EVO není jen slogan - je to skutečná evoluce

Nejsilnější z kompaktní EVO trojice: 18 Nm konzistentního momentu na platformě s ultra nízkou setrvačností, technologií Zero-Cogging a 21bitovým enkodérem - téměř vlajkový force feedback bez vlajkové ceny.

Close-up of an electric motor with visible coils and a red wave pattern symbolizing energy or power transmission.

Technologie Ultra-Low Inertia

Minimální setrvačnost rotoru znamená, že změny směru přicházejí v okamžiku, kdy se pohne auto. S 18 Nm za zády přicházejí obrubníky, smyky a přesuny hmotnosti se skutečnou silou - a rezerva drží efekty ostré místo ořezaných clippingem.

High-tech black and red laser lens emitting a focused beam of light in a dark setting.

Technologie Zero-Cogging

Řízení Zero-Cogging doručí plných 18 Nm jako jeden hladký, nepřerušený proud - žádná zubatost, žádné zkreslení, jen konzistentní odezva, na kterou se sim raceři spolehnou i v nejdelších stintech.

Close-up of a computer chip with digital numbers 2097152, symbolizing advanced technology and processing power.

21bitový enkodér

21bitový enkodér rozlišuje více než 2 miliony pozic na otáčku při odezvě 20 kHz - každá mikrokorekce se zapíše a každý efekt dopadne přesně tam, kam ho simulátor míří.

Sim racing wheelbase with glowing red background between two steering wheels.

Otevřený ekosystém

Všechny volanty Simagic se připojují nativně přes QR50/QR70 s bezdrátovým napájením, volanty jiných značek přes volitelný QR-A adaptér a USB pedály třetích stran se zapojují přímo do PC.

Poznámka: Boční/přední/stolní montážní konzole jsou volitelné příslušenství prodávané samostatně. Instalace přední konzole vyřadí veškerou magnetickou konektivitu. Pokud potřebujete magnetické příslušenství, instalaci se vyhněte.

Co o tomto produktu říkají naši zákazníci

FAQs

Je 18 Nm pro sim racing dostatečných?

Prakticky pro každého jezdce ano – včetně náročných nastavení vozů GT3 a formulí. Typické trvalé síly jsou výrazně nižší než 18 Nm, takže zbývající rezerva slouží k vykreslení detailů: obrubníky, smyky, pulzy ABS a přenos hmotnosti zůstávají zřetelné bez ořezávání špiček. Motor s extrémně nízkou setrvačností také dokáže rychle měnit směr otáčení, díky čemuž působí zachycení smyku přirozeně.

Jaký je rozdíl mezi Alpha EVO Pro a Alpha EVO Ultra?

The Alpha EVO Ultra nabízí 28 Nm trvalého točivého momentu, aktivní systém chlazení, nový algoritmus force feedback DFDF, rozbočovač s 11 porty a nativní podporu FFB s frekvencí 360 Hz v iRacing. EVO Pro poskytuje 18 Nm na stejné platformě s mimořádně nízkou setrvačností a bez coggingu – pro většinu jezdců je rozumnější volbou; Ultra je určen pro ty, kteří chtějí maximum, které ekosystém Simagic nabízí.

Funguje Alpha EVO Pro na PlayStationu nebo Xboxu?

Ne – Alpha EVO Pro je určen pouze pro PC (Windows), připojuje se přes USB a konfiguruje v bezplatném softwaru SimPro Manager.

Které volanty a pedály jsou kompatibilní s Alpha EVO Pro?

Všechny volanty Simagic nativně přes QR50/QR70 s bezdrátovým napájením a volanty třetích stran přes volitelný adaptér Simagic QR-A. Pedály: modely Simagic v rámci ekosystému nebo libovolné USB pedály třetích stran připojené přímo k PC.

Se kterými kokpity je Alpha EVO Pro kompatibilní?

Oficiálně: kokpity Sim-Lab GT1 EVO, GT1 Pro, P1X Pro, P1X Ultimate a Mercedes-AMG PETRONAS. Upozorňujeme, že u kokpitů Sim-Lab se řada Alpha EVO montuje na desku pro wheelbase – sady Sim-Lab pro přední montáž Alpha EVO nepodporují. U ostatních rigů zkontroluj výkres montážních rozměrů, na který odkazuje záložka Kompatibilita.