędu: każde najechanie na tarkę, każdy uślizg i każde przeniesienie masy czujesz bezpośrednio na kierownicy, z siłą i trwałością nieosiągalnymi dla modeli z napędem paskowym. Każdy wheelbase w tej kategorii ma napęd direct drive.

Jakiego momentu obrotowego tak naprawdę potrzebuję?

Mniej, niż sugeruje marketing: 9–15 Nm wystarcza do realistycznej jazdy samochodami GT, a nikt nie ściga się długo przy 25+ Nm. Wyższy moment obrotowy zapewnia większy zapas — silnik pracujący swobodnie poniżej swojego limitu czyściej odwzorowuje subtelne detale. Podstawowe modele, takie jak Alpha EVO Sport czy ARES 12 naprawdę wystarczą; Simucube 3 Pro o momencie obrotowym 25 Nm stanowi punkt odniesienia dla tych, którzy chcą mieć zapas.

Czy kierownica jest dołączona do bazy kierownicy?

Zwykle nie — bazy Direct Drive są sprzedawane jako sam moduł silnika, dlatego uwzględnij w budżecie kierownicę . Najprostszym rozwiązaniem jest zestaw — baza i kierownica są do siebie dopasowane, prawidłowo połączone i oferowane w cenie zestawu.

Czy te bazy kierownicy działają z PlayStation lub Xbox?

Nie — oferowane przez nas bazy kierownicy direct drive (Simucube, Simagic, Conspit) są przeznaczone wyłącznie do komputerów PC (Windows). Poważny sim racing opiera się na tytułach dostępnych na PC, takich jak iRacing, ACC i rFactor 2, i właśnie z myślą o nich zaprojektowano ten sprzęt.

Simucube, Simagic czy Conspit – co wybrać?

Simucube wyznacza standardy — produkowany w UE, z bezprzewodowym ekosystemem Link i pedałami ActivePedals. Simagic oferuje bezprzewodowe kierownice i świetny stosunek jakości do ceny w ramach rozbudowanego ekosystemu. Conspit oferuje 23-bitowe enkodery optyczne i osiągi potwierdzone na hamowni w konkurencyjnych cenach. Nie masz pewności? Napisz do nas, podając swój budżet i dyscyplinę — dobieraniem zestawów zajmujemy się na co dzień.