Qubic System QS-H13 seat mover - ultra-quiet operation below 58 dB(A), no floor vibration transfer

Kategóriájának leghalkabb ülésmozgatója

Normál körülmények között 58 dB(A) alatti zajszint – és mivel a QS-H13 nem végez függőleges, fel-le irányuló mozgást, a rezgések nem terjednek át a padlóra. Az aktuátor felépítése éppen azt a frekvenciát kerüli el, amely kopogó zajt keltene az épület szerkezetében.

Az eredmény egy olyan mozgóplatform, amelyet akár lakásban, késő este, alvó családtagok mellett is használhatsz – ugyanarra a hajtómű és egyenáramú motor nélküli technológiára épül, amely csendessé teszi a QS-220 aktuátorokat.

Videó betöltése: Qubic System QS-H13 integrated haptics demo - engine pulses, gear shifts and road texture

Beépített haptikus visszajelzés – búcsúzz el a basszusrezgetőktől

Mondj búcsút a külső bass shaker egységeknek: a QS-H13 beépített alacsony és magas frekvenciás haptikus visszajelzést kínál, amely hatékonyan továbbítódik az ülésbe és a cockpit szerkezetébe. A motor lüktetése, a fordulatszám változásai és a sebességváltások mind jól elkülöníthető érzetként jelentkeznek.

Az út felületének textúrája rétegezve érezhető – a mikroegyenetlenségektől a rázóköveken át a bordázott figyelmeztető sávokig –, olyan szintű visszajelzést nyújtva, amely általában csak a csúcskategóriás platformokra jellemző.

Valósághű G-erő-dinamika, 10 ms-os válaszidővel a telemetriai jeltől

A forgáspont mélyen, közvetlenül az ülés alatt helyezkedik el, így a platform úgy billen, ahogyan egy valódi autó karosszériája terhelődik, nem pedig mérleghintaszerűen. A gyorsítás, a fékezés és a kanyarodás finom súlypontáthelyeződésként jelentkezik, pontosan ott, ahol a tested számít rá.

A telemetriai bemenettől a fizikai mozgásig mindössze 10 ms telik el, ugyanazzal a hajtómű nélküli, közvetlen hajtású technológiával, mint a QS-220 aktuátoroknál – nincs holtjáték, nincs egyenáramúmotor-zaj, és még VR-ban sincs érzékelhető késleltetés.

A kicsomagolástól a versenyzésig kevesebb mint egy óra alatt

A QS-H13 a mellékelt univerzális adapterekkel a legtöbb alumíniumprofilos cockpithez csavarozható – nincs szükség fúrásra vagy egyedi konzolokra. Szerelje fel, csatlakoztassa az USB-kábelt és a tápellátást, majd töltse le a Qubic Managert az egységen található sorozatszám segítségével.

A Qubic Manager plug and play módon működik az összes jelentős PC-s autóversenyzős játékkal, a mozgás, az útegyenetlenségek, valamint a dőlés és bólintás pedig egyetlen kattintással beállítható. A VR-mozgáskompenzáció (HeadWay) azonnal használható – nincs szükség további beállításra.

Videó betöltése: Qubic System QS-H13 assembly demo - mounting to an aluminium cockpit with QS-BT1 brackets

Egészítse ki rendszerét a QS-BT1-gyel – érezze testén a mozgást és a G-erőket

A QS-H13 reprodukálja a jármű dinamikáját; a QS-BT1 övfeszítő pedig a tartós G-erőket közvetíti a testedre. Fékezéskor az övek fejtik ki a hatást, így kisebb elmozdulás szükséges a kormánykerék felé – ami segíti az izommemóriát.

Amit a QS-BT1 hozzáad:

  • Közvetlenül a testedre ható, erőteljes gyorsulási érzet
  • Két különálló visszajelzési csatorna – a válladra ható erők és az ülésen keresztül közvetített mozgás

A QS-H13 külön QS-BT1 rögzítőkonzolokkal érkezik, így az övfeszítő közvetlenül a felső keretre csavarozható. Qubic System QS-BT1

What our customers say about this product

FAQs

What exactly does the QS-H13 move?

Your seat - not the whole rig. The QS-H13 is a 2DOF seat mover: it tilts the seat in pitch (braking, acceleration) and roll (cornering, body lean) while the wheel, pedals and monitors stay fixed. Your hands and feet work against stable references while your body feels the car - a philosophy many drivers genuinely prefer over full-rig motion.

How loud is it in practice?

Below 58 dB(A) under normal conditions - roughly normal conversation level, which makes it the quietest seat mover in its class and a realistic option for apartments and shared households. Combined with isolation feet under the rig, evening sessions stay neighbor-friendly.

What is the weight limit?

130 kg of user weight - the unit itself weighs 33 kg and carries the driver and seat on top. That headroom covers the vast majority of drivers with margin; the 10 ms telemetry-to-motion latency stays constant regardless of load.

Does it work for flight simulation too?

Yes - alongside the racing effects (weight transfer, wheel slip, rumble strips, engine vibration), the QS-H13 supports flight effects: roll and pitch, rotor and engine vibrations, stall shudders, even cannon fire, depending on the title. One device covers both hobbies.

What do I need to run it?

A rigid cockpit with seat mounting, a Windows PC and a mains outlet (120/230 V; note the power cord is not included - a standard C13 computer cable works). The free Qubic Manager software translates telemetry from all major sims into motion with per-game profiles. Integrated haptics are built in - no separate transducer needed for vibration effects.