Kormánykerék kiegészítők

Párosítsd össze a két oldalt: a kormánykerék csavarosztását (leggyakrabban 70 mm-es PCD, esetenként 50 mm-es) és a kormánybázis QR-rendszerét – például Simagic QR50/70, Simucube Link QR vagy Conspit CDR. A kategóriában szereplő minden QR és adapter Kompatibilitás lapján megtalálod mindkét oldal adatait. Ha szokatlan kombinációt használnál, rendelés előtt írj nekünk.

Igen – a valódi motorsport-kormánykarimák (MOMO, Sparco, OMP és mások) szabványos, 6x70 mm-es csavarkiosztást használnak, így egy olyan gombmodul, mint a Simagic Neo X Hub bármelyikből teljes értékű, gombokkal, enkóderekkel és váltófülekkel felszerelt szimulátoros kormányt varázsol. Népszerű megoldás rali- és klasszikus összeállításokhoz.

Így minden kormánykeréken tartósan felszerelve marad a saját kormányoldali QR-je – a kormánycsere ezért csupán másodpercekig tart, nem kell minden alkalommal kicsavarni, majd az előírt nyomatékkal újra meghúzni hat csavart. Ha a rigeden felváltva használsz GT- és formulakormányt, egy második QR a kényelem révén szinte azonnal megtérül.

Mérd meg annak a körnek az átmérőjét, amelyen a rögzítőfuratok helyezkednek el (PCD – osztókörátmérő): a szimulátoros kormányok jellemzően 70 vagy 50 mm-es, 3 vagy 6 furatos rögzítést használnak, a valódi motorsport-kormánykarimák pedig 6×70 mm-est. Ez mindig szerepel a gyártói specifikációban, és ha egy kormány mindkét furatkiosztást támogatja, a 70 mm-es az univerzálisabb választás.

A minőségi daraboknál nem – a CNC-megmunkálású, kovácsolt alumínium adapterek (például a Simagic kovácsolt QR-A adaptere) mérhető holtjáték nélkül továbbítják a direct drive nyomatékát, pontosan erre tervezték őket. A holtjáték az olcsó öntött adaptereknél és a több egymásra épített adapterből álló láncoknál jelentkezik – tartsd röviden a láncot, és használj masszív alkatrészeket.