Sim racing kokpit

Hliníkové profily jsou v sim racingu standardem z dobrého důvodu: modulární konstrukce s T-drážkami umožňuje připevnit jakýkoli hardware kamkoli, polohu upravíš během několika minut a rig může růst spolu s tvým vybavením. Trubkové rámy vypadají elegantněji a stojí méně, ale omezují tě na předvrtané pozice. Pro točivý moment systému Direct Drive a brzdění s load cellem je tuhost profilové konstrukce z dlouhodobého hlediska bezpečnější investicí.

Pravidlo zní: čím výkonnější hardware, tím robustnější třídu kokpitu potřebuješ. Pro točivý moment až ~15–17 Nm a středně silné brzdění GT1 Evo funguje skvěle. Pro wheelbase s točivým momentem 25+ Nm a brzdnou sílu 100+ kg zvol P1X Pro nebo P1X Ultimate – jakákoli pružnost v sestavě tě připraví o detaily, za které sis zaplatil.

Téměř jistě – v kokpitech z hliníkových profilů se komponenty upevňují pomocí T-drážek, takže lze použít prakticky jakoukoli rozteč šroubů; wheelbase se připevňuje k desce pod volant nebo k volitelným předním či bočním držákům, pedály pak k nastavitelné pedálové desce. Seznamy kompatibility výrobců (například od Sim-Lab) najdeš na našich produktových stránkách kokpitů a neobvyklé kombinace ti na požádání ověříme.

Zkontroluj konkrétní produkt – kokpity se často prodávají pouze jako rám, abys mohl zvolit sedadlo, které vyhovuje tvé postavě a stylu jízdy. Naše kolekce sedadel zahrnuje jak pohodlná polohovatelná sedadla, tak pevné závodní skořepiny, které se montují pomocí standardních bočních držáků.

Ideálně na samostatném držáku monitoru - volně stojící držák zabraňuje přenosu vibrací displeje od šasi při provozu výkonné direct drive základny. Do menších prostor jsou k dispozici integrované varianty (upevněné ke kokpitu); dostupné jsou konfigurace pro jeden i tři monitory.