Nehmen wir für einen Moment an, dass Sie sich für Sim-Racing interessieren und beschlossen haben, sich dem wettbewerbsorientierten Online-Rennsport zu widmen. Sie möchten direkt einsteigen und sich voll engagieren, aber dabei das Budget nicht sprengen. Vielleicht suchen Sie auch für ein jüngeres Familienmitglied nach einer ernstzunehmenden Ausrüstung, mit der es wettbewerbsfähig werden kann.
Lerne Fähigkeiten für die reale Welt
Ganz gleich aus welchem Grund, Sim-Racing ist ein fantastischer Sport, um einzusteigen. Es ist genauso wettbewerbsfähig (in vielen Fällen sogar mehr) als das echte Rennfahren, günstiger und viel sicherer. Außerdem gibt es zahlreiche Möglichkeiten, das, was man beim Aufbau, der technischen Einrichtung und dem eigentlichen Fahren im Simulator lernt, auf die reale Welt zu übertragen.
Soziale Einbindung ist großartig
Eines der Dinge, die mir am Sim-Racing am meisten Spaß machen, ist das Zusammenkommen mit meinen Freunden von Sim Dynamics Esports (dem Sim-Racing-Team, mit dem ich fahre) auf Discord, um gemeinsam zu trainieren. Sim-Racing ist eine sehr soziale Angelegenheit, mit vielen kleinen Communities auf Discord, die in der Regel sehr freundlich und hilfsbereit sind. Ich schätze auch sehr, wie sich mein eigenes Fahrkönnen zusammen mit meinem technischen Wissen, besonders im Gaming-PC-Bereich, verbessert hat.
Sehr wenige Nachteile im Vergleich zum Motorsport
Der Einstieg ins Sim-Racing bietet also eine Menge Vorteile bei sehr wenigen Nachteilen. Aber auch diese müssen wir ansprechen. Sim-Racing braucht Zeit, um es wirklich zu beherrschen – am Anfang muss man bereit sein, einiges an Zeit zu investieren, um sich an die neue Umgebung zu gewöhnen und die gesamte Sim-Ausrüstung und Software kennenzulernen.
Der einzige weitere Nachteil, der mir einfällt, sind die Anschaffungskosten. Wenn Sie alles richtig machen möchten, aber mit einem vernünftigen Budget, sollten Sie zwischen 2.000 € und 8.000 € für den Einstieg einplanen.
High-End-Sim-Racing-Ausrüstung mit kleinerem Budget
Ein begrenztes Budget bedeutet nicht, dass Sie zu große Kompromisse eingehen wollen – schließlich möchten Sie für Ihr Geld die bestmögliche Ausrüstung. Genau hier kommt es auf gute Beratung an!
Eines der größten Hindernisse beim Einstieg ins Sim-Racing ist es, die richtigen Tipps zu bekommen, welche Ausrüstung man kaufen sollte. Es gibt viele Youtube-Kanäle und Test-Webseiten, von denen man sich beraten lassen kann. Seien Sie jedoch immer vorsichtig: Da in dieser Branche immer mehr Affiliate-Programme entstehen, sollten Sie darauf achten, dass die Informationen, die Sie erhalten, nicht zu sehr zugunsten des Kanals mit der höchsten Provision verzerrt sind.
In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, dass GPerformance ein Online-Händler für Sim-Racing-Ausrüstung ist! Aber uns ist es lieber, einen zufriedenen, selbstbewussten Kunden zu haben (siehe unsere Bewertungen hier), den wir unterstützen und auf seiner Sim-Racing-Reise begleiten können. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich gerne an uns.
Fähigkeiten, die du lernst: Aufbau, Technik und Fahrpraxis
Es gibt drei Hauptdisziplinen im Sim-Racing, die auf grundlegender Ebene alle äußerst einfach sind. Wenn du schon einmal ein Möbelstück aufgebaut oder einen PC angeschlossen hast, verfügst du bereits über alle grundlegenden Fähigkeiten. Für technisch versiertere Kunden – wenn du schon einmal PC-Komponenten aufgerüstet oder Dinge aus Aluminiumprofilen zusammengebaut hast, wirst du feststellen, dass das wirklich einfache Sachen sind.
Montage
Für fast alle Sim-Racing-Geräte benötigt man zur Montage in der Regel nur einen guten Satz Inbusschlüssel und das Werkzeug, das normalerweise mit dem Sim-Racing-Equipment geliefert wird. Fast jede Schraube, die du zur Befestigung einer Simucube- oder Fanatec-Wheelbase verwendest, ist eine M6 (6mm Inbus-/Sechskantschlüssel), die meisten Schrauben, mit denen du Aluminiumprofile mit Nutensteinen und Schrauben befestigst, sind M5 (5mm Inbus-/Sechskantschlüssel), und die Schrauben, die du zur Befestigung eines Pedalsatzes verwendest, sind in der Regel M4 (4mm Inbus-/Sechskantschlüssel). Also besorge dir einen guten Inbusschlüsselsatz (wie diesen hier).
Ein hochwertiges, gut bewertetes Werkzeugset eines bekannten Herstellers sorgt dafür, dass du nicht von einem durchdrehenden Inbusschlüssel im Stich gelassen wirst. Das kann passieren, wenn der verwendete Werkzeugstahl nicht geeignet ist – das Werkzeug wurde billig hergestellt und ist bei den höheren Drehmomenten, die zum Anziehen dieser Schrauben erforderlich sind, nicht zuverlässig.
Ein weiterer wichtiger Tipp beim Zusammenbau größerer Teile wie Cockpits: Baue alles zusammen, ohne jede Schraube komplett festzuziehen, bis du sicher bist, dass alles an der richtigen Stelle ist. Sobald du mit dem Layout, einschließlich Sitz- und Pedalposition, zufrieden bist, kannst du alles festziehen.
Barry von der Sim Racing Garage zeigt sehr anschaulich, was im Karton eines Simlab GT1-Evo enthalten ist und wie man ihn zusammenbaut:
https://www.youtube.com/watch?v=33VJrFgAJ9U
Von dort aus empfehle ich, einigen YouTube-Kanälen zu folgen, die Streckenguides teilen – ich habe DaveySkills als sehr guten ersten Anlaufpunkt empfohlen, weil er die Strecken in iRacing erklärt, die du für die „kostenlosen“ Serien wie Mazda MX5 und Formula Vee brauchst.
https://www.youtube.com/watch?v=RJqs1MEa9qU
Sieh dir den Abschnitt „Entwicklung deiner Fähigkeiten als Sim-Racing-Fahrer“ in diesem Artikel über den Einstieg mit einem Simucube-Lenkrad an, um weitere Ressourcen zu finden, die dir beim Start helfen.
Es gibt auch verschiedene Discord-Communities, denen man beitreten kann, darunter VRS (wo man Einzelcoachings bekommen kann) und natürlich den Driver61-Kanal. Ich folge außerdem gerne Dan Suzuki , dessen Balance aus reiner Geschwindigkeit und technischer Finesse in der Simracing-Community viel erreichen kann!
Die richtige Simracing-Ausrüstung auswählen
Ich bin fest davon überzeugt, dass man das beste und am meisten aufrüstbare Simracing-Rig bauen sollte, das das eigene Budget zum jeweiligen Zeitpunkt ermöglicht. Kurz gesagt: Wenn du dir noch keine Heusinkveld Sprint Pedale leisten kannst, achte darauf, dass dein Simracing-Cockpit kompatibel ist, wenn sie schließlich ankommen, und dass es in der Zwischenzeit problemlos Thrustmaster-Pedale aufnehmen kann.
Dein Simracing-Rig
In diesem Zusammenhang ist meiner Meinung nach der wichtigste Kauf das Cockpit. Wenn du ein gutes, steifes Simracing-Cockpit besitzt, besteht kaum die Gefahr, dass Upgrades der Ausrüstung mit ihrem höheren Drehmoment ein „Flex“-Problem verursachen. Es ist die Basis, auf der fast alle anderen Komponenten ausgetauscht werden können. Ein gutes Einsteiger-Cockpit ist das Sim-Lab GT1 EVO.
Das macht für mich die Entscheidung einfacher – du solltest ein Cockpit aus Aluminiumprofilen kaufen, weil es unglaublich steif und ein günstiger Rohstoff zur Herstellung eines Cockpits ist. Die bewährte Konfiguration: Basisrahmen mit Befestigungspunkten oder ein Pedaldeck für die Pedale, eine Halterung für den Sitz und ein aufrechter Abschnitt mit Befestigungen für die Wheelbase (siehe oben abgebildet).
Wenn du nicht zu viel für ein Cockpit ausgeben möchtest, aber später noch Upgrade-Optionen haben willst, halte ich das Sim-Lab GT1-Evo für das beste Sim-Racing-Cockpit zum Einstieg. Großartig ist, dass es ein Upgrade-Kit für das GT1-Evo gibt, mit dem du es auf ein P1X, das Flaggschiff-Sim-Racing-Cockpit von Sim-Lab, aufrüsten kannst. Wenn du einen Front-Mounting-Motor im MiGE-Stil wie einen Simucube verwendest, benötigst du eine Direct Drive-Lenkrad Halterung und zur Montage eines guten Einzelmonitors ist die Simlab GT1 Evo Single Monitor Mount ideal.
Sim-Racing-Pedale
Bei den Pedalen, falls du es irgendwie ermöglichen kannst, empfehle ich dir die Heusinkveld Sprint Pedale – das sind die besten Mittelklasse-Pedale, die es gibt. Sie sind zwar recht teuer, aber jeden Cent wert, was Gefühl und Kontrolle angeht. Mit hochwertigen Sim-Racing-Pedalen lernst du im Simulator schneller, und ich benutze immer noch die Sprints, die ich vor einigen Jahren gekauft habe.
Sie sind wirklich so gut. Falls dein Budget dafür (noch) nicht reicht, empfehle ich die Fanatec Clubsport V3 Pedale oder ein Set Thrustmaster T-LCm Pedale.
Sitz
Als Sitz empfehlen wir den Sparco Grid Q-Sitz, der extrem bequem ist und eine hervorragende Ergänzung für dein neues Sim-Rig darstellt.
Denk daran, Montagehalterungen und eine Sitzschiene zu kaufen (falls du deinen Sitz verstellbar haben möchtest; ich selbst mache mir die Mühe nicht, da ich mit der Positionierung in meinem Sim zufrieden bin).
Wheelbase und Lenkrad
Bei der Wheelbase gibt es inzwischen eine Reihe guter Optionen. Erstens könntest du einfach auf die Fanatec CSL DD Wheelbase warten, die Ende des Jahres erscheinen soll (wahrscheinlich pünktlich zur Auslieferung zu Weihnachten). Diese liegt preislich bei etwa 400 $ für die High-Torque-Version. Bei kleinem Budget ist sie auf jeden Fall eine Überlegung wert, aber sie wird wohl kaum mit High-End-Produkten vergleichbar sein.
Persönlich würde ich mich für die Simucube 2 Sport , eine 17nm High-End Direct Drive Wheelbase. Sie ist praktisch nicht von der teureren Simucube 2 Pro zu unterscheiden, der einzige Hauptunterschied ist das niedrigere maximale Drehmoment, das von der Sport-Version angeboten wird. Als Besitzer einer Simucube 2 Pro kann ich mit Überzeugung sagen, dass ich meine ohnehin mit einem niedrigeren maximalen Drehmoment als das der Sport-Version betreibe, daher bin ich ziemlich sicher, dass ich die Sport hätte kaufen sollen!
Abschließend zum Sim-Rennlenkrad: Meine Waffe der Wahl ist das Formula Sport von Cube Controls, entweder kabellos oder als günstigere USB-Version. Wenn du dich entscheidest, die Simucube 2 Sport zu kaufen, hast du kabellose Lenkradunterstützung, aber USB ist völlig in Ordnung und sogar ein kleines bisschen günstiger.
Technisch
Wie wir in einigen Beiträgen auf diesem Blog bereits gesehen haben, gibt es einige technische Montageschritte (z.B. ein Lenkrad auf einen QR-Hub montieren und mit TrueDrive koppeln). Wenn du dich in Windows wohlfühlst, ist die technische Seite überhaupt nicht schwierig.
Die technischen Schritte, die du zu Beginn (und dann nur selten, je nach Häufigkeit der Firmware-Updates) durchführen musst, sind normalerweise folgende:
Firmware
Wisse, wie du die Treiber für deine Wheelbase installierst. Du musst sie von der Hersteller-Webseite herunterladen. Simucube-Treiber findest du hier und Fanatec-Treiber findest du auf der Produktseite des Artikels oder auf dieser Download-Seite. Die Anleitungen sind natürlich immer im beiliegenden Handbuch zu finden und sehr klar erklärt. Wie man Treiber und Firmware für jede Simucube installiert und aktualisiert, ist in unserem Simucube 2 Test enthalten, und hier gibt es eine hilfreiche Anleitung zum Aktualisieren von Fanatec-Treibern und Firmware hier.
Software-Kalibrierung
Sobald du deine Wheelbase und Pedale installiert hast und einen funktionierenden Gaming-PC hast, ist es hilfreich zu wissen, wie du die Geräte in deiner bevorzugten Simulationssoftware kalibrierst.
Hier ist eine kurze Animation des Kalibrierungsprozesses in iRacing:
Für eine wirklich ausführliche Einführung zum Einstieg in iRacing, schau dir diese Anleitung an. Oder falls du Assetto Corsa gewählt hast, wirf einen Blick auf diese Anleitung.
Lerne dein Racecraft
Glücklicherweise gibt es viele Support-Kanäle für Simracing-Neulinge, die Hilfe für ihr Racecraft suchen. Als wirklich guten ersten Schritt empfehle ich, dich für die Simracing-Masterclass von Driver61 anzumelden. , was Ihnen das nötige Verständnis vermittelt, um Ihre Fahrtechnik richtig zu entwickeln. Mit diesem Kurs erhalten Sie Klarheit über Fahrtechniken für verschiedene Arten von Kurven und können sich ziemlich schnell verbessern.
SIMUCUBE Direct Drive Wheelbases – sind sie ihr Geld wert?
Käuferleitfaden für Sim-Racing-Lenkräder