Simucube 2 vs Fanatec DD2: Który powinienem kupić?

Oto pytanie, które widzę zadawane raz za razem na forach simracerów: Jaką kierownicę DD kupić? Fanatec DD2 i Simucube 2 Pro to dwie z najpopularniejszych baz kierownic na rynku simracingowym, ale którą z nich wybrać?

Jest też kilka innych bardzo popularnych kierownic, które być może omówimy w przyszłości, ale na razie porozmawiajmy o SC 2 Pro vs DD2. Dzięki mojej pracy jako pisarz o simracingu mogę uzasadnić posiadanie obu tych produktów, co stawia mnie w dobrej pozycji do komentowania.

Oto wcześniejsza recenzja DD2 oraz moja recenzja Simucube 2 Pro tutaj w G-Performance. Jak zobaczysz, oceniam obie kierownice jako przełomowe bazy. Przesiądź się na którąkolwiek i po przyzwyczajeniu się do ich charakterystyki, będziesz kręcić okrążenia kwalifikacyjne w mgnieniu oka. Co prowadzi mnie do ważnej uwagi:

Błędny argument „która jest lepsza”

Jeśli założysz wątek na forum społeczności simracingowej z pytaniem o „najlepszą kierownicę DD”, prawie na pewno skończysz z wątkiem pełnym właścicieli DD, którzy będą się spierać, która jest najlepsza.

Szczera prawda jest taka, że FFB (Force Feedback) ma tak niewielkie różnice między topowym sprzętem, że przeciętny simracer nie byłby w stanie rozpoznać różnicy w ślepym teście.

Max Verstappen w kokpicie Playseat F1 (źródło)

Co więcej; simracerzy dostosowują się do sprzętu, który mają. Dlatego dobry simracer z kierownicą Logitecha może rywalizować i pokonać kierowcę na „wysokiej klasy” sprzęcie simracingowym.

Morał tej historii jest taki, by pogodzić się ze swoim sprzętem i wykorzystać go jak najlepiej. Z mojego doświadczenia wynika, że przyzwyczajamy się do tego, co mamy i nawet duże różnice nie mają aż takiego znaczenia, jak mogłoby się wydawać.

Ale, realizm jest kluczowy – dlatego kierownice direct drive są lepsze. Lepszy sprzęt i sterowniki mogą dokładniej interpretować symulację Force Feedback i generować bardziej przekonujące siły.

Przyjrzyjmy się więc zarówno zaletom, jak i ograniczeniom każdej z kierownic:

Fanatec DD2

Fanatec DD2 jest idealny dla simracera, który po prostu chce jeździć. To najpopularniejsza baza direct drive na rynku, kompatybilna z PC oraz Xbox (Ta baza kierownicy staje się kompatybilna z Xbox One® i Xbox Series X|S po użyciu z dowolną kierownicą Fanatec z licencją Xbox).

Fanatec Podium F1 Direct Drive Wheel

FFB jest doskonały, zwłaszcza jeśli chodzi o przekazywanie szczegółów toru, takich jak krawężniki, wyboje i tym podobne. Mam dwa profile, które szczególnie uwielbiam – jeden do Ferrari GT3 i drugi do Mazdy MX5. Szczegółowość przekazywana przez kierownicę jest ziarnista i dość „głośna”, ale właśnie tak powinien się czuć samochód wyścigowy – odpowiednio ustawiony DD2 daje poczucie żywiołowości, które sprawia, że jazda jest genialna.

Przechodzenie między różnym oprogramowaniem symulacyjnym nie stanowi większego problemu. Gdy przechodzę do Assetto Corsa z iRacing, wystarczy, że zmniejszę ustawienia FFB (FFB w Assetto jest naprawdę mocny już po wyjęciu z pudełka!). Wszystko inne pozostaje bez zmian.

Kierownice Fanatec są łatwe w instalacji i nie wymagają dodatkowych kabli USB. Chociaż DD2 nie ma wbudowanego modułu bezprzewodowego, to porządek w kablach i kompatybilność z hubami nie stanowią problemu. W przypadku kierownic innych niż Fanatec, montaż jest prosty dzięki Fanatec Podium hub.

W przeszłości możliwe było przerobienie kierownicy Fanatec tak, by działała na bazie innej niż Fanatec. Nowsze kierownice (wszystkie po i włącznie z modelem Fanatec Formula Carbon V2) mają wbudowany „handshake” z bazą, co umożliwia szyfrowanie komunikatów kontrolera gry. W praktyce zniechęca to właścicieli Fanateca do szukania alternatywnych baz, ponieważ wymiana kierownic symulacyjnych wiąże się ze sporymi dodatkowymi kosztami.

Instalacja DD2 jest bardzo łatwa, a prawie wszystkie kokpity mają opcje montażu DD2 już w standardzie. Możesz użyć bocznych uchwytów montażowych lub zamontować przez podstawę urządzenia.

Moją jedyną prawdziwą krytyką systemu Fanatec jest ich hub QR. To jednostka zastrzeżona, co oznacza, że nie można jej wymienić, a mimo to jest minimalny luz w połączeniu. Próbowałem poprawić sytuację przy użyciu rozwiązania Z-Ring. Mimo to nadal mam odrobinę ruchu w hubie. Nie przeszkadza mi to podczas jazdy, ale jeśli poruszysz kierownicą, rusza się bardziej, niż byś chciał. Spodziewam się, że Fanatec rozwiąże to w kolejnej wersji swojej bazy direct drive, ale tak naprawdę większość kierowców nawet tego nie zauważa!

DD2 to ogólnie rzecz biorąc świetny sprzęt. Jeśli dopiero zaczynasz przygodę z simracingiem, możesz uznać, że łatwiej będzie zacząć właśnie z Fanatec DD2. Kompatybilność z Xboxem* to tylko przykład na to, jak bardzo Fanatec stara się ułatwić wejście do swojego ekosystemu, czyniąc simracing dostępnym i prostym do zrozumienia. *(Ta baza kierownicy staje się kompatybilna z Xbox One® i Xbox Series X|S po użyciu z dowolną licencjonowaną przez Fanatec kierownicą Xbox)

Simucube 2 Pro

Naprawdę doceniam inżynierską dbałość o szczegóły w produktach Simucube. Mają one „przemysłowe odczucie” dzięki solidnej, ciężkiej, metalowej obudowie. Mają też swój urok: logo Simucube z boku obudowy i wcięte narożniki sprawiają, że wygląda to profesjonalnie.

Simucube 2 Sport

 Podobnie jak w DD2, Force Feedback jest wyjątkowy. Jest bardziej szczegółowy podczas zdarzeń z wysokim momentem obrotowym, a jednocześnie bardzo płynny. Gdybym miał opisać różnicę, powiedziałbym, że z każdym obrotem kierownicy czujesz po prostu trochę więcej detali. Zawsze miałem problem, aby uzyskać ten sam „szum” przez kierownicę podczas jazdy po krawężniku, który daje mi DD2, ale feedback jest obecny. Zawsze też uważałem, że mogę jeździć trochę precyzyjniej na SC2.

Simucube jest montowany tylko z przodu. Ten sposób montażu jest standardowy dla każdego serwomotora opartego na MiGE / stylu OSW, więc nie musisz się zbytnio martwić o kompatybilność. Wystarczy upewnić się, że Twój rig ma przedni uchwyt pod opcję Simucube. W przeciwieństwie do DD2, brak dolnego mocowania sprawia, że jest on mniej wspierany przez tańsze, budżetowe rig-i. Ale czy naprawdę chciałbyś zamontować Simucube do kokpitu za 1000 zł?

Jestem trochę hobbystą simracingu. Lubię majsterkować przy ustawieniach, szukać optymalnych metod instalacji – techniczna strona jest dla mnie równie ważna co sama jazda. To idealne, jeśli rozważasz wejście w świat Simucube.

Posiadanie Simucube oznacza, że ważniejsze staje się zrozumienie kilku rzeczy. Montaż, szybkozłączki QR oraz kompatybilność kierownic w szczególności. Najczęściej Simucube montuje się tylko w porządnym rig-u typu 8020, właśnie przez opcję montażu wyłącznie z przodu.

Simucube SQR hub

Kolejną rzeczą, którą musisz zrozumieć, jest kompatybilność szybkozłączek. Na szczęście Simucube 2 Sport i Pro są wyposażone w ich SQR hub. Uważam, że SQR hub jest najlepszy na rynku, jest niezwykle solidny i w przeciwieństwie do szybkozłączki DD2 nie ma luzów. Możesz jednak wybrać inne szybkozłączki do montażu swojej kierownicy, w tym Simucube Quick Release, Buchfink Q1R lub bardzo piękny HRS Xero-Play V3 Quick Release. Lubię mieć wybór, a Simucube oferuje zasadniczo lepszą kompatybilność szybkozłączek z resztą świata simracingu.

HRS Xero Play QR Hub

Podobnie jak  Fanalab Fanateca, oprogramowanie TrueDrive od Simucube oferuje płynną i intuicyjną instalację oraz aktualizację firmware’u. Są dostępne przydatne presety, które pomogą Ci zacząć z różnymi pakietami simracingowymi, a nadchodząca aktualizacja pozwoli korzystać z profili presetów udostępnianych przez innych kierowców. Super!

Możesz także korzystać z kompatybilnych z Simucube bezprzewodowych kierownic, choć jeśli zdecydujesz się na bezprzewodową opcję, kierownica nie będzie działać po USB. Dlaczego tak jest, nie wiem, ale to wielka szkoda dla graczy, którzy chcieliby używać swojej ulubionej kierownicy na różnych bazach.

Który jest lepszy? Simucube 2 czy Fanatec DD2?

Jak wspomniałem na początku artykułu, te kierownice różnią się subtelnie, ale nie sądzę, aby te różnice miały istotny wpływ na twoje czasy okrążeń. Istnieją jednak pewne czynniki, które powinny wpłynąć na twoją decyzję.

Jeśli jesteś właścicielem Xboxa, nie ma tu żadnej dyskusji, ponieważ tylko sprzęt Fanatec jest kompatybilny z Xboxem. Jeśli jesteś nowicjuszem lub kierowcą, który po prostu chce szybko zainstalować sprzęt i zacząć jeździć, być może DD2 będzie dla ciebie lepszym wyborem.

Simucube 2 Pro, SQR hub oraz Ascher Racing F28-SC

Jeśli jesteś bardziej hobbystą simracingu, tak jak ja, możesz chcieć bardziej zagłębić się w temat sprzętu do simracingu. Ta prężnie rozwijająca się społeczność ma ogromną głębię, a posiadanie Simucube pozwoli ci nauczyć się znacznie więcej o inżynierii i instalacji. Możesz nawet zbudować kolekcję kierownic od różnych producentów, z małym zastrzeżeniem, że podejście hobbystyczne kosztuje znacznie więcej!

FFB Simucube jest również wyjątkowo dobre i jestem wielkim fanem zarówno funkcji bezprzewodowych, jak i ich oprogramowania. Ale kluczowe dla mnie jest system QR. Opcje montażu kierownicy są ograniczone w DD2, a ja lubię testować różne produkty, w tym szybkozłącza, więc z tego powodu zawsze wybrałbym Simucube, jeśli miałbym wybór.