Erste Schritte mit einem Simucube Direct Drive Wheel

Wenn du dir gerade ein Simucube 2 Pro, Sport oder Ultimate zugelegt hast, dann bist du vermutlich von einem günstigeren Lenkrad aufgestiegen. Falls das der Fall ist: Willkommen im Direct Drive-Universum und in der Welt des High-End Sim Racing-Equipments!

Vielleicht hast du aber auch einfach nur seitlich gewechselt von einer Direct Drive Wheelbase einer anderen Marke, wie zum Beispiel einer Fanatec DD2 (so wie ich kürzlich!). Auch wenn du dich mit dieser Technik vielleicht schon ein wenig auskennst, wirst du trotzdem einige Unterschiede zwischen diesem Setup und deiner bisherigen Hardware bemerken.

Egal wie: Wenn jetzt ein brandneues Simucube vor dir steht und du wissen willst, was als nächstes zu tun ist, bist du mit diesem Guide bestens versorgt – egal ob Einsteiger oder fortgeschrittener Sim Racer.

Installation

Angesichts des Drehmoments, das die Simucube-Familie an Wheelbases erzeugt, ist klar: Dein Cockpit muss stabil genug sein, um diese Kräfte auszuhalten! Jeder erfahrene Sim Racer wird dir sagen, dass Aluprofile die beste Wahl für DD-taugliche Cockpits sind. Während bei allen Direct Drive Wheelbases ein verwindungssteifer Rahmen Voraussetzung ist, gilt für alle Simucube Wheelbases (wie auch bei allen MiGE-basierten Wheelbases), dass sie eine Frontmontage benötigen.

Mein Setup mit Simucube 2 Pro

Das hervorragende Trak Racer TR80 Mach 2 Chassis wird direkt mit einer Simucube-kompatiblen Frontmontage geliefert – da brauchst du dir keine Gedanken um die Kompatibilität machen. Sim-Lab, einer der beliebtesten Hersteller von Aluprofil-Rigs, bietet das GT1-EVO oder das P1-X von Sim-Lab an.

Wenn du dich für das GT1-EVO entscheidest, wirst du feststellen, dass es mit einem flachen Wheel-Deck kommt, das nicht direkt mit der Frontmontage des Simucube kompatibel ist. Damit alles passt, brauchst du diese Lenkradhalterung Alternativ kannst du auch eine Halterung eines Drittanbieters kaufen, die auf das Wheel Deck passt wie diese – eine unglaublich stabile Befestigungslösung von Simcore.

Stelle sicher, dass du regelmäßig die Festigkeit der Schrauben überprüfst und beim Einbau gutes Werkzeug verwendest. Ich habe festgestellt, dass günstige Werkzeuge, vor allem Inbusschlüssel, unter dem Drehmoment, mit dem du die Schrauben anziehen solltest, schnell durchdrehen können.

Auswahl und Montage eines Lenkrads am Simucube 2 Pro

Nachdem dein Wheelbase installiert ist, möchtest du jetzt ein Lenkrad an deinen Simucube anschließen. Zum Glück ist das dank des Simucube Quick Release (SQR) Hubs, der mit dem Wheelbase geliefert wird, ziemlich unkompliziert.

Schau dir dieses praktische Video-Tutorial von Simucube HQ an, das dir die verschiedenen Konfigurationen für unterschiedliche Lenkräder zeigt und

Der SQR Hub sorgt für eine absolut spielfreie Verbindung zwischen Lenkrad und Wheelbase, selbst bei extrem hohen Drehmomenten. Anders als der Standard-Hub bei Fanatec Direct-Drive-Einheiten ist hier keinerlei Spiel in der Aufnahme spürbar. Zusätzlich garantiert der konisch geformte, selbstzentrierende Mechanismus einen präzisen Sitz, und der Verriegelungsstift sorgt dafür, dass das Lenkrad jedes Mal fest sitzt – selbst nach tausenden Wechseln.

Wenn du weitere Hilfe beim Zusammenbau des SQR Hubs brauchst, schau dir den Montageprozess an, den wir bei unserem Simucube 2 Pro Test durchlaufen haben, oder diesen ausführlichen Setup-Guide.

Cube Controls Formula Pro Wireless

Der Simucube verfügt über die „Wireless Wheel Technology“ – ein proprietäres System, das die kabellose Verbindung zwischen Wheelbase und Lenkrad ermöglicht und in der TrueDrive-Software von Simucube konfiguriert wird. Wenn du also ein Sim-Racing-Lenkrad, aussuchst, lohnt sich ein kleines Extra-Budget, um das lästige USB-Kabel loszuwerden, mit dem so viele Simracer Probleme haben.

Profile (Force Feedback Einstellungen)

Wir finden, Simucube bietet das beste Force-Feedback-Erlebnis überhaupt – aber wie richtest du es ein?

Sobald deine Simucube Wheelbase komplett im Cockpit montiert und das Lenkrad sicher mit dem SQR Hub verbunden ist, kann der Spaß losgehen. Jetzt bist du bereit, dein Force Feedback (FFB) einzurichten und die Hardware ganz nach deinen Wünschen zu tunen.

Simucube bezeichnet diese Einstellungen als „Profile“, da sie es dir ermöglichen, mehrere FFB-Setups für verschiedene Fahrsituationen zu speichern. Unsere Lieblingsprofile von Pro-Sim-Racern haben wir in diesem Artikel zusammengestellt, um dir den Einstieg zu erleichtern.

Im Grunde genommen hängt die Einrichtung der Profile stark von der Motorsport-Disziplin ab, in der du unterwegs bist, sowie von deinen persönlichen Vorlieben. Du kannst für jeden Fahrstil neue Profile speichern, um sie an verschiedene Spiele und Fahrzeuge anzupassen. Auch wenn die Begrifflichkeiten, die Simucube für die Beschreibung der FFB-Einstellungen verwendet, sich deutlich von denen z.B. bei Fanatec unterscheiden, findest du in unserem Simucube 2 Test einen Abschnitt, der die Simucube-FFB-Einstellungen ausführlich erklärt.

Mit dem passend benannten „Simple Settings“-Layout von True Drive hast du alles, was du zum Einstieg brauchst, und das Setup geht kinderleicht. Wir haben bereits den gesamten Ablauf zum Erstellen dieser Profile für Spiele wie iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, rFACTOR2 und Dirt Rally 2 durchgespielt. Falls du Hilfe bei den optimalen Einstellungen für eines dieser Games brauchst, schau einfach in unsere Simucube-Profile Sammlung.

Deine Skills als Simracer weiterentwickeln

Wenn du alle oben genannten Schritte befolgt hast, bist du startklar für dein erstes Rennen mit deinem Simucube. Also, warum nicht einfach dein Lieblingsspiel öffnen, eines deiner Lieblingsautos auswählen und ein paar Runden auf deiner Lieblingsstrecke drehen?

Motorsport ist natürlich von Grund auf extrem wettbewerbsorientiert. Auch wenn es anfangs Spaß macht, einfach nur mit deinem neuen Setup herumzufahren, wirst du früher oder später gegen andere Fahrer antreten wollen. Warum also nicht deine Rennskills mit etwas Online-Coaching verbessern, um dir eine echte Chance auf den Sieg zu sichern?

Es gibt viele großartige Online-Fahrschulen, in denen du deine Manöver üben oder neue Tricks lernen kannst, aber eine der besten, die sich auf Sim Racing – besonders iRacing – spezialisiert hat, ist die Apex Racing Academy der Apex Racing UK LTD Gruppe. Egal, ob du deine Fahrkünste verbessern, mehr über iRacing-Setups erfahren oder sogar 1:1 Coaching von den Top-Fahrern von Apex bekommen möchtest – diese Online-Akademie hat alles, was du brauchst.

Mein VRS-Konto

Du solltest dir auch mal VRS (Virtual Racing School) anschauen. Genau wie Apex bieten sie Setups, Coaching in Gruppen oder einzeln an und haben ein Line-up einiger sehr erfolgreicher Sim Racing-Fahrer (VRS Coanda SimSport). VRS bietet außerdem einen Telemetrie-Logger, mit dem du deine Runde mit einer virtuellen „Bestzeit“ vergleichen oder dich direkt mit einer schnellen Runde eines Pro-Fahrers messen kannst. Dazu bekommst du auch Zugriff auf deren Setups!

Wenn du erstmal die Grundlagen meistern möchtest, bevor du dich an die Profis wagst, empfehle ich dir die Sim Racing Academy von Driver61 von Scott Mansell. In den Kursen kannst du erwarten: eine persönliche professionelle Trainingsanalyse, einen zielorientierten Trainingsplan, Live-Training auf der Strecke sowie Coaching- und Racecraft-Sessions mit anderen Teilnehmern. Ich habe über die Jahre persönlich mit Scott zusammengearbeitet und wenn es darum geht, Fahrtechnik und Fahrzeugkontrolle zu lernen, ist Scott einfach unschlagbar darin, dir zu vermitteln, wie du ein Auto schnell über die Strecke bewegst.

Daveyskills – einer meiner Lieblings-Youtuber

Es gibt einige richtig gute Youtuber in der Sim Racing Szene, die ich sehr schätze und die definitiv ein Follow wert sind – vor allem für Streckenguides und Einblicke in die schnellsten Fahrtechniken je nach Meisterschaft. Meine Top-Empfehlungen sind Daveyskills, Dave Camund Crexlive – die drei liefern mir oft genug Input, um jedes Problem beim Thema Pace anzugehen!

Während du lernst, versuch deine Zeit möglichst effizient zu nutzen. Ich persönlich folge auf YouTube nur Kanälen von echten Rennfahrern oder erfahrenen Sim Racern. Man kann echt viel Zeit mit den falschen Videos verschwenden – also immer kritisch bleiben!