Simagic P700 dual sensor braking system - load cell and Hall angle sensor

Kettős érzékelős fékezés: load cell + Hall-érzékelő

A fék egy 150 kg-os load cellt kombinál egy 12 bites Hall-szenzoros szögérzékelővel. Load cell üzemmódban a pedál a kifejtett erőt méri – ahogyan egy valódi fékrendszer is működik –, így pontos izommemóriát és következetesen reprodukálható fékezési pontokat alakíthatsz ki. Hall üzemmódban ehelyett a pedálút mérésére kerül sor, ami puhább elasztomerekkel, padlón történő használathoz ideális, és progresszív, közúti autókra jellemző reakciót biztosít.

A Full-Range Adaptive Sensing a teljes fékezési tartományban szabályozza a jelerősítést: a kalibrálás során a rendszer megtanulja a vezető tényleges erőkifejtési tartományát, majd minden erőszinten az optimális erősítést alkalmazza – a finom korrekciók nem vesznek el a jelzajban, a maximális fékerő pedig kontrollálható marad.

Simagic P700 - 35 adjustable brake settings from GT4 to TCR

Az utcai autótól a TCR-ig: 35 fékbeállítás

35 fékbeállítási kombináció fed le mindent a hosszú pedálutas személyautók lágyságától a sportautók feszességén át egészen a pályahasználatra optimalizált GT4- és TCR-autók keménységéig. A többféle keménységű tekercsrugók lineáris ellenállást biztosítanak, míg az 55°-os és 75°-os elasztomerek a nyomórugókkal kombinálva egy valódi versenyautó fékjének progresszív, nem lineáris érzetét adják vissza.

A gyorscserélő rendszerrel bonyolult szétszerelés nélkül válthatsz a beállítások között – emellett a gáz- és kuplungpedál támasztóelasztomere is cserélhető.

Simagic P700 full adjustability - pedal angle, height and module spacing

Személyre szabható illeszkedés, teljes körű állíthatósággal

A pedállap dőlésszöge előre vagy hátra állítható az üléspozíciódhoz, a pedálmagasság a különböző lábméretekhez igazítható, a modulok közötti távolsággal pedig a cockpithez és a vezetési stílusodhoz szabhatod a pedálok elhelyezését.

Az extra nagy lábtámasz egyedi szilikon saroklemeze csúszásmentes tapadást biztosít, mezítláb is kényelmes, és elrejti a rögzítőcsavarokat – az alatta lévő nagy szilárdságú acélszerkezet akár 200 kg pedálerőnek is ellenáll.

Simagic P700 flexible mounting options - floor, wall mount and cockpit

Padló, fal vagy cockpit – rögzítési megoldás minden setuphoz

A csúszásgátló gumilábak és a mellékelt szőnyegfogók stabilan tartják a P700-at az otthoni padlón – nincs szükség rigre. Az opcionális P700-WM fali tartó a falhoz rögzíti a pedálokat, a maximális egyenletesség érdekében pedig alumíniumprofilos cockpitbe is csavarozhatók, akár fordított beépítéssel is.

Kezdd egy megbocsátóbb, döntött padlóbeállítással, majd ahogy fejlődik az autó feletti irányításod, válts függőleges, versenyautós cockpitpozícióra – a pedálok veled együtt fejlődnek.

Mit mondanak vásárlóink erről a termékről

GYIK

Mi a különbség a load cell és a Hall-szenzoros üzemmód között?

A Hall-szenzoros mód a pedálút szögét méri, és puhább elasztomerekkel, padlón történő használatra ajánlott – ideális alkalmi vezetéshez és a közúti autókéhoz hasonló fékezéshez. A load cell mód a kifejtett erőt méri, és merev cockpitbe rögzítve, keményebb elasztomerekkel ajánlott – a valódi járművek a fékrendszeren keresztül kifejtett nyomás hatására lassulnak, ezért a load cell-es fékezés valósághűbb, és segít a pontos izommemória kialakításában.

Mi a különbség a tekercsrugók és az elasztomerek között?

A tekercsrugók lineáris ellenállást biztosítanak, amely a pedál lenyomásával egyenletesen növekszik – többféle merevségi szinten érhetők el, így a gázpedálhoz, a kuplunghoz és az utcai autók fékpedáljához hasonló érzet is beállítható. Az elasztomerek nemlineáris ellenállást biztosítanak: kezdetben lágyak, a pedálút középső szakaszán feszesebbek, a végén pedig jelentősen megkeményednek, így hűen utánozzák egy valódi fékpedál érzetét. A P700 55°-os és 75°-os elasztomereket használ nyomórugókkal kombinálva, hogy ilyen progresszív versenyérzetet nyújtson.

Szükségem van cockpitre vagy pedáltartóra a P700 használatához?

Nem feltétlenül. A P700 csúszásgátló gumilábakkal és szőnyegbe kapaszkodó tüskékkel rendelkezik, így stabilan használható a padlón. Az opcionális P700-WM fali tartó további támaszt biztosít, ha a pedálok a falnak vannak támasztva. A legjobb teljesítmény és egyenletes működés érdekében a pedálok cockpithez is rögzíthetők, és fordított helyzetben is felszerelhetők.

Hogyan csatlakoztathatod a P700 pedálokat a rendszeredhez?

Háromféle csatlakoztatási mód támogatott: RJ45-csatlakozás a Simagic Alpha EVO sorozatú kormánybázisokhoz, USB-csatlakozás a Simagic Alpha sorozatú kormánybázisokhoz, vagy közvetlen USB-kapcsolat a PC-vel. A közvetlen USB-csatlakoztatásnak köszönhetően a P700 minden jelentős szimulátorverseny-márka kormánybázisaival és cockpitjeivel használható.

Mit nyújtanak az opcionális P-HPR haptikus reaktorok?

A P-HPR és a P-HPR GT a Simagic lineáris haptikus visszajelző moduljai, amelyek a pedálokra rögzíthetők. A SimPro Managerben vagy a SimHubban konfigurálva olyan hatásokat szimulálnak, mint az ABS rezgése, a telemetriai adatok – például a kipörgésgátló működése vagy a kerékcsúszás – pedig rezgéses visszajelzéshez rendelhetők a még magával ragadóbb élmény érdekében.