Sim-Lab DDS TorqueSync exploded rear view - industrial servo motor and 350 V architecture

Spannung macht den Unterschied

Die DDS TorqueSync kombiniert einen industriellen SPMSM-AC-Brushless-Motor mit einem internen 350-VDC-Bus - ein Vielfaches der Spannungsreserve typischer 48-V-Wheelbases. Diese Reserve überwindet die Gegen-EMK, sodass das Drehmoment auch bei schnellen Richtungswechseln verfügbar bleibt und die Slew Rate hoch bleibt.

Handgefertigte, harmonisierte Magnetpaare und verteilt gewickelte Statorkerne eliminieren Torque Ripple und Cogging praktisch vollständig - das Ergebnis ist eine seidenweiche Rotation mit sofortiger, verzögerungsfreier Drehmomentabgabe.

Sim-Lab DDS TorqueSync close-up of the Xero-Play Quick Release V2

Spür, was andere verpassen

TorqueSync ist Sim-Labs patentierte Signalübersetzungsschicht zwischen Simulation und Servoantrieb. Mit über 100.000 Updates pro Sekunde wandelt sie jeden Kraftbefehl mit minimaler Latenz und exakter Proportionalität in Motordrehmoment um.

Reifenschlupf, Fahrbahntextur und Lastwechsel kommen sauber durch - das Lenkrad fühlt sich lebendig an, nicht mechanisch.

Sim-Lab DDS TorqueSync exploded front view - USB data passthrough and slipring

Zukunftssicherer Daten-Passthrough

Volles USB 2.0 läuft direkt durch die Base zum PC - Lenkräder mit Displays, LEDs und Telemetriemodulen funktionieren ohne zusätzliche Verkabelung. Eine dedizierte 5-V-Leitung liefert 2.500 mA - das Fünffache des üblichen USB-Budgets - für stromhungrige Displays und Button-Boxen.

Alles läuft über einen industriellen, austauschbaren Schleifring mit 200 Millionen Zyklen Lebensdauer, der sich in wenigen Minuten über die Frontplatte wechseln lässt.

Sim-Lab DDS TorqueSync side view with integrated power supply housing

Kein Netzteil-Klotz, kein Kabelsalat

Vergiss sperrige Netzteile auf dem Boden. Die DDS TorqueSync integriert ein hocheffizientes Netzteil direkt ins Gehäuse - 1.500 W bei der DDS26, 2.500 W bei der DDS39.

Ein Netzkabel, sauberere Kabelführung, weniger Fehlerquellen und stabile Stromversorgung für konstante Drehmomentabgabe.

RaceDirector software interface for the Sim-Lab DDS TorqueSync

Software, die denkt wie du

RaceDirector ist ein komplettes Tuning-Ökosystem: Drehmomentkurven, Dämpfung, Filter und Slew Rate mit präzisen Reglern, dazu sofortiger Profilwechsel pro Sim.

Der Telemetry-FFB-Modus zeigt das eingehende Simulator-Signal neben der tatsächlichen Motorausgabe - Tuning wird so zur Datenarbeit statt Rätselraten. Und bewährte Community-Setups sind nur einen Download entfernt.

Sim-Lab DDS TorqueSync top view - mounting rails on all four sides of the housing

Passt sich deinem Rig an

Präzisions-Montageschienen verlaufen an allen vier Seiten des Gehäuses, dazu kommen dedizierte Front-Mount-Punkte für maximale Steifigkeit. Side-Mount am Sim-Lab-Rig, Front-Mount für den Custom-Aufbau oder Montage aufs Wheeldeck - die DDS passt sich deinem Cockpit an, nicht umgekehrt.

Die Schlitze auf der Oberseite tragen zudem eine DDU oder eine leichte Monitorhalterung - das ganze Cockpit bleibt aufgeräumt und steif.

FAQs

Was unterscheidet die DDS TorqueSync von anderen Direct-Drive-Wheelbases?

Die meisten Direct-Drive-Wheelbases laufen mit 48 V. Die DDS TorqueSync nutzt eine industrielle 350-VDC-Servoarchitektur mit 100-kHz-Regelschleife - dadurch bleibt das Drehmoment auch bei schnellen Richtungswechseln verfügbar und die Slew Rate deutlich höher. Entwickelt wurde sie gemeinsam mit SOLO Motorcontrollers, gefertigt in Italien in einem ISO-zertifizierten Werk, mit TÜV SÜD Prüfzeichen - und das Ökosystem ist komplett offen, ohne proprietäre Beschränkungen.

Hält sie das volle Drehmoment auch in langen Endurance-Rennen?

Ja. Beide Modelle halten ihr Nennmoment - 26 Nm bei der DDS26, 39 Nm bei der DDS39 - ohne thermischen Abfall. Getestet wurde über tausende simulierte Fahrstunden bei dauerhaft maximalem Drehmoment, und die aktive Lüfterkühlung hält die Betriebstemperatur konstant - das Force Feedback fühlt sich in Runde 300 genauso an wie in Runde 1.

Welche Lenkräder kann ich anschließen?

Jedes Lenkrad mit 70-mm-M5-Lochkreis - Sim-Lab und GRID Engineering Lenkräder ebenso wie Modelle von Drittherstellern. Der USB-2.0-Data-Passthrough mit 5-V-/2.500-mA-Stromleitung unterstützt Lenkräder mit USB-C, USB-A oder internen Anschlüssen, inklusive Rims mit Displays und LEDs - ohne zusätzliche Verkabelung.

Welche Spiele werden unterstützt?

Die DDS TorqueSync unterstützt iRacing und alle gängigen Racing-Titel auf dem PC. Tuning, Profile und Firmware-Updates laufen über die RaceDirector Software - mit Profilen pro Sim, die du sofort umschalten kannst.

Wie aufwendig ist die Installation?

Unkompliziert - die Base wird direkt auf Sim-Lab Cockpits geschraubt und auf anderen Rigs per Wheeldeck, Side-Mount oder Front-Mount montiert. Dank integriertem Netzteil verlegst du nur ein einziges Netzkabel. Die meisten Nutzer sind vom Auspacken bis zur ersten Runde in rund 15 Minuten fertig.