Sim versenypedálok azok, ahol a legtöbb köridőt nyerik vagy veszítik el. A fékpedál különösen – egy igazi autóban tapintással fékez, érzékeli a g-erőket és a gumiabroncs tapadást; simben ez a visszajelzés szinte teljes egészében abból fakad, hogy mennyire nyomod a pedált. Éppen ezért egy komoly pedálkészlet gyakran az a frissítés, amely több időt vesz igénybe, mint egy új sim versenykormány vagy tengelytáv.
Az érzékelő típusa a pedálérzés egyetlen legnagyobb tényezője. Az olcsó pedálok pozícióalapú érzékelőket használnak – a hogyan alapján fékez messze a pedál mozog. Minőségi pedálok használata terhelőcellák, amely méri hogyan kemény megnyomod, akár egy igazi autó fékrendszere. Ebben a kollekcióban minden pedálkészlet mérőcella-fékeket (vagy jobbakat) használ.
A pedálok itt körülbelül 170 eurótól 4000 euróig terjednek, minden szintre kiterjed:
Belépő - Moza, Simagic (~170 €-tól): A Moza SR-P (170 €) és Simagic P500 (~180 €, 100 kg-os mérőcella-fék kettős érzékelővel) szilárd mérőcellák kiindulási pontjai. A Simagic P700 Egyedi pedáldarabonként (72,90 €-tól) kerül értékesítésre, 150 kg-os mérőcella fékkel, kettős érzékelős fékkel (mérőcella + Hall-szög), 35 fékbeállítással és állítható pedálmagassággal, -szöggel és -távolsággal.
Középkategória – Sim-Lab, Moza CRP2, Simagic P1000 (412–490 euró): A Sim-Lab XP1 (200 kg-os mérőcella, teljes fémszerkezet, 412 eurótól) a merevség és a pontosság észrevehető ugrása – kezdőtől haladóig, hidraulikus fejlesztési útvonallal. A Moza CRP2 (460 €) 200 kg-os mérőcella érzékenységet biztosít öntött alumínium házzal és sima hidraulikus lengéscsillapítóval, éles áron. A Simagic P1000 (490 eurótól) a Team KRC versenymérnökeivel együtt fejlesztették ki, és két opcionális frissítést támogat: a P-HPR haptikus motor (telemetria alapú pedálrezgés) és a P-HYS hidraulikus fék átalakítás.
Prémium – Heusinkveld Sprint, Simagic P2000, Conspit CPP LITE (558–684 euró): Itt landol a legtöbb komoly sim versenyző. A Heusinkveld Sprint (558 eurótól) a klasszikus frissítés – 120 kg-os mérőcella-fék körülbelül 65 kg-os tényleges erővel a pedállemezen, kétfokozatú fék (a kezdeti tekercsrugó szimulálja a tárcsa közötti távolságot, majd progresszív gumirugók), és a Heusinkveld által széles körben dicsért SmartControl szoftver a menet közbeni hangoláshoz. Add hozzá a Heusinkveld Sprint kuplung (159 €) H-mintás vezetésért. A Simagic P2000 S200R(F) (684 €-tól) kettős hidraulikus szivattyúrendszert kínál versenyképes áron. A Conspit CPP LITE (619 €-tól) egy erős, újabb opció 10 MPa hidraulikus fékkel és Conspit's M-DVF vibrációs visszacsatoló rendszer.
Csúcskategóriás hidraulika – Heusinkveld Ultimate+ (1198 €-tól): Kereskedelmi szimulátorokban és profi sofőrök által kiképzésre használják. Hidraulikus lengéscsillapítók bekapcsolva mind a három pedál (nem csak a fék) megadja azt a súlyt és fokozatos megtérülést, amelyet egy megfelelő versenyautóban érezhet. Elég állítható ahhoz, hogy szimulálja a valódi F1-es és LMP-autók pedálerőit. Párosítsa a Heusinkveld Ultimate+ kuplung (376 €) H-mintás vagy duplakuplungos beállítás esetén. A gyári csatlakozókábel lehetővé teszi az Ultimate+ integrálását is Simucube ActivePedal Tuner szoftver - így vegyes beállításokat futtathat egységes vezérlés mellett. Van egy dedikált is Heusinkveld Ultimate+ kiegészítő fojtószelep a Simucube ActivePedalhoz (477 €) a legtisztább hibrid konstrukcióért.
Aktív erő visszajelzés – Simucube ActivePedal (1724–4162 euró): A vágóél. Rugók és lengéscsillapítók helyett egy lineáris motor aktívan generál pedálerőt – szoftveresen állítható, olyan valósághű hatásokkal, mint az ABS pulzálás, fordulatszám-rezgés, tapadási veszteség és G-erő.
- A Simucube ActivePedal Pro (1724 €) szállít akár 1100 N (110 kg) erő visszacsatolás.
- A Simucube ActivePedal Ultimate (2257 eurótól) tovább megy - 1700 N / 170 kg High Force módban (vagy 120 kg Közepes), plusz fordított tartótámasz és állítható pedálkarok.
- Párosítsa bármelyiket az újjal Simucube Co-Pedal (Pro + Co-Pedal 2049 €-tól; Ultimate + Co-Pedal 2808 €-tól) a megfelelő tapintású gázért, vagy menjen all-in Ultimate fék + Pro fojtószelep köteg (4162 €) a piacon elérhető legjobban állítható pedálbeállításért.
Autónként vagy SIM-kártyánként több profil menthető és automatikusan átkapcsolható – nincs szükség mechanikai beállításokra. Gyakorlatilag kopó alkatrészek nélkül, az aktív pedálok hosszú távú befektetésként készülnek.
Pedálszám: A legtöbb készletet 2 pedálosként árulják (gáz + fék - finom lapátváltós GT-hez, Formulához, prototípus versenyekhez). Adjon hozzá egy tengelykapcsolót (Heusinkveld Sprint kuplung €159, Heusinkveld Ultimate+ kuplung 376 €), ha H-mintával vezet, gördülő indítást végez, vagy duplakuplungos indítást szeretne.
Megjegyzés a tartozékokhoz: Kell egy pihenőpedál a bal láb merevítéséhez (Heusinkveld pihenőpedál, 90 €), pedállemezek, rögzítő adapterek vagy frissítő készletek? Nézze meg nálunk Pedál tartozékok gyűjtemény.
Nem biztos benne, hogy mekkora erőmérő cella vagy milyen csillapítási szint felel meg az Ön vezetésének? Lépjen kapcsolatba csevegésen, WhatsApp-on vagy e-mailben – szívesen segítünk a választásban.
