Close-up view of an adjustable hydraulic damper mechanism on a pedal assembly, emphasizing precision engineering.

Bremsen føles som en ægte racerbilsbremse

Ultimate+ har et stift, men kompakt design, der kan modstå betydeligt højere belastninger end Sprint-sættet: op til 140 kg faktisk kraft på bremsepedalen – bremsning på Formel-niveau, der svarer til pedalkræfterne i F2- og LMP-biler.

Professionelle kørere fra internationale FIA-formelklasser til nationale standardvognsmesterskaber fortæller, at følelsen i disse pedaler er det tætteste, de er kommet på deres rigtige biler i et simuleret miljø. Årsagen er den 2-vejs hydrauliske dæmper i hver pedal, som er afstemt til at returnere præcis som et tryksat bremsesystem.

Resultatet er bremsemodulation og trail braking med en præcision, som konventionelle fjederpedaler ikke kan genskabe.

Close-up of a machine part with text '9 Resistance Settings' on a dark background, showcasing fitness equipment adjustability.

Designet til suveræn kontrol over bilen

I en rigtig racerbil styrer du bilens rotation ind i svinget med bremserne. I midten af svinget og udgangen kontrollerer du bilen med speederen. Det er her, Heusinkveld Ultimates+ virkelig skiller sig ud.

Close-up of a person's hand in a glove adjusting metal racing pedals in a tech lab with a screen displaying data in the background.

Pedaler bygget til at holde

Automatiserede tests viser, at de specialfremstillede, sprøjtestøbte hærdeplast-elastomerer ikke udviser nogen forringelse af ydeevnen, selv efter en million belastningscyklusser. I alt 9 modstandsindstillinger Indstil bremsen fra meget blød til ekstremt stiv.

Sim Pedals Ultimate software interface showing calibration settings for clutch, brake, and throttle.

SmartControl-fordelen

Sim Pedals Ultimate+ leveres med et kraftfuldt konfigurationsværktøj, der giver dig mulighed for at indstille dine pedaler på måder, der ikke tidligere har været mulige: SmartControl. Sammen med helt ny elektronik gør SmartControl det muligt at justere (ikke-lineære) pedal output-kurver, pedal deadzones og bremsepedalens kraft øjeblikkeligt.

Hvad vores kunder siger om dette produkt

Ofte stillede spørgsmål

Er Ultimate+ pengene værd i forhold til Sprint?

Hvis du bremser hårdt og går efter maksimal realisme – ja. Ultimate+ kan håndtere op til 140 kg kraft (mod 65 kg på Sprint), har en 2-vejs hydraulisk dæmper på hver pedal og bruger specialudviklede termohærdende elastomerer med en konkav kraftkurve som i en racerbil. Ved moderate bremsekræfter leverer Sprint samme load cell-princip og SmartControl-økosystem til en langt lavere pris.

Hvor stiv kan Ultimate+-bremsen blive?

Op til 140 kg reel kraft på pedalpladen med en 200 kg-load cell – sammenligneligt med en Formel 1-bil, hvor en almindelig gadebil kun kræver ca. 4 kg for maksimal bremsekraft. Ni modstandsindstillinger spænder fra meget blød til ekstremt stiv, og automatiserede tests viser ingen nedbrydning af elastomeren, selv efter en million belastningscyklusser.

Virker Ultimate+-pedalerne på Xbox eller PlayStation?

Nej – Ultimate+ er kun til PC (Windows 10 eller nyere) og tilsluttes via USB. SmartControl håndterer kurver, dødzoner og et ubegrænset antal profiler, mens SmartControl Live skifter mellem dem, mens du kører.

Hvad gør den hydrauliske dæmper på hver pedal?

Den yder modstand mod hastigheden både ved ind- og udgående bevægelse – præcis som et tryksat bremsesystem fungerer i en rigtig bil. Pedalen fjeder ikke bare tilbage; den vender tilbage med kontrolleret dæmpning, som kan justeres individuelt for hver pedal.

Fungerer Ultimate+ sammen med en Simucube ActivePedal?

Ja, direkte fra kassen – Ultimate+-speeder- og koblingspedalen fungerer sammen med en ActivePedal-bremse uden adapter. Den valgfrie ActivePedal Connector samler det hele i én softwareløsning, og Ultimate+ Add-on Throttle fås som en separat pedal til ActivePedal-opsætninger.