Motion platform vs QS-BT1 sustained force comparison - 400 N combined belt tension

Qubic System QS-BT1 - bis zu 400 N anhaltende Kraft über die Gurte

Der QS-BT1 zieht jeden Schultergurt mit bis zu 200 N, zusammen 400 N. Eine Motion-Plattform kann längere Brems- oder Kurvenkräfte nur erzeugen, indem sie dich neigt und die Schwerkraft dich in die Gurte drückt - nach Qubics Berechnung ergibt selbst eine Neigung von 20° nur etwa 165 N auf die Brust.

Du kannst den QS-BT1 allein oder zusammen mit einer Motion-Plattform nutzen. Das Einzige, was er allein nicht darstellen kann, ist die Beschleunigung nach vorne - dafür empfiehlt Qubic zusätzliches Equipment wie eine Motion-Plattform.

Video laden: Qubic System QS-BT1 braking simulation demo - harness loading under deceleration

Brems- und Kurvenkräfte, die du auf den Schultern spürst

Je nach Telemetrie des Spiels gibt der QS-BT1 wieder:

  • Bremsen
  • blockierende und durchdrehende Räder
  • Querbeschleunigung und Fliehkraft in Kurven
  • Rutschen, Traktionsverlust und Übersteuern
  • vertikale G-Kräfte

In Flugsimulationen kommen positive und negative G sowie Seitenkräfte dazu.

Zwei unabhängige Direct-Drive-Kanäle

Jeder Schultergurt hat seinen eigenen Kanal, die Kraft auf die linke und rechte Schulter wird also getrennt gesteuert.

Beide Motoren treiben die Gurte direkt an, ohne Getriebe dazwischen. Ein Getriebe würde Spiel und statischen Widerstand hinzufügen und kleine Kraftänderungen verdecken - mit Direktantrieb spürst du sie, und der Zug auf deinen Schultern folgt eng dem Motordrehmoment.

Gesteuert wird der QS-BT1 mit Qubics Software QubicManager / ForceSeatPM auf einem Windows-PC - derselben Software wie für die Qubic Motion-Plattformen.

Correct seat belt slot height for QS-BT1 - slots level with the shoulders

Sitz und Gurte für den QS-BT1

Montiere die Gurte so, dass die Schlitze im Sitz auf Schulterhöhe liegen. Tiefere Schlitze ziehen dich nach unten statt nach hinten, was Qubic als passend für Flugsimulatoren beschreibt, und höhere Schlitze machen das Feedback weniger realistisch. Der Abstand zwischen den beiden Schlitzen sollte etwa deiner Halsbreite entsprechen. Reibungsarme Einsätze für die Schlitze liegen bei.

Qubic empfiehlt einen 5- oder 6-Punkt-Renngurt mit Verstellern, am besten mit FIA-Zertifizierung, und testet meist mit einem 3-Zoll-5-Punkt-Gurt. Ein 4-Punkt-Gurt kann während einer Session nach oben rutschen. Günstige Sim-Racing-Gurte sind für diese Kräfte nicht gebaut - das Gurtschloss kann nachgeben.

Video laden: Qubic System QS-BT1 engine vibration and road texture demo - belt pulse effects

Motorvibration, Gangwechsel und Fahrbahnunebenheiten über die Gurte

Neben den anhaltenden Kräften geben die Gurte auch Motorvibrationen, den Drehzahlbegrenzer, Gangwechsel und Fahrbahnunebenheiten wieder.

Handbuch, Downloads und technische Details

Anleitung
Qubic System QS-BT1 Benutzerhandbuch (PDF)


Downloads

Qubic Manager / ForceSeatPM Software Download


Technische Details:

  • Kanäle: 2 unabhängige, Direct Drive
  • Zugkraft: 200 N (ca. 20,5 kg) pro Kanal
  • Schnittstelle: USB, Kabel bis 3 m; Motion-Lock-Kabel bis 3 m
  • Maße (L x B x H): 561 x 99 x 138 mm
  • Gewicht: 12 kg Einheit, 2,8 kg Netzteil; verpackt 19 kg (660 x 255 x 180 mm)
  • Strom: 2 A bei 230 V AC (4 A bei 115 V AC), 321 W Nennleistung, Einschaltstrom 40 A bei 230 V, Schutzklasse 1
  • Betriebstemperatur: +5 bis +35 C für volle Leistung; Lagerung +5 bis +40 C
  • Multifunktionale RGB-Beleuchtung
  • Unterstützte Effekte: abhängig von der Telemetrie des Spiels
  • Garantie: 2 Jahre
Kompatibilität

Nur für PC (Windows)
QS-BT1 funktioniert ausschließlich mit QubicManager/ForceSeatPM – eine Steuerung über SimHub, SimTools oder Sim Racing Studio ist nicht möglich. Konsolen: Gran Turismo 7 auf PS5 funktioniert über einen Windows-PC, der die Telemetriedaten abgreift (Unterstützung im aktuellen Zustand).


Kompatibilität mit Motion-Plattformen

  • Funktioniert vollständig eigenständig – keine Motion-Plattform erforderlich
  • Qubic System-Plattformen: QS-H13, QS-210, QS-220, QS-CH2, QS-S25, QS-S35, QS-V20
  • PS-Motion-Plattformen (individuelle Montagehalterungen erforderlich)
  • Next Level Racing Motion V3, Motion Plus, Traction Plus
  • Motion-Plattformen von Drittanbietern – QubicManager läuft parallel zur Software deiner Plattform

Seat Mover: QS-BT1 wird nur am oberen Rahmen nahe dem Drehpunkt montiert und reduziert das zulässige Benutzergewicht.


Kompatibilität mit Cockpit, Sitz und Gurt

  • Cockpits aus Aluminiumprofilen: universelle Montageadapter im Lieferumfang enthalten
  • QS-CH1, QS-S25, QS-V20 und NLR Motion V3: spezielle Installationskits separat erhältlich
  • Schalensitz mit Gurtdurchführungen auf Schulterhöhe, breit genug für eine ungehinderte Bewegung der Gurte (nicht im Lieferumfang enthalten)
  • 4-/5-/6-Punkt-Renngurt – ein 3 Zoll breiter 5-Punkt-Gurt wurde am umfassendsten getestet; FIA-zertifizierte Ausführung empfohlen (nicht im Lieferumfang enthalten)


Hinweis!
Für den eigenständigen Betrieb ist der Motion-Lock-Fernschalter erforderlich (separat erhältlich). Bei Anschluss an einen bestehenden Motion-Lock-Schaltkreis (QS-210, QS-220, QS-V20, QS-S25, QS-DD-20) ist kein zusätzlicher Schalter erforderlich.

Was ist im Paket?
  • 1x QS-BT1 Haupteinheit
  • 1x USB-Kabel
  • 1x externes Netzteil mit Netzkabel
  • 2x reibungsarmer Einsatz und Klettstreifen für die Gurtschlitze des Sitzes
  • 2x Universal-Montageadapter für Aluprofil-Cockpits, mit Befestigungsmaterial
  • 2x Gurtschnalle und Befestigungen
  • 1x Motion-Lock-Jumper + 1x Motion-Lock-Verbindungskabel

Nicht enthalten: Renngurte, Schalensitz, Cockpit, Motion-Lock-Fernschalter (für Standalone-Betrieb erforderlich), dedizierte Adapter für QS-CH1 / QS-S25 / QS-V20 / NLR Motion V3 Cockpits.

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