Form und Durchmesser sind wichtiger, als den meisten Menschen bewusst ist. Formel-Sim-Rennlenkräder (normalerweise 280–300 mm) eignen sich für reaktives, schnell korrigierendes Fahren – Open-Wheel-Kategorien, Formel 1 bis Formel 4 und GT-Sprintrennen. Größere GT- und runde Räder (300–350 mm) belohnen sanftere Eingaben und bieten mehr Komfort bei langen Ausdauereinsätzen. Wenn Sie Rallye fahren oder driften, wird das Simagic NEO X 350W (350 mm) ist die einzige spezielle Option im Sortiment.
Einstiegsniveau
Die Simagic GT Neo (Carbon-Verbundstoff, leicht, ~305 €) ist der preiswerteste Einstiegspunkt in der gesamten Kollektion. Steigen Sie durch die Neo X-310G und GT1-SR Alcantara (beide etwa 358–400 € für GT-Modelle) oder fahren Sie mit dem Formula Simagic FX 4-Paddel (~432 €). Die Simagic FX Pro fügt einen 4,3-Zoll-Bildschirm und eine Kohlefaserkonstruktion hinzu (~665 €). Mit 15 Produkten deckt Simagic in dieser Kategorie den größten Raum ab.
Mittelklasse
Moza bietet GT- und Formel-Optionen, einschließlich der GS V2P (300 mm, geschmiedeter Carbonrahmen, magnetische Kupplungspaddel, Display) und das unverwechselbare Vision GS (310 mm, runder 2,85-Zoll-Touchscreen, 72 Eingänge – möglicherweise das auffälligste Sim-Racing-Lenkrad der Reihe). Asetek bietet die La Prima und Forte-Formel Räder, die sich nativ mit Asetek-Sockeln kombinieren lassen. Verschwörung 300 GT (300 mm, Le-Mans-Carbon, 110 Eingänge, 2,99-Zoll-Display, ~470 €) und MAX 01 (4-Zoll-SimHub-Touchscreen, Doppelkupplung, Conspit Link 2.0) passen natürlich zu ihren ARES-Radständen, funktionieren aber mit jedem Standard-Direktantrieb über 70-mm-PCD.
Cube-Steuerelemente: Eine starke Mittel- bis Premium-Wahl für USB-/Bluetooth-Flexibilität. Die GT PRO V2 (298 mm D-Form, Carbon-Frontplatte) sind beliebte Allrounder.
High-End
Die Ascher Racing McLaren Artura Pro (ab 1.172 €) und Artura Ultimate (1.540 €, zusätzlich 4-Zoll-Display + Schaltlichter) werden aus echten Komponenten des McLaren Artura GT4-Rennwagens gebaut Simucube Savu Sport (917 €) und Savu Pro (1.312 €) sind Simucubes eigene Lenkräder im GT-Stil, die so konzipiert sind, dass sie sich nahtlos in ihr Radstand-Ökosystem integrieren lassen. BavarianSimTec bietet fünf im bayerischen Regensburg gefertigte Lenkräder an: von der Alpha (295 mm, ab 1.079 €) durch Delta-PULSE, Delta PRO (beide mit 4,3-Zoll-Displays und 6 Carbon-Paddeln), zum Delta Pro SC (1.630 € – das erste Simucube Link-Laufrad mit Display, das drahtlose Energie und Daten über den Schnellspanner überträgt).
SOELPEC – möglicherweise das eingabeintensivste Sim-Racing-Lenkrad in der gesamten Kategorie – ist in zwei Standardausführungen erhältlich (Lava und Bazalt). Der Kompakte Terra LX (297 mm, CNC 6061-T6 Aluminium, bis zu 136 programmierbare Eingänge, HybridSwitch-Drehgeber mit Push- und Multi-Mode-Funktionalität, magnetische DuoACT-Schaltwippen, 128 einzelne RGB-LEDs, ca. 1.090 €) ist SOELPECs Einstieg in ihr Sortiment – sein kleinerer Durchmesser und das leichtere Gefühl machen es gleichermaßen zu Hause in GT-, Formel-, Rallye- und Tourenwagensimulationen. Die Spectra LT (302-mm-Formel, 1.468 €) und Spectra XR (302 mm mit einem 5-Zoll-Touchscreen, 1.880 €) stehen an der Spitze der Produktpalette. Die gesamte SOELPEC-Reihe ist modular aufgebaut – Knöpfe, Knöpfe und Aufkleber können entsprechend Ihren Layout-Vorlieben ausgetauscht werden.
Ein Hinweis zur Kompatibilität: Die meisten Sim-Rennräder werden über USB (universell) oder Bluetooth angeschlossen – diese funktionieren mit jeder Basis mit Direktantrieb. Ascher Racing bietet eine Simucube Wireless-Version (Simucube 2 und 3) an. Der bayerische SimTec Delta Pro SC Verwendet Simucube Link (nur Simucube 3, keine Kabel erforderlich). Conspit- und Moza-Räder sind in erster Linie für ihre eigenen Ökosysteme konzipiert, funktionieren aber über das standardmäßige 70-mm-Lochmuster mit Basen von Drittanbietern. Schauen Sie sich die Produktseite an oder fragen Sie uns vor dem Kauf.
Sie sind sich nicht sicher, welches Sim-Racing-Lenkrad zu Ihrem Sim-Racing-Radstand, Ihrem Fahrstil oder Ihrem Budget passt? Wir helfen Ihnen gerne weiter – kontaktieren Sie uns per Chat, WhatsApp oder E-Mail.
