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Pantalla de alta resolución de 4 pulgadas personalizable a través de SimHub

La pantalla vibrante e integrada ofrece imágenes nítidas y una interfaz intuitiva, asegurando que tengas todos los datos críticos de la carrera al alcance de tu mano. Los indicadores de cambio totalmente configurables proporcionan una retroalimentación visual precisa, asegurando cambios de marcha óptimos con patrones de color personalizables. 800 x 480 píxeles, 16 bits de color, 350 lm de brillo. Operación táctil posible.

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Botones pulsadores de calidad automotriz

Con 10 botones de alta calidad con iluminación RGB personalizable de hasta 16 millones de colores, puedes despedirte de las pegatinas: cada botón es fácilmente identificable y está diseñado para soportar un uso intenso.

  • Tapas de botones grabadas con láser con los símbolos más comunes disponibles
  • Fácilmente intercambiables gracias al diseño de dos piezas: no es necesario abrir el volante
  • Etiquetas adicionales para varias entradas comunes del volante

Diseñado con componentes genuinos de McLaren Artura GT4

Transforma tu cabina de simulación de carreras en la cabina de un auténtico McLaren GT4 con el volante Ascher Racing McLaren Artura Ultimate Steering Wheel: una fusión perfecta de estilo, innovación y rendimiento.  Diseñado con componentes genuinos McLaren Artura GT4, este volante aporta la precisión y autenticidad del automovilismo profesional a tu cabina de simulación de carreras.

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Todos los botones que jamás necesitarás

4x codificadores de pulgar, 2x joysticks de 7 direcciones, 2x codificadores de 12 posiciones

Los dos rotativos de 12 posiciones son ideales para ajustes rápidos en la configuración de tu coche debido a los cambios en las condiciones de la pista y ofrecen una retroalimentación perfecta para tu experiencia de conducción.

Los cuatro codificadores de pulgar se pueden acceder cómodamente con los pulgares para un uso intuitivo incluso a tu ritmo más rápido.

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Cambiadores aprobados por McLaren

Nueva generación de levas de cambio silenciadas y paletas de embrague analógicas desarrolladas desde cero para aplicaciones de automovilismo, ofrecen un rendimiento ultra sensible con una sensación táctil satisfactoria y silenciosa. Sin holgura gracias a los rodamientos de bolas precargados

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