Sim-racingpedaler er det sted, hvor den meste omgangstid vindes eller tabes. Især bremsepedalen - i en rigtig bil bremser du ved at føle, fornemmer g-kræfter og dækgreb; i en sim kommer den feedback næsten udelukkende fra, hvor hårdt du trykker på pedalen. Derfor er et seriøst pedalsæt ofte den opgradering, der falder mere tid end et nyt sim-racing-rat eller akselafstand.
Sensortype er den største enkeltfaktor i pedalfølelse. Billige pedaler bruger positionsbaserede sensorer – du bremser ud fra hvordan langt pedalen bevæger sig. Brug af kvalitetspedaler vejeceller, som måler hvordan hårdt du trykker, ligesom en rigtig bils bremsesystem. Hvert pedalsæt i denne kollektion bruger vejecellebremser (eller bedre).
Pedaler her løber fra omkring €170 til over €4.000, der dækker alle niveauer:
Entry - Moza, Simagic (fra ~€170): Den Moza SR-P (€170) og Simagic P500 (~€ 180, 100 kg vejecellebremse med dobbelt sensor) er solide vejecelleudgangspunkter. Den Simagic P700 sælges pr. individuelt pedalstykke (fra 72,90 €), med en 150 kg vejecellebremse, dual-sensor bremsning (vejecelle + Hall-vinkel), 35 bremseindstillinger og justerbar pedalhøjde, -vinkel og -afstand.
Mellemklasse - Sim-Lab, Moza CRP2, Simagic P1000 (€412–490€): Den Sim-Lab XP1 (200 kg vejecelle, fuld metalkonstruktion, fra €412) er et mærkbart spring i stivhed og præcision - begynder-til-avanceret mellemliggende, med en hydraulisk opgraderingsvej. Den Moza CRP2 (€460) giver 200 kg vejecellefølsomhed med et støbt aluminiumshus og en glat hydraulisk dæmper til en skarp pris. Den Simagic P1000 (fra €490) blev udviklet med Team KRC race ingeniører og understøtter to valgfri opgraderinger: P-HPR haptisk motor (telemetribaseret pedalvibration) og den P-HYS hydraulisk bremsekonvertering.
Premium - Heusinkveld Sprint, Simagic P2000, Conspit CPP LITE (€558–€684): Det er her, de fleste seriøse sim-racere lander. Den Heusinkveld Sprint (fra 558 €) er den klassiske opgradering - 120 kg vejecellebremse med omkring 65 kg faktisk kraft ved pedalpladen, totrinsbremse (indledende spiralfjeder simulerer pude-til-skive-gab, derefter progressive gummifjedre) og Heusinkvelds meget roste SmartControl software til on-the-fly tuning. Tilføj Heusinkveld Sprint Clutch (159 €) for H-mønster kørsel. Den Simagic P2000 S200R(F) (fra 684 €) bringer et dobbelt hydraulisk pumpesystem til en konkurrencedygtig pris. Den Conspit CPP LITE (fra €619) er en stærk nyere mulighed med en 10 MPa hydraulisk bremse og Conspit's M-DVF vibrationsfeedback system.
Avanceret hydraulisk - Heusinkveld Ultimate+ (fra 1.198 €): Anvendes i kommercielle simulatorer og af professionelle chauffører til træning. Hydrauliske dæmpere på alle tre pedaler (ikke kun bremsen) giver den vægt og progressive afkast, du ville føle i en ordentlig racerbil. Justerbar nok til at simulere pedalkræfterne i rigtige F1- og LMP-biler. Par med Heusinkveld Ultimate+ Clutch (376 €) for et H-mønster eller dobbeltkoblingsopsætning. Et fabriksstikkabel lader også Ultimate+ integreres med Simucube ActivePedal Tuner software - så du kan køre blandede opsætninger under samlet kontrol. Der er også en dedikeret Heusinkveld Ultimate+ Add-on Throttle til Simucube ActivePedal (€477) for den reneste hybridbygning.
Aktiv kraftfeedback - Simucube ActivePedal (€1.724–€4.162): Den skærende kant. I stedet for fjedre og dæmpere genererer en lineær motor aktivt pedalkraft - justerbar i software med realistiske effekter som ABS-pulsering, RPM-vibration, trækkrafttab og G-kraft.
- Den Simucube ActivePedal Pro (€1.724) leverer op til 1100 N (110 kg) af force feedback.
- Den Simucube ActivePedal Ultimate (fra €2.257) går længere - 1700 N / 170 kg i High Force-tilstand (eller 120 kg Medium), plus omvendt monteringsstøtte og justerbare pedalarme.
- Par enten med den nye Simucube Co-Pedal (Pro + Co-Pedal fra €2.049; Ultimate + Co-Pedal fra €2.808) for en matchende gasregulering, eller gå all-in med Ultimativ bremse + Pro gasspjæld bundt (€4.162) for den mest justerbare pedalopsætning på markedet.
Flere profiler kan gemmes og automatisk skiftes pr. bil eller sim - ingen mekanisk justering nødvendig. Med praktisk talt ingen sliddele er aktive pedaler bygget som en langsigtet investering.
Pedalantal: De fleste sæt sælges som 2-pedal (gashåndtag + bremse - fint til paddle-shift GT, Formel, prototype racing). Tilføj en kobling (Heusinkveld Sprint Clutch €159, Heusinkveld Ultimate+ Clutch €376), hvis du kører H-mønster, kører rullende starter eller ønsker dual-clutch lanceringer.
En note om tilbehør: Har brug for en hvilepedal til afstivning af venstre fod (Heusinkveld hvilepedal, €90), pedalplader, monteringsadaptere eller opgraderingssæt? Tjek vores Pedal tilbehør samling.
Ikke sikker på, hvor meget vejecelle eller hvilket niveau af dæmpning, der passer til din kørsel? Kontakt via chat, WhatsApp eller e-mail - vi hjælper dig gerne med at vælge.
