Motion platform vs QS-BT1 sustained force comparison - 400 N combined belt tension

Qubic System QS-BT1 - trvalá síla až 400 N přes bezpečnostní pásy

QS-BT1 tahá každý ramenní pás silou až 200 N, celkem 400 N. Motion platforma dokáže delší brzdné nebo boční síly vytvořit jen tak, že tě nakloní a gravitace tě vtlačí do pásů - podle výpočtu Qubicu dá i náklon o 20° jen přibližně 165 N na hrudník.

QS-BT1 můžeš používat samostatně nebo spolu s motion platformou. Jediné, co sám nevytvoří, je zrychlení dopředu - na to Qubic doporučuje další vybavení, například motion platformu.

Načíst video: Qubic System QS-BT1 braking simulation demo - harness loading under deceleration

Síly při brzdění a v zatáčkách, které cítíš na ramenou

Podle telemetrie hry QS-BT1 reprodukuje:

  • brzdění
  • zablokování a prokluz kol
  • boční zrychlení a odstředivou sílu v zatáčkách
  • smyk, ztrátu trakce a přetáčivost
  • vertikální přetížení

V leteckých simulátorech přidává kladné a záporné G i boční síly.

Dva nezávislé direct drive kanály

Každý ramenní pás má vlastní kanál, takže síla na levé a pravé rameno se řídí samostatně.

Oba motory pohánějí pásy přímo, bez převodovky. Převodovka by přidala vůli a statický odpor a skryla by malé změny síly - s přímým pohonem je cítíš a tah na ramenou věrně sleduje točivý moment motoru.

QS-BT1 se ovládá softwarem Qubic QubicManager / ForceSeatPM na Windows PC - stejným softwarem jako motion platformy Qubic.

Correct seat belt slot height for QS-BT1 - slots level with the shoulders

Sedačka a pásy pro QS-BT1

Pásy namontuj tak, aby otvory v sedačce byly ve výšce ramen. Nižší otvory tě táhnou dolů místo dozadu, což Qubic uvádí jako vhodné pro letecké simulátory, a vyšší otvory dělají zpětnou vazbu méně realistickou. Vzdálenost mezi otvory by měla zhruba odpovídat šířce tvého krku. Vložky s nízkým třením do otvorů jsou v balení.

Qubic doporučuje 5- nebo 6bodové závodní pásy s nastavovači, ideálně s certifikací FIA, a většinu testů dělá s 3palcovými 5bodovými pásy. 4bodové pásy se mohou během jízdy posouvat nahoru. Levné sim racing pásy nejsou stavěné na tyto síly - přezka může povolit.

Načíst video: Qubic System QS-BT1 engine vibration and road texture demo - belt pulse effects

Vibrace motoru, řazení a nerovnosti vozovky přes pásy

Kromě trvalých sil pásy přenášejí i vibrace motoru, omezovač otáček, řazení a nerovnosti vozovky.

Manuál, stažení a technické detaily

Návod
Návod Qubic System QS-BT1 (PDF)


Ke stažení

Software Qubic Manager / ForceSeatPM ke stažení


Technické údaje:

  • Kanály: 2 nezávislé, direct drive
  • Tahová síla: 200 N (cca 20,5 kg) na kanál
  • Rozhraní: USB, kabel do 3 m; kabel Motion-Lock do 3 m
  • Rozměry (D x Š x V): 561 x 99 x 138 mm
  • Hmotnost: 12 kg jednotka, 2,8 kg zdroj; balení 19 kg (660 x 255 x 180 mm)
  • Napájení: 2 A při 230 V AC (4 A při 115 V AC), 321 W jmenovitý výkon, náběhový proud 40 A při 230 V, třída ochrany 1
  • Provozní teplota: +5 až +35 C pro plný výkon; skladování +5 až +40 C
  • Multifunkční RGB osvětlení
  • Podporované efekty: závisí na telemetrii hry
  • Záruka: 2 roky
Kompatibilita

Pouze pro PC (Windows)
QS-BT1 funguje výhradně se softwarem QubicManager/ForceSeatPM – nelze jej ovládat prostřednictvím SimHub, SimTools ani Sim Racing Studio. Konzole: Gran Turismo 7 na PS5 funguje přes počítač se systémem Windows, který zachytává telemetrická data (podporováno bez dalších úprav).


Kompatibilita s pohybovými platformami

  • Funguje zcela samostatně – není nutná žádná pohybová platforma
  • Platformy Qubic System: QS-H13, QS-210, QS-220, QS-CH2, QS-S25, QS-S35, QS-V20
  • Pohybové platformy PS (vyžadují montážní držáky na míru)
  • Next Level Racing Motion V3, Motion Plus, Traction Plus
  • Pohybové platformy třetích stran – QubicManager běží souběžně se softwarem vaší platformy

Pohybové systémy sedačky: QS-BT1 se montuje pouze na horní rám v blízkosti otočného bodu a snižuje povolenou hmotnost uživatele.


Kompatibilita s kokpitem, sedačkou a bezpečnostními pásy

  • Kokpity z hliníkových profilů: univerzální montážní adaptéry jsou součástí balení
  • QS-CH1, QS-S25, QS-V20 a NLR Motion V3: speciální instalační sady se prodávají samostatně
  • Skořepinová sedačka s otvory pro pásy ve výšce ramen, dostatečně širokými pro volný pohyb pásů (není součástí balení)
  • Čtyřbodové, pětibodové nebo šestibodové závodní pásy – nejvíce testované jsou třípalcové pětibodové pásy; doporučujeme provedení s homologací FIA (nejsou součástí balení)


Upozornění!
Samostatné použití vyžaduje dálkový spínač Motion-Lock (prodává se samostatně). Při připojení ke stávajícímu okruhu Motion-Lock (QS-210, QS-220, QS-V20, QS-S25, QS-DD-20) není další spínač potřeba.

Co je v balíčku?
  • 1x hlavní jednotka QS-BT1
  • 1x USB kabel
  • 1x externí napájecí zdroj s napájecím kabelem
  • 2x nízkotřecí vložka a suché zipy do otvorů na pásy v sedadle
  • 2x univerzální montážní adaptér na hliníkové profilové kokpity, se spojovacím materiálem
  • 2x spona na pás a upevňovací prvky
  • 1x propojka Motion-Lock + 1x propojovací kabel Motion-Lock

Není v balení: závodní pásy, skořepinové sedadlo, kokpit, dálkový spínač Motion-Lock (nutný při samostatném použití), dedikované adaptéry pro kokpity QS-CH1 / QS-S25 / QS-V20 / NLR Motion V3.

Co o tomto produktu říkají naši zákazníci?