Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ mit einstellbarer Pedalgeometrie und hydraulischer Dämpfung für eine realistische Rennsimulation.
Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ mit einstellbarer Pedalgeometrie und hydraulischer Dämpfung für eine realistische FIA-Formel-Rennsimulation.

Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+

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Heusinkvelds Flaggschiff - bis zu 140 kg tatsächliche Bremskraft, Bremsen auf Formel-Niveau mit 2-Wege-Hydraulikdämpfern.

  • Zweistufige Bremse mit proprietären Thermoset-Elastomeren - eine konkave Kraftkurve wie im Rennwagen
  • Einstellbare hydraulische Dämpfung an jedem Pedal, 9 Bremswiderstandsstufen

Achtung! Nur für PC (Windows). Ein steifes, robustes Pedal Deck ist erforderlich.

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Optionen
Optionen: 3-Pedal-Set
Farbe
Farbe: Schwarz
€1.472,95
inkl. MwSt.
Gesetzliche Gewährleistung: 2 Jahre
Harmonisierter EU-Hinweis zur gesetzlichen Gewährleistung

Geschäftskunden: Für B2B-Bestellungen gelten dieselben Herstellerbedingungen. Garantiebedingungen

Close-up view of an adjustable hydraulic damper mechanism on a pedal assembly, emphasizing precision engineering.

140 kg auf der Bremse, gedämpft wie eine echte Pedalbox

Die Ultimate+-Bremse nimmt bis zu 140 kg echte Kraft auf einer 200-kg-Loadcell auf - die Pedallast eines F2- oder LMP-Autos, wo das Sprint bei 65 kg endet. Was sie unterscheidet, ist nicht nur die Zahl, sondern der Dämpfer: Eine 2-Wege-Hydraulikeinheit setzt dem Pedal auf dem Hin- und Rückweg Widerstand entgegen, sodass es sich wie ein druckbeaufschlagtes Bremssystem belastet und löst, statt an einer Feder zurückzuschnappen.

Fahrer aus FIA-Formelklassen und nationalen Tourenwagenserien nutzen diese Pedale genau deshalb - Trail Braking und das Modulieren beim Lösen fühlen sich an wie im echten Auto.

Close-up of a machine part with text '9 Resistance Settings' on a dark background, showcasing fitness equipment adjustability.

Hydraulik an jedem Pedal

Das Bremsen bestimmt die Rotation in die Kurve; das Gas trägt das Auto vom Scheitel zum Ausgang. Das Ultimate+ dämpft beides: Bremse und Kupplung laufen mit 2-Wege-Dämpfern, das Gaspedal mit einem 1-Wege-Dämpfer, der beim Eindrücken Widerstand bietet und die Gasannahme glättet - wie in vielen echten Rennwagen. Jeder Dämpfer ist einstellbar, und die Sensoren sitzen außerhalb des Hydraulikkreises, sodass die Pedale auch mit ausgebautem Dämpfer weiter funktionieren.

Close-up of a person's hand in a glove adjusting metal racing pedals in a tech lab with a screen displaying data in the background.

Elastomere, die nicht nachlassen

Statt Gummipuffern nutzt die Ultimate+-Bremse Heusinkvelds eigene spritzgegossene Duroplast-Elastomere. Sie liefern eine konkave Kraftkurve - weich am Anfang, mit steigender Last schnell härter - und automatisierte Tests zeigen nach einer Million Zyklen keine messbare Veränderung. Neun Widerstandsstufen bringen das Pedal von sehr weich bis extrem hart; die Struktur ist durchgehend CNC-lasergeschnittener, glasperlengestrahlter Edelstahl.

Sim Pedals Ultimate software interface showing calibration settings for clutch, brake, and throttle.

SmartControl - während der Fahrt umstellen

Die externe Controllerbox läuft mit SmartControl: Ausgabekurven, Deadzones und maximale Bremskraft werden in der Software gemappt, ohne anschließende Neukalibrierung im Sim. SmartControl Live geht einen Schritt weiter und lässt dich Profile vom Rig aus mitten in der Session wechseln - eine weichere Bremsmap für den nassen Stint, eine härtere fürs Qualifying - ohne den Sitz zu verlassen.

Handbuch, Downloads und technische Details

Anleitungen
Heusinkveld Ultimate+ Anleitung (PDF)
Heusinkveld Ultimate+ Schnellstart (PDF)


Downloads
Heusinkveld SmartControl und SmartControl Live Download


Technische Details:

  • Bremse: bis zu 140 kg echte Kraft an der Fußplatte, 200-kg-Loadcell - vergleichbar mit den Pedallasten in F1 und LMP
  • Bremsmechanismus: zweistufig - einstellbare Schraubenfeder für den Belag-Scheibe-Spalt, dann spritzgegossene Duroplast-Elastomere mit konkaver Kraftkurve; 9 Widerstandsstufen
  • Dämpfung: einstellbare 2-Wege-Hydraulikdämpfer an Bremse und Kupplung, 1-Wege-Dämpfer am Gaspedal; wartungsfrei, Sensoren unabhängig vom Hydraulikkreis
  • Sensoren: Loadcells an jedem Pedal - Kraft an der Bremse, Position an Gas und Kupplung; echt lineare Ausgabe, kein Verschleiß
  • Einstellung: Pedalwinkel, Höhe, Weg und Federvorspannung an jedem Pedal
  • Material: CNC-lasergeschnittener Edelstahl, glasperlengestrahlt; mit CAD und FEA konstruiert
  • Haltbarkeit: Elastomere ohne Leistungsverlust nach 1 Million Zyklen
  • Elektronik: externe USB-Controllerbox, Plug and Play
  • Software: SmartControl und SmartControl Live - Kurven, Deadzones, Bremskraft, unbegrenzte Profile, Profilwechsel während der Fahrt
  • Zertifizierung: CE
  • Garantie: 2 Jahre
Kompatibilität

Nur PC (Windows 10 oder neuer) - Anschluss über USB. Nicht mit Xbox oder PlayStation kompatibel.


Cockpit-Kompatibilität
Bremskräfte von bis zu 140 kg erfordern eine steife, hochbelastbare Pedalaufnahme:


Simucube ActivePedal Integration
Das Ultimate+ lässt sich ohne Weiteres mit einer Simucube ActivePedal Bremse kombinieren – Gas- und Kupplungspedal funktionieren ohne Adapter:

Was ist im Paket?
  • 1x Gaspedal mit 1-Wege-Hydraulikdämpfer
  • 1x Bremspedal mit 2-Wege-Hydraulikdämpfer
  • 1x Kupplungspedal mit 2-Wege-Hydraulikdämpfer (nur 3-Pedal-Set)
  • 1x USB-Controllerbox + USB-Kabel
  • Montagematerial und Werkzeug
  • Gedruckte Anleitung

Eine Baseplate ist nicht enthalten - siehe Ultimate+ Baseplate, falls dein Cockpit kein Heavy-Duty-Pedaldeck hat.

Was unsere Kunden über dieses Produkt sagen

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